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管理人のヨッシーです。
いよいよ...
4月1日(土曜日)
道の駅｢いっぷく処横川｣にて
2023年度最初の
ホッ...といっぷく
ｰCOFFEE BREAK MEETINGｰ
が開催される♬
(3月4日のプレ開催は雨天中止)
お時間のある方は
是非、ご参加下さい♬
※降水確率40%以上で中止となります。
参加の方は
下記ルールを厳守しご参加下さい。
【ルール】
○個々の付き合い(出逢い)を大切にしたいので
1グループ3名を限度とします。
○他者(参加者)に対する誹謗中傷は厳禁。
○道の駅の施設利用にあたり、
道の駅にて物販(COFFEEだけでも可)を
必ず購入すること。
施設の無料利用はしないこと。
○エンジンの空吹かし等の
施設利用者に対する迷惑行為は厳禁。
○車輌はできる限りまとまった位置に駐車し
施設利用者の妨げにならない様にご配慮下さい。
○野外席には限りがあるので、
利用される方は"お初"の人との
相席をお願いする場合もあります。
○新型コロナウイルス感染症予防対策を
各自徹底すること。
静岡県浜松市方面の予報が
二転三転するなか、
週間天気予報に“一喜一憂“しながら
この時を待っていた♬
週末の天気は良さそうデ♬気分上々♬
最高の状態で
ホッ...といっぷく
ｰCOFFEE BREAK MEETINGｰ
...そして、
もうひとつのイベントに気持ち良く参加スル為に
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の
最終チェック♬
今年も
“薄紅色の花、咲き乱るル“
...あの場所へ♬
TMRキャブレターのセッティングは、
寒暖の差が激しいこの時期としては
75点といったところダ。
※評価基準は、空燃費計の数値と自分の感覚(笑)
サスペンション(レート変更)の結果は、
ロードギャップを越えていく際の
吸収と収束の質感が向上し、
コーナーを回る際に落着きがでた♬
前後サスペンションの連動性というのか
バランス(調和)が取れ車体の質感が...。
まぁ、
乗った感覚なのだからこの辺りに
しておこう(笑)
“桜の花、舞い上がる道を”
愛車を駆り走ろうぜ♬
桜の花、舞い上がる道を/エレファントカシマシ
---
走れば満開の桜が咲き乱れる
...最高の時ダ♬
人生にただ一度(ひと旅)の
この瞬間を無駄にせぬように
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2と駆けル♬
4月1日(土曜日)
静岡県浜松市天竜区は、
道の駅“いっぷく処横川”で
会おうぜ！
※現地で見掛けましたら
お声掛けお願いします♬
さぁ、
"走る"ことが
楽しみになってキタゾ♬
【関連記事】
【"ホッ...といっぷくｰｰCOFFEE BREAK MEETING♪ｰ】＜2022.7.7更新＞
【ホッ...といっぷくｰログ(1)♬】＜2022.8.7更新＞
【ホッ...といっぷくｰログ(2)♬】＜2022.9.4更新＞
【ホッ...といっぷくｰログ(3)♬】＜2022.10.2更新＞
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雑誌のご案内です♪
☆RACERS Volume67
2007ｰ2011
RC212V
ホンダMotoGP、
800ccの格闘
新時代を構築していった
技術的進化の裏側
ｰTECHNICAL REVIEWｰ
勝利への進化は3段階
F1テクノロジーの効用
ｰTHE SCENE from scenes
最高速競争の果てに
MotoGP戦国時代’07ｰ’11
ｰINSIDE STORY
ケーシー･ストーナーは
なぜホンダに戻ったのか？
MotoGPMachineが
990ccから800ccへと変更された
2007年...。
ライダータイトルも
コンストラクタータイトルも
HONDA･YAMAHA･SUZUKI･KAWASAKIの
日本車勢を抑え
DUCATI(イタリア車)に乗る
"C･ストーナー"が奪取した。
翌2008年は、
YAMAHAに乗る
"V･ロッシ"がタイトルを取り戻し
日本車の優秀性を示した。
その後は
日本車優位が続いてきたが...、
昨今は欧州車(DUCATI･KTM)の
空力特性･エンジンパワー等の
性能向上により、
過去にあった
日本車の優位性が崩れた感が否めない。
レースレギュレーション
(競技規則･規制･制限)
の変更によるところも大きいとも感じるが...。
それにアジャストし切れていないのも
紛れもない事実ダ。
2023年の合同テストの結果を見ても
欧州車勢の強さは変らないようだ。
GPの歴史が物語っている様な
数年毎のタイトル獲得メーカーの
入れ替わりは
再び起こるのだろうか...。
誌末に
"結局、直線上等は基本なのだ"という
一文があるのだが、
遙か彼方まで直線が続いている様な
(最高速アタック的なコース)
場合ならいざ知らず、
MotoGPコースで計測される最高速度は、
”最高速度"計測地点までに
どこまで車輌を加速させてこられるか等の
複雑な要素が複合的に絡み合うのであろう。
もちろん最高速を記録した直後に
減速しコーナーに侵入せなばならぬ
のだろうし...
優位性を決定づける要素は、
(他社との優位性を得る要素は)
エンジンパワーなのか...
シャーシ(車体)の出来か...
サスペンション性能か...
タイヤのチョイスか...
電子制御技術か...
将又(はたまた)
ライダーの腕前(技術)か...
