黒坂駅/伯備線

黒坂駅（くろさかえき）は、鳥取県日野郡日野町黒坂字上堀にある駅です。黒坂は慶長年間に関氏の城下町として開けた由緒ある地で、碁盤の目の街区などに当時の面影が残っています。西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅。

大正時代、たった一年だけではありますが、北から工事が進んでいた伯備線の終着駅でした。駅前はきれいに整備されの植栽もよく手入れされています。ツツジの名所滝山公園も近いため、駅周囲にもツツジが多く植えられています。

相対式2面2線のホームで、行違い設備を有する地上駅です。昭和57(1982)年に改築された簡易駅舎。以前は単式・島式の複合型2面3線であったが、島式ホームの駅舎から遠い方の線路は撤去されている。一線スルー化はされていないが、高速通過 (100km/h) 可能なY字ポイントが整備されている。駅舎は元々単式であった上りホーム側にあり、下りホームへは跨線橋で連絡しています。

米子駅管理。かつては簡易委託駅であったが、現在は無人駅となっている。高校があった為、待合室には椅子が多い。　自動券売機はないが、乗車駅証明書発行機が駅舎内に置かれている。便所は改札外に男女別の水洗式。

黒坂駅プラットホーム
ホーム 路線 方向 行先
1（駅舎側） ■伯備線 上り 新見・岡山方面
2（反対側） ■伯備線 下り 米子方面
３番線は撤去されています。

※2面3線時代はのりば番号標があったと思われるが、現在は存在しない。番号は列車運転指令上の番線番号です。

1922年（大正11年）11月10日 - 伯備北線が根雨駅から延伸した際の終着駅として開業。
1923年（大正12年）11月28日 - 伯備北線が当駅から生山駅まで延伸、途中駅となる。
1928年（昭和3年）10月25日 - 伯備北線が伯備線の一部となり、当駅もその所属となる。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2006年（平成18年）4月1日 - それまで行われていた窓口業務の簡易委託が解除され、無人化される。

電報略号 クカ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1922年（大正11年）11月10日
備考 無人駅（乗車駅証明書発行機 有）