リブレ風ホィール３

前のブログの続きでホィールの印刷＆塗装・組み付け編です。

 

 

 

 

印刷が出来たので余分なレジンをアルコール洗浄します

 

 

 

UVライトで二次硬化中

 

 

 

塗装する分だけ切り離しました。

中央のパーツの細くなったシャフトの穴を0.8mmのピンバイスで揉んでおきます。

 

 

 

タイヤ・ホィール・中央のパーツの仮組

 

 

 

設計と同じ１０ｍｍ

 

 

 

厚みは5.5mm

 

 

 

 

シャーシに仮組して鋼線ワイヤーのシャフト長を調整、

 

 

 

 

とりあえず組んで姿勢を見てみた

 

 

 

もう少し車高が落とせれば実車みたいにホィールアーチとタイヤの隙間が無くなって

カッコ良くなるんだけどね・・

 

 

 

塗装の為分解・・

 

 

 

塗装作業の為に全バラ出来る構造にしてある。

 

 

 

塗装作業は割愛・・乾燥待ち。

 

 

 

組み付け前にパーツを並べてみた。

 

 

 

タイヤ、ハブ（中央のパーツ）、リムを組む。

 

 

 

0.5mmの違い、リムの深さは拡大すると良く見えるね

 

 

 

組み付け時に押し込もうとして破損・・

 

 

 

 

スペアにパーツを塗装しておいて良かった。

 

 

 

無事後輪の組み付け出来ました。

 

 

 

フロントタイヤも取り付けて、この後ボディと合体です。

 

 

 

 

自作リブレ風ホィールを履いたBREの510ブル完成です。

 

 

 

車高が下がればタイヤの大きさは良い感じゃないかと思います。

 

 

 

スポイラーも赤くしてみました。

 

 

 

フロント側、タイヤの高さとプリプリ感もあるかと・・

 

 

 

リア側、ほどほどのリムの深さは再現できたと思います。

 

 

 

頂いたBRE510ブルにリブレ風ホィールを自作して履かせてみました。

リブレ風ホィール２

昨晩は倉庫にしている部屋の片付けをしていたら朝に・・

寝ないまま朝食の時間になり、CADのデータ弄ってたら昼食に

午後は夕方まで爆睡

 

夜からBREブルを弄ったので分解とスポイラーを塗装した作業を載せておきます。

作業の工程写真が多いのでホィールの印刷・塗装・組み付けはこのあとUPします。

 

 

 

カシメ部分は後輪側に一か所。

 

 

 

細いビットからスタートして徐々にサイズを上げてカシメ部分を切除します。

 

 

 

無事に分割できました。

 

 

 

いつものように２ｍｍのＰＣ用ネジで止めるように加工しておきました。

 

 

 

 

爪がカシメてあるタイプでした。

 

 

 

車軸をカットして既存タイヤを外します。

 

 

 

取り外したタイヤは保存しています。

 

 

レースカーの画像ではスポイラーがボディの赤

ミニカーはダイキャストのシルバーなので塗装することに・・

 

 

塗料の蓋が固着している時に便利なダイソーの蓋専用オープナー。

 

 

 

マスキング後はベースにプライマー→下地の白

 

 

 

スポイラーを赤に塗装、艶が無いのでクリアーを吹きます。

 

 

 

クリアー塗布後。

 

 

 

ボディの方の作業が出来たので、この後ホィールやタイヤの作業になります。

 

 

※リブレ風ホィール３へ続きます。

 

 

リブレ風ホィール

前回のリブレ風２ピースホィールを見たS氏から「リムはもう少し深くてもいい」と指摘されたので

データを弄って後輪のリムを0.5mm深くした。

実際に印刷して履かせて見ないとバランスは分からないけどね。

 

 

 

ミニカーはホィールアーチがデカくてフェンダーも実車の画像より大きい・・

まだドリルで揉んでない

 

 

タイヤの外径は１０ｍｍになるようにしましたホィール外径は７．１mm

 

 

 

リムの深さと、ホィールの軸の入る穴の径を広げた。

 

 

 

タイヤも新たに用意。

 

 

 

ホィール２種類にタイヤが３種類を配置

後で印刷してみます。