Web-yoshy'sGarageへようこそ♪
管理人のヨッシーです。
2024年の
本格的なツーリングシーズンが
やって来ル♬
...その前に、
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の外装を、
秋冬仕様の
"Original Orange Color"より
春夏仕様の
"LimeGreen Color"へと換装ス♬
＜Original Orange Color＞
"Original Orange Color"は、
私が塗装したものなので
"Original"と表記している。
外装を換装すると同時に
サイレンサーも交換している♪
秋冬仕様の外装に取付けていたのは、
"MAVERICK汎用サイレンサー/
Mv83type カーボンソリッド 2Pソリッド"
である♬
丁寧に保管しておいた
"LimeGreen Color"外装を用意ス♬
"Original Orange Color"を
車体から取り外す♬
この際に、
普段目の届かない場所の
点検と清掃を行う。
特に愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2は、
絶版車(旧車)の類いとなるので
電気系統のチェックは
マメに行う様にしている。
特に問題になる様なこともなく
"LimeGreen Color"への換装完了♪
"LimeGreen Color"と"MAVERICKサイレンサー"
の組合わせを見れるのはこの時だけだ♬
...悪くはないが"好み"ではないので
この仕様で走ることはないだろう。
＜サイレンサー対比＞
サイレンサー交換♪
春夏仕様は、
NOBLEST(SANCTUARY販売部門)の
"ストレイトチタンサイレンサー V-1 320mm"
タイプの特注仕様ダ♬
"MAVERICKサイレンサー"との対比。
ま、見れば違いも分かると思うので、
...コメントは差し控えるとスル。
全ての作業終了♪
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2
春夏仕様への外装換装完了♬
外装交換をした翌日。
私の住むまちの
"早咲きの桜"が開花したので、
チェックをかねて
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2を
連れ出した♬
昨年まではコロナ禍は、
自由を奪われ、
思う様に旅すること叶わぬ境涯であったが、
構想だけは練り蓄えてキタ。
閉ざされし"山坂道(峠道)"が
春深まり開くが如く、
再び自由を手にする瞬間迫ル♬
さぁ、
失われし時間(トキ)を
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2と共に
取り戻すとしよう。
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の
準備は万端ダ♬
さぁ、
"走る"ことが
楽しみになってキタゾ♬
【関連資料】
【AC SANCTUARY】ｰ公式HP
【MAVERICK】ｰ公式HP
【関連記事】
☆外装交換記事
【特別な色♪】＜2013.4.17更新＞
【 Autumn clothes 2014 ♪】＜2014.10.6更新＞
【衣替え2015年夏♪】＜2015.6.1更新＞
【衣替え2015年秋♪】＜2015.10.20更新＞
【春...薫♪る】＜2016.3.23更新＞
【衣替え秋-2016年-】＜2016.10.27更新＞
【2017年春 - Change from Orange color to LimeGreen Color -】＜2017.4.25更新＞
【Modify Record(4) - decide -】＜2018.5.16更新＞
【2019年春 - Change from Orange color to LimeGreen color -】＜2019.4.3更新＞
【2019年秋 - Change from LimeGreen color to Orange color -】＜2019.12.15更新＞
【2020年初夏 - Change from Orange color to LimeGreen color -】＜2020.6.5更新＞
【2020年秋 - Change from LimeGreen color to Orange color -】＜2020.11.18更新＞
【2021年春 - Change from Orange color to LimeGreen color -】＜2021.4.21更新＞
【2021年秋 - Change from LimeGreen color to Orange color -】＜2021.12.19更新＞
【2022年春 - Change from Orange color to LimeGreen color -】＜2022.4.6更新＞
【2022年冬 - Change from LimeGreen color to Orange color -】＜2022.11.20更新＞
【2023年春 - Change from Orange color to LimeGreen color -】＜2023.3.12更新＞
【2023年秋 - Change from LimegGreen color to Orange color -】＜2023.11.8更新＞
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久し振りに"祝日"に
お休みが取れたのだが...
雨天でオートバイに乗れないので、
以前より購入を考えていた、
車輌整備時に
確実に"作業効率UP♪"できる
道具(工具)を購入しに出掛けることにした♬
国道23号線を豊橋方面へと向かい
"道の駅筆柿の里･幸田"で休憩ス。
売店にて
面白い商品を発見したので紹介スル♪
幸田消防本部の署員さん達が考案した
"筆柿カレー/火事場のチカラメシ。"ダ♬
このカレーは、
消防署員の
厳しい訓練を乗り切る活力と、
同じメシを食うことで得られる
署員の団結力を高める
効果があるというものだ。
筆柿ジャムと夢やまびこ豚肉が
スパイシーなカレーの味を
さらに引き立てている。
道の駅の食堂でも食べれますので、
興味のあるか方はご賞味下さい。
道の駅"筆柿の里･幸田"のにも...♬
美河フランクの出店があるので、
お約束の
"ビックフランク"を堪能ス。
超粗挽きのフランクフルトを
思いっきり頬張ると...