などとつまらぬことを考えてしまう。
...この手の話を続けると
深みに嵌まってしまうので
この辺りにしておくが(笑)
ま、私としては
タイトルを取るのが
日本車であれ欧州車であれ
レースが面白ければ
それで良いダケのことだ♬
この号では
HONDA(RC212V)の技術的進化も
(PVRSやSeamless Transmission)
細かく書かれているので、
興味のある方は
手に取ってみると良いだろう♬
では
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注文していた
SYGN HOUSE"B＋COM ６X"の
アタッチメントが到着した♬
以前にブログ記事で紹介した
"CUSTOM SOUND SERIES"
Helmet SpeakersｰEXP01
ヘルメットアタッチメント SHOEI用
"B＋COM 6X"用取付けベースセット
B＋COM"WIRE MIC HOLDER"
...後はこのパーツを取付ける
ブツを待つのみ♪
到着が楽しみダ♬ﾙﾝ
ブツの事は到着してから
記事にするとします♬♬
4月1日(土曜日)に開催予定の
ホッ...といっぷく
ｰCOFFEE BREAK MEETINGｰ
と....♬ﾙﾝに向け、
少し色がくすんでいた
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の
タイヤレターをお色直し♬
春となり
様々なことが動きだして来タ♪
さぁ、
"走る"ことが
楽しみになってキタゾ♬
....しかし、
天候不順と仕事が超多忙で
キャブの最終調整が出来ぬままダ...。
このままだと
チョット不安ダゾ。
【告知】
2023年最初の
ホッ...といっぷく
ｰCOFFEE BREAK MEETINGｰは、
4月1日(土曜日)に開催予定ダゾ♬
オートバイライフを
目一杯楽しみたい奴らは、
静岡県浜松市天竜区
道の駅"いっぷく処横川"
に集え！
※降水確率40%以上で中止。
【関連資料】
【SYGN HOUSE】ｰ公式HP
【関連記事】
【Touring Equipment ｰ B＋COM/EXP01 ｰ】＜2022.11.23更新＞
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私の住む街では、
早咲きの”桜(寒桜)”が
満開を迎えた♪
春来ル♬
これからの
ツーリングシーズンを見据え、
以前より使用していた
シートバッグが、
工具等々が増え手狭となったので
シートバッグを新調することにシタ♬
ツーリング時の緊急対応として
持ち歩くことにしている、
"ジャンプスターターキット"
"パンク修理キット"
"SMART AIR PUMP"
が意外に場所を取ってしまうので、
MINI FIELD SEAT BAGより
ｰ MOTO FIZZ/
MIDOLE FIELD SEAT BAG ｰ
に変更ダ♬
容量が(MINI/19～27リットル)より
29～40リットルへと大きくなった♪
これに伴い、
車載すると少しダケ
バッグが大きく感じてしまうが、
緊急時に"レッカー(JAF)待ち"
することを考えると
これも致し方ないことダ。
"MINI FIELD SEAT BAG"
は短距離(ショートツーリング)もしくは
YAMAHA/WR250Rを使用する際に
使うとスル♪
春来ル(桜咲く)♬
...ということで、
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2
を撮影に連れ出ス♪
この川沿いには
多くの寒桜が植えられ、
毎年早咲きの桜を楽しむこと叶う♬
撮影を終え、
ガレージに戻り
エンジンオイル交換♬
気温差が激しい季節となったので、
TMRキャブを微調整♬
朝晩の気温がもう少しあがれば
ジェット交換の時期だろう...。
荷を積むロングツーリングを見越し
少しフロント(前輪)の落ち着きを出す為、
OHLINSリアサスも微調整♬
春の"イベント"までには
もう少しTMRキャブの調整をと
考えている♬
因みに...
2023年の
ホッ...といっぷく
ｰCOFFEE BREAK MEETINGｰは、
4月1日(土曜日)に開催予定ダゾ♬
オートバイライフを
目一杯楽しみたい奴らは、
静岡県浜松市天竜区
道の駅"いっぷく処横川"
に集え！
さぁ、
"走る"ことが
楽しみになってキタゾ♬
【関連資料】
【TANAX】ｰ公式HP
【関連記事】
【"ホッ...といっぷくｰｰCOFFEE BREAK MEETING♪ｰ】＜2022.7.7更新＞
【ホッ...といっぷくｰログ(1)♬】＜2022.8.7更新＞
【ホッ...といっぷくｰログ(2)♬】＜2022.9.4更新＞
【ホッ...といっぷくｰログ(3)♬】＜2022.10.2更新＞
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長いトンネルを抜けたか...
新型コロナウイルス感染症に対する
規制や制限の"緩和"がいよいよ始まる♪
そして、
あと少しもすると
桜の咲く頃を迎える季節ダ♬
私的なことでは、
4月初頭に
クレジットされている"イベント"に備え
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の外装を
"Original Orange Color"より
"LimeGreen Color"へと換装ス♬
タンクから燃料を抜き取り(落とし)ながら
手早く外装を取替え。
この辺りは手慣れたものである♬
今回も、
取付けられている部品のヤレや
ラヂエター水の残量等々をチェックしながらの
外装交換とナル♪
日頃は細々とした部分まで
チェックをすることは皆無なので、
春秋の外装交換時は、
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の
健康診断には丁度良い頃合いナノダ♬
外装を交換し終えた後は、
"MAVERICK(CarbonSilencer)から
"NOBLEST(TitaniumSilencer)へと、
サイレンサーも
秋冬仕様より春夏仕様へと換装♬
外装交換のついでに、
昨年末に取付けた
"グリップヒーター"も取り外シ。
この商品の私的評価は★★☆☆☆
っといった感ジ。
まぁ、グリップの温かさより
取り付けと取り外しが容易なのが
最大のウリといったところだ。
これまで(コロナ禍)は、
自由を奪われ、
思う様に旅すること叶わぬ境涯であったが、
構想だけは練り蓄えてキタ。
閉ざされし"山