12/21-22の撮影旅行 その１「SLクリスマス碓氷を撮りに」

なんか12月に入ってから、毎週末出かけておりますが、今週末も行ってきました。
これまでは、「第3回関東みんてつモバイルスタンプラリー」のスタンプ集めを目的に出かけてばかりでしたが、そのスタンプラリーも先週で全部終わらせたので、ここからは列車撮影モードに入ります。

私のライフワーク的な活動になりつつあるんですが、1年間で撮影した鉄道写真でカレンダーを作るというのがあるんですが、まあこれを2008年分から7年間作り続けています。主に会社の鉄道好きの方や、鉄道好きのお子さんがいる方、親戚、鉄道好きの友人等に差し上げています。
このカレンダーは、旅情篇と特急篇があって、旅情篇は季節感重視で普通列車でもOK。特急篇は主にお子さん向けを考慮して、特急・新幹線・SL・リゾート列車等でまとめてます。先週の会津旅行で、旅情篇はもう大丈夫かなあと思ったんですが、特急篇用の写真はいまいちだったので、それを撮影したいなと。

今月からの撮影は2015年分カレンダーになるんですが（基本、11月中に作成するので、必然的に前々年12月～前年11月に撮影した写真で作っている）、2014年分となるべく列車が被らないようにするため（実際には被っているんだけど、撮影地は変えていたりする）、越後湯沢周辺は省くことにしました。それで雪があるところとなると、確実なのは山形と秋田、青森。この3連休を3日間全部休めるのなら、秋田、青森へ行きたかったのですが、あいにく23日は仕事があるため、21、22日で行けて安いきっぷが使える場所ということで、新潟、山形へ行くことにしました。ただし、その前に群馬でSLを撮影していくことにしました。先週、会津でSLを撮影できなかったので、その代わりにって感じですね。

朝は早朝の東京駅へ行って、新幹線で高崎へ。乗車したのはE2系1000番台「とき」でした。
E2系1000番台もすでに上越新幹線へ移っているんですねえ。


こちらは東北・上越ホームから撮影したN700A「のぞみ」。そういや、N700系2000番台（N700系Z編成の改造車）には仕事の帰りに乗ったけど、N700系1000番台（N700A）にはまだ乗っていないなあ

こちらE2系1000番台「とき」

側面のLED表示

高崎に着いたら、信越本線へ乗り換えますが、待ち時間がけっこうあって、その間は列車撮影して過ごしました。
信越本線ではどこで撮影しようか迷いながら乗ったんですが、考えた末に磯部駅で降りることにしました。

115系湘南色と、185系新前橋更新車の「あかぎ」

185系200番台トップナンバーです

走り去っていく「あかぎ」

こちらは八高線のキハ110系

高崎線のE231系と上越線の115系

ホームの上野側に移動して客車を見てみると

客車と一緒に珍しい車両の姿が

485系「NO.DO.KA」です。実は遭遇したのは初めて。なんかこの電車に縁が無いんだよね

107系100番台と115系1000番台。このあたり、置きかえが始まるのはいつからでしょうか。先に長野と豊田の115系が211系になるようですけど

107系100番台2+2連がやってきて、2連のみになって横川行きとなった

磯部駅で下車

駅近くの小さな踏切

駅から歩いて、信越本線沿いの県道213号に出る。ごつごつした山々が面白い

線路を見下ろせる、県道213号で撮影することにする

こちら上りの107系100番台。実の所、午前中は上り列車順光

下り列車も撮れはするので

ただ、107系のような切り妻だと、正面が影になってしまう

上りはOK

さて、撮影値を決めて、待つこと約1時間、そろそろSLの来る時間が近づいてきたなと思っていたら、それまで私しかいなかった撮影値に、5分前に次々と車と人が現れました。まあ、幸いに人が被るような場所じゃなかったので、良かったですけど。お目当ての「SLクリスマス碓氷」はほぼ定刻で走ってきました。若干遅かったかな

SLの煙が見え始めた

最大望遠で、樹木の奥から姿を現したSLを

ゆっくりゆっくり走ってきます。なんせ、磯部駅停車して加速中ですから

望遠だと土手の枯れ草が列車に被りますが

接近してくれば迫力ある写真に。上り勾配で煙りを吐いている所が良いですね

D51 498牽引で旧客。うん、いい感じです

やっぱりこっちが順光なので。SLの姿が良い感じ

旧客もいいなあ

最後尾はDD51。横川に転車台がないので、帰りはDD51牽引なのです

撮影後は磯部駅に戻りました。
列車は1時間に1本程度しかないので、40分ほどのんびり待ちましたが。

磯部駅の時刻表

温泉記号発祥の地ってなってます

駅名標。スタイルは昔のままだけど、表示板は新しくなっていてアンバランス

かつて輸送の大動脈の1つだった信越本線。ホームには12両止めのマークが残るが、現在はせいぜい6、7両くらいしか入るまい

磯部駅の長いホーム

駅舎の所の花壇

ムクドリかな？ホームをうろちょろしていました

107系100番台で高崎へ戻ります

次回は高崎に戻って、さらに北へ向かいます。