【その差、僅か数ミリのこと♪】

Web yoshy'sGarageへようこそ♪管理人のヨッシーです(^^)ニコ

洗浄を済ませ乾燥させておいた
AirFilterに適量のOILを塗布して
ヨッシーが代表を務める
ツーリング倶楽部(東海ひよこ倶楽部)の
ツーリングに出掛ける予定でしたが
生憎の梅雨空で
中止となってしまいました。( ´△｀)アァ-
※東海ひよこ倶楽部：http://tokaihiyoko.ikidane.com/


事故よりの修復から此の方
【ボチボチ・・・♪】＜2015年5月12日更新＞
Machineの調子は確実に上がってきているというのに…。
Machineを「操る側(ヨッシー)」の調子は『イマイチ』の状態。
予定していたツーリングが中止となり
時間が取れたので
ひとりGarageに籠り
以前より少しだけ気になっていた「Handlebar」の
位置を徹底的に見直すことにしました。
現状(パーツ交換ナシ)で「Best♪」と思える
姿勢を作る…たったこれだけの作業なのですが
「ハンドル位置(芯だし/高さ)の見直し」
「ステップの位置確認」
「スロットルポジションの調整」
「ブレーキレバーの角度/引き幅調整」
「クラッチレバーの角度/引き幅調整」
「各LINEの位置微調整」
「左右のスイッチボックスの位置調整」
「ハンドルブレースの位置調整」
「バックミラーの角度調整」等々
やることは山積み。(;￣ ・￣)=3 フゥ...
シートに座ったり
ステップに立ったりしながら
ハンドルに手を延ばし「RidingPosition」をとる…。
兎に角
自分が『納得イク』位置が決まるまで
それを繰り返し行うだけの
「地味」な作業をただただ続けます。(o._.)o ドレドレ・・・

操作系部品の位置が『キマッテ』も終わりではありません。
ボルトの締め付け具合も
何度も確認しながら確実に締め付けていきます♪
実はこの作業…
最後にメッチャ！差が出るんですよy(゜∇^*)♪
(ボルトの締め付け『トルク』って話ではありませんよwww)

Machineを
操る人間の体型は千差万別。
好みのRidingPositionも人それぞれ。
これは
「Numeric value(数値)」ではなく
「Feeling(感性)」のこと。
MachineのOwner以外には
誰も知り得ることのない
「Emotion(強い感情)」のお話♪
最高に『気持ちが高ぶるMachine』は
Ownerが作る物なんだ…。
そこには何人足りとも「介入」させちゃイケません。
だから
「ソレ」を作りだす為には
「自分で走る♪」ことが必要不可欠なのさ！
何が「アタリ」で
何が「ハズレ」なのかを知り得るためにね♪
他人の「請け売り」なんて
意味ありません。イラネェ(￣ ￣ )ノ”　⌒＊ポイッ!
誰かの「イイヨ♪」が
必ずしも自分に「イイヨ♪」ではないのですから…。

こんな作業を黙々とやれるのは
「自分のMachine」だからでしょうねヾ(^▽^*おわはははっ！！
ショップのメカに
アレコレと指示を出しながら
こんな面倒な作業を頼んだら
絶対に「いい加減にしろ、ナニ様だ！(｀-´メ) テメー」って
話しになるだろうからさぁ。(*≧ｍ≦*)ププッ

この作業に費やした時間は
他ごと(ボルト類の緩み確認)をしながらとは言え
約3時間ほど…。
最終的に
RidingPositionが納得「イク」「イカナイ」を
決めたのは
【その差、僅か数ミリのこと♪】
たった『ソレ』だけ…
バカだねぇー(´0ノ｀*)オーホッホッホ!!
でもね…。
これで確実に「走り」が激変するぜ♪

待ってろよ…「夏♪」


MAN WITH A MISSION/Emotions

Without the light in darK
But I feel the deepest emotions
Through out the fight with mind
I don't care sbout the lapse

Believe your voice and smile
I'll be going there with my motion
Blow out the feeling dead
I don't care about the past

Killing the emotion of mine and I just use my mind
Forget my life
Apathy,impassivity and indifference of all the cautions to my life

You were alive and said
We're the ones who changes the world we know by our hands
You'd always saved,rescued and loved your neighbors as yourself

Come and see just call my name
孤独に別れを
手を広げ高く
空へ叫ぶ

----and more

では
Thanks for coming!
Web yoshy'sGarageはライダーの皆さんのお越しをお待ちしております♪ 

 

【梅雨…２０１５】

Web yoshy'sGarageへようこそ♪管理人のヨッシーです(^^)ニコ

６月８日…
東海地方も「梅雨入り」となりました。
これから暫くは
ツーリングの予定が立て辛い時期になります。
あぁ～！ツマラナイなぁ～なんて思わないで下さい。
(*￣∀￣)"b" チッチッチッ

こういう時期だからこそ
日頃は「面倒」で逃げてきた
Machineの整備/点検をしちゃいましょう♪(￣0￣)/ オォー!!

