1975年の西鉄北九州市内線廃止に伴い、1976年に西日本鉄道株式会社より購入しました。1976年の西鉄福岡市内線路線縮小に伴うワンマンカーの移籍、また車長が長い関係でワンマンカーへの改造対象から外れていた500形のうち、3両が広電に移籍。本形式が導入された事情として、1975年に千田車庫の火災で廃車になった車両が発生し、その不足分を補う目的、ワンマンカー化の推進の目的で導入されました。
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日記代わりに始めました。
まずは先日の小旅行での観光列車から出張利用の乗り物まで。
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