"肉汁爆発！"
看板に偽りナシ！！
最高の味わいであった♬
蒲郡市内を抜けて
国道23号線(豊橋BP)の豊川橋南ICを降り
"かもみ通り"を東へ向かえば...
國産舶来工具専門店
"FACTORY GEAR"豊橋店さんに到着ダ♬
棚に陳列されている工具類も、
メーカーごとに仕分けられているので
探し物も見つけやすい♬
スナップオン･KTC･ネプロス･コーケン･TONE･等々...
取扱いメーカーも多彩だ♬
店長さんと
工具の話で盛り上がりながら、
目当ての道具を無事に購入。
ホント道具屋さんは
"ドキドキ･ワクワク"します♬
豊橋といえば...
(株)物語コーポレーションが事業展開する
"丸源ラーメン"さんにて昼食♬
"ゴマたっぷり白胡麻担々麺"
を堪能した♬
...購入シタ道具のご紹介♬
"Koken TOOLS/Spinning TｰHandle"
Ｔ型スライディングスピンハンドル
3/8”(9.5) 3715SLK
この道具の特徴は、
軸中間部分に空回転する
"フリーターングリップ"
が設けてあることにより、
T型レンチを
高速で回せるというものだ♬
ハンドルバーの分割もできるので、
道具(工具)箱内への収納も
幅をとらないので良い。
軸部後端には、
3/8"(9.5mm)SQの差込角を設けており、
ハンドルバーを外した状態で、
ラチェットを取付け
エクステンションバーとしても
使用することができる♬
この道具(工具)を
ショップさんで触っていると...
どうしても非常用持ち出し工具にも
1本欲しくなり(笑)
"DEEN スピーダーT型ハンドル"
1/4”SQ DNTE2SET
も購入してしまった♬
機能的(用途)は、
サイズが違うだけで
"コーケン/
Ｔ型スライディングスピンハンドル"
と同じである。
重整備を考慮しない
持ち出し工具の一員として購入したので、
コンパクトに収納できるのも嬉しい♬
...しかし、
この工具には
素晴らしい機能が
もうひとつ備わっているのだ♬
先端の"1/4SQ"をスライドさせると...
"ドライバービットが装着可能”
となるのダ！！
いちいち変換アダブターを取付けなくても
良いという便利機能は、
"不測な事態(不意な整備)"に備えて
万全な準備をしておきたい気持ちとは反面、
少しでも工具の数を減らしたいと思う場合に
とても助かる機能ダ♬
画像ではわかり辛いので、
この道具(工具)を取り扱った動画を
貼っておく♬
ビットもソケットもこれで行ける！
しかも回転が超スムース！
DEENのスピーダーT型ハンドル DNTE2SET
【工具屋てっちゃんがオススメします！】
ガレージ内では、
3/8”の
"Koken TOOLS/Spinning TｰHandle"を
ツーリング(持ち出し)には、
1/4"の
"DEEN スピーダーT型ハンドル"を
使っていこうと思う♬
特にツーリング時の
修理(応急処置)にかける時間は、
次の行程への影響を考えると
少しでも短時間で終わらせられることが
とても重要となってくるものだから、
これらの道具は、
必ず無くてはならないもの...
ではないのだが、
"作業効率"を向上させることのできる
道具(工具)があると有難いものでアル♬
さぁ、
"走る"ことが
楽しみになってキタゾ♬
ｰｰｰおまけ
新型コロナ感染症の感染拡大により、
自由な時間を拘束されたことで、
人生における
"オートバイライフ"の時間的ロスを
とても感じる結果となった。
中年期から高年期へと移り変わってゆく
人生の中で、
"あとどれだけオートバイに乗れるのか"
と考えることが増えた。
残された時間を無駄にすることなく、
少しでも充実したオートバイライフを
過ごしたいと願う思いの中で...
これからのオートバイライフを
さらに充実したものとするために
"とある決断"をすることとした。
...これは工具の話とは違うので
またの機会にブログに書こうと思う。
興味のある方は
随時ブログをチェックしてくれ(笑)
【関連資料】
【FACTORY GEAR】ｰ公式HP
【Ko-ken TOOLS】ｰ公式HP
【DEEN TOOL】ｰ公式HP
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ツーリング倶楽部の残党達との
"新年初走り"の際に、
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の
キャブレターフィーリングに
不満な症状を感じたので調整ス。
今回は"スロー系"の調整ダケで
症状は収まると踏んだが...