ヨッシーの愛車KawasakiZRX1100-C2改は
先回の【衣替え2015年夏♪】＜2015年6月1日更新＞に
外装を取り外した際
各部のチェックは済ませてありますので
今回は
約１５００km走行した
PowerFilterを外し「お掃除♪」するだけの
軽作業になります。゛☆⌒o(*^ー゜) オッケー♪

流石に汚れてますねぇ～( ´△｀)アァ-
まぁ
この程度の汚れであれば
「走行」には支障はないのでしょう
直キャブ(ファンネル仕様)でも走っていた位ですからね(^^ゞ
しかし
土の上(MX)のMachineではAirFilterの清掃は
ほぼ走行毎に行ってきた作業なので
ヨッシーとしては
もう…Filter掃除が
「面倒」なんて感覚も無くなってしまっているので
汚れたら掃除するのが「アタリマエ」となっています(笑)

お掃除用のケミカル類は
お掃除♪する為に在る物なので
贅沢に（適量をしっかりと）使用して
パーツを「綺麗♪」にしちゃいましょう(*^^)v
時々
もったいないから…と少量（適量以下）でショボショボと
ケミカルを使っている人を見掛けますが
アレって意味あるのでしょうかねぇ(笑)

コレ（AirFilter掃除）♪
RacingCabだから…とかではなく
純正Cab(CVK)でも同じですよヾ(;´▽｀A``アセアセ
AirCleanerは定期的なチェック「清掃」が基本ですから。
Machineの調子が悪い…。
プラグかも…
Cab詰まりかも…
Engine(内燃機)かも…
なぁ～んて言って原因を調べたら
AirCleanerが「汚れて」いただけ…なぁ～んて
単純なトラブルは恥ずかしいですよ(笑)
ココは1発！
夏場♪のツーリングに向けて
梅雨の時期に「お掃除♪」しちゃいましょ♪
Filter掃除はGarage無くてもできますからね♪
まぁ
AirCleanerが破れてボロボロ…
なんてのは論外！です。┐(|i′Д`)┌ ダメダコリャ!!
即交換しましょう。゜⌒ヾ(=´ー｀)イランポィ

ヨッシーの使用している
DNAFilterは
再利用できる物なので
FilterCleanerを吹きかけて
約10分ほど放置してから
緩やかな流水(温水)で
Filterに塗布されたFilterOILごと
汚れを洗い流し綺麗にします♪

綺麗に
汚れの付着した古いOILを洗い流せたら…
しっかりと
自然乾燥をさせます♪
皆さん
乾燥を待つのが面倒だなぁ～なんて感じて
ドライヤーで温めたり…
電子レンジで「チンッ！」なんて
乱暴な事は間違ってもしないで下さいねぇ(笑)

後は
乾燥した「AirFilter」に「専用のFilterOIL」を
満遍なく塗布して終了となります♪
超簡単な作業！
でも意外と効果あるんだよねぇ～♪Filter掃除ってさ(゜∇^*) テヘ♪

この長雨が終われば
本格的な「夏♪」がやってきます。ヽ(＊⌒∇^)ノヤッホーイ♪
ヨッシーの
Machineもようやく調子を上げてきました♪
この夏♪は長期休暇を取って
「暑い夏♪」に「熱い走り♪」ができる様に
今から準備しとかなくっちゃ。(*^-゜)vィェィ♪

では
Thanks for coming!
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【衣替え2015年夏♪】

Web yoshy'sGarageへようこそ♪
管理人のヨッシーです。

早いもので
2015年も6月となる。
今年ももう半ばダ...。
私の住む地域は、
連日30℃を超える様な気温となり、
"夏♪真盛り"の様な状態。
夏...といえば
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の
衣替え(外装交換)の時期ダ♬

既にこの話は、
SNS上に公開してしまっているので、
新鮮味の無い話となっているが、
恒例行事なだけに
ブログ記事としてもお伝えスル♬

秋冬仕様の"Original Orange Color"は、
不調などが重なり
あまり楽しむことができなかったので、
5月下旬まで引っ張ってきたが
"夏...♪"はやっぱり
"LimeGreen Color"が似合う季節なので、
"Original Orange Color"は
ここまでで交換とスル♪

外装交換(換装)の際には、
最低限の点検は怠らないない様に
心掛ける♬
〇ラヂエター水のチェック(水量･キャップのヤレ等々)
〇電気配線のチェック(擦れ･切れ等々)
〇細かな部分の清掃(手の入らない場所)

今回は、
外装を外した時に都合の良い
作業を行う♬
電装機器(スマホ･ナビ等々)の電源供給を
DAYTONA製の
"バイク専用電源USB２ポート"に変更ス♪
電源供給の変更のついでに
少々不細工だった
配線の取り回しも変えた♬

久し振りの
"LimeGreen Color"は
やはり格好良い♬

TMRCarburetorのセッティングも
夏場の気温を想定し
"PJ変更+PS調整等々"を施し、
エアーフィルターも旅ツーリングを想定し
K&N製パワーフィルター仕様に変更♬
直近の長野&静岡ツーリングでの
TMRCarburetorのセッティング変更における
"EnginePower Feeling"は合格点であった♬
少し欲を言えば、
JNのストレート径を弄りたいのだが、
必要以上に欲を掻くと
"ロクなこと"はないので、
この辺りにしておくことにスル(笑)
MJの領域は...
ツーリングでは必要としないので、
基本的にはそのままダ。
きっと"濃い目"だろうが...。

＜Kawasaki/ZRX1100ｰC2＞
ｰ LimeGreen Color ｰ
この角度から見る
ZRX1100は大好物ダ♬

6月は梅雨入りの季節...。
梅雨の長雨を
想像しただけで鬱陶しいが、
楽しみもアル♬
雨時に
"TMRCarburetor"の
"雨天ロングラン走行テスト"を
しようと考えているノダ♬
これには、
"休み･ヤル気･雨天"のタイミングが
上手く噛合うことが必要不可欠。
この機会に
"TMRCarburetor"の
雨天時のDataを
増やしておくことにスル♬
まぁ...どうなることやら。

様々なことを考えていると...
オートバイの楽しみ方は
尽きることはないのだが、
今は
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2に
乗れることが満足ダ♬

Uru Channel
AGAIN/DREAMS COME TRUE COVER by Uru



では
Thanks for coming!
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