気化器(キャブレター)を触るならばと、
エアーフィルターの洗浄も
合わせておこなうことにシタ♬
フィルターは、
ACTIVEが取り扱う
ギリシャのフィルターメーカー
"DNA社製"のもの♬
洗浄液は、
アメリカのフィルターメーカー
"K&N社製"のもの♬
を使い作業をする。
※違うメーカーのものを
使用することに特に理由はない。
日を置いて"乾燥"を確認し、
フィルターオイルを塗布する♬
フィルターオイルは、
"K&N"のものをOILボトルに入れ替えて
塗布している。
K&Nのボトルから直接塗布すると、
オイルの吐出量調整がし難いので
このような方法をとっている。
※上記は個人的な感覚です。
自転車屋さんが
チェーンオイルを塗布する際に
使っていたアノ"ボトル"ダゾ♬
塗布したフィルターオイルが、
満遍なく
"不織コットンフィルター"に
染み渡っていることを確認スル♬
※フィルターオイルの塗布量は、
不織コットンフィルターに
フィルターオイルが染み渡っていればOK。
洗浄しオイルを塗布した
エアーフィルターを
車輌(キャブレター)に取付け、
調整の下準備完了♬
いつもの調整コースを周り、
エンジンをしっかり温め
"調整"をはじめる♬
今回の調整は、
PSの調整範囲での
調整⇔実走を繰り返シ
"アタリ"を見つける地味な作業ダ。
最終的に、
スロットルケーブル(ワイヤー)の
"遊び量"も調整して終了。
ワイヤー調整量も実は...
影響大なんですよ♬
※年間1万Kｍ以上走行するので
ワイヤー管理は定期的に実施。
車検時にはワイヤー交換を実施スル。
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の、
燃料供給装置(気化器)は
"FI(フューエル･インジェクション)"でもなく、
強制開閉式のTMRキャブレター。
アクセルコントロールは
"スロットル･バイ･ワイヤ"でもなく、
ワイヤー巻き取り式のハイスロットル。
サスペンションは、
"オーリンズフルアジャスタブル"を入れているが、
電子制御の介入は一切ないダイレクト調整式。
...アナログな車輌であるために、
気持ち良く乗る(走らせる)には、
それなりの"手間(調整)"は必要ダ♬
しかし...
"ツボ"に填めてやれば最高のフィーリングを
堪能すること叶う♬
調整を終えた、
愛車Kawaskai/ZRX1100ｰC2の
痺れるほどの加速フィーリングは
"癖になる"感覚ダ！
調整不良の状態と比較すると
"被っている膜を1枚剥がした様な感覚"
だと私は感じるノダ♪
時に"面倒ダナ"と感じる人も多い
整備･点検や各部のセッティングも、
最良のフィーリングが得られた際には
忘れてしまうほど些細な事ダ。
やはり
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2
...最高ダ♬
さぁ、
"走る"ことが
楽しみになってキタゾ♬
---PS
1月14日(日)
Facebook"SSTR(非公認)中部コミュニティー"
に参加されている仲間からのお誘いで、
【能登応援義援金活動】
に参加します。
主催：家田製菓社長/家田馨子
SSTR中部コミュニティーメンバー
会場：愛知県知多郡南知多町豊岡
家田製菓(株)工場直営店
"ぽん菓子専門店ぽんかふぇ"
時間：am10:00～pm14:00
お時間･お気持ちのある方は
是非、ご参加下さい。
※OrangeColorのZRX1100ｰC2を
見掛けましたらお気軽にお声掛け下さい♬
【関連資料】
【DNAｰACTIVE】ｰACTIVE HP
【K＆N】ｰGruppeM Direct HP
【関連記事】
【TOURING ｰ 新年(2024年)を迎え ｰ】＜2024年1月4日更新＞
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2023年も押し迫り...
17日(日)に愛知県は知多半島方面へ
ツーリングのお誘いを受けたので、
YAMAHA/WR250Rの整備♬
...と言っても、
オイル交換だが(笑)
YAMAHA/WR250Rのオイル量は、
フィルター交換時でも1.5リットルという少量。
※フィルター交換無しは1.3リットル
高出力エンジンでこのエンジンオイル量なので、
"ケチ"らずに早期オイル交換を心掛けている。
※今回はオイルフィルター交換は無し。
ドレンボルトを外し
オイルを廃油受けへと落とし
オイル(廃油)の様子をうかがう。
スラッジ等々の異常は見当たらない♬
...年齢を重ねると物忘れが激しくなるので、
忘れない内にドレンボルトを取付けル。
※規定締め付けトルクは20Nm。
新品のエンジンオイルを規定量注入し、
オイル窓のオイル量の確認を終えたら、
オイルフィラーキャップに
"ワイヤリング"を施しオイル交換作業は終了♬
YAMAHA/WR250Rの
オイル交換を済ませてはみたが...。
今回の知多半島ツーリングが
年内ラストツーリング(走り納め)となる
公算が強いので、
心中では
Kawasaki/ZRX1100ｰC2の
出動も視野に入れている♬
さて...
どうなることか。
さぁ、
"走る"ことが
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秋深まり...
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の
衣替え(紅葉)の時期来ル♬
...と言うことで、
恒例の外装交換♬
"LimeGreen color"のタンクより
燃料を抜き取りながら、
今回は
"GS YUASA"のバッテリー(購入後半年)が
急な電圧低下(バッテリーあがり)の症状を
発症させたので、
バッテリー交換の準備もおこなう。
※台湾ユアサ製ではない。
以前より使用実績のある
"古河電池バッテリー"製のものに
換装することにした。
必要な工具と
"Original Orange color"外装を用意し、
外装換装に取りかかる♬
作業工程や各部の点検等々の
外装換装作業の様子は、
以前のブログ記事に書いているので
サクッと省略(笑)
サイレンサーも
春夏用の
"NOBLEST(TitaniumSilencer)"より
秋冬用の
"MAVERICK(CarbonSilencer)"に交換し
外装換装作業は終了♬
"Original Orange color"の外装には、
"Carbon Silencer"が良く似合うと
自画自賛ス(笑)
バッテリー充電と各部のチェックをかね
給油後少し(約1時間程度)流す...♬
過去にバッテリートラブルは
皆無であっただけに、
"ハズレバッテリー"であったと
単純に決めつけてしまうのは
時期尚早なのかも知れぬ...。
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2に装着している
"STACK/ST700SR"は
電圧計測可能なタイプなので、
今後も電圧変化のチェックをマメにしながら
経過観察を怠らぬ様にしたい。
これから迎える冬期は
遠出ができなくなるので、
出先でトラブルが起きても対処が
大事にならぬので幸いと言える♬
※現在、
交換した"GS YUASA"バッテリーの
電圧(無負荷時)は正常を保っているのが気持ち悪い。
ま、セルを回した際の電圧(負荷時)は知らんが...(笑)
朝晩の冷え込みは厳しくなってきているので、
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2に装着している
ラヂエターとオイルクーラーに
温度管理(油/水温)目的の目張りを施した。
この冬は暖冬だといわれているが...
快適にオートバイを楽しむ季節は
あと僅かであるには違いないだろう。
11月5日(日曜日)
"Original Orange color"を身に纏った
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2を駆り
静岡県の最南端の岬は
"御前崎"まで
とある想いを胸に駆けて来た。
けして忘れることのない
"とても大切な1本"
この話は、
心の整理をし
お伝えすることにスル。
さぁ、
"走る"ことが
楽しみになってキタゾ♬
---追記
経年劣化でスイッチの接触が
おもわしくなくなってきていた、
"ACTIVE/マスタースイッチキットｰ機械式"
を新品交換♬
※ブレーキ･クラッチスイッチ
足回りの総点検及び
スイッチ系統の交換と同時に、
以前より項目毎の
部品交換＆テストを繰り返してきた
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の
リアブレーキ系統の不具合も、
潰していく項目が
"ゲイルスピード/リアマスターシリンダー"
ダケとなり、
同型のものと新品交換し
走行テストすることとなった。
ブレーキ系統は
"危険"をともなうテストなので、
慎重にことを進めてゆかなければならないだろう。
この部品交換にて
不具合が発生する以前の様な
走りが可能となれば良いと思う。
現時点での
"フィーリング"は良好と言えるのだが...。
【関連資料】
【古河電池工業】電池ｰ公式HP
【AC SANCTUARY】ｰ公式HP
【MAVERICK】ｰ公式HP
【ACTIVE】ｰ公式HP
【ゲイルスピード】ｰ公式HP
【しゃぼん玉】ｰ公式HP
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【2017年春 - Change from Orange color to LimeGreen Color -】＜2017.4.25更新＞
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【2019年秋 - Change from LimeGreen color to Orange color -】＜2019.12.15更新＞
【2020年初夏 - Change from Orange color to LimeGreen color -】＜2020.6.5更新＞
【2020年秋 - Change from LimeGreen color to Orange color -】＜2020.11.18更新＞
【2021年春 - Change from Orange color to LimeGreen color -】＜2021.4.21更新＞
【2021年秋 - Change from LimeGreen color to Orange color -】＜2021.12.19更新＞
【2022年春 - Change from Orange color to LimeGreen color -】＜2022.4.6更新＞
【2022年冬 - Change from LimeGreen color to Orange color -】＜2022.11.20更新＞
【2023年春 - Change from Orange color to LimeGreen color -】＜2023.3.12更新＞
☆電装系トラブル
【Working in the garageｰ電装トラブル ｰ】＜2023.11.05更新＞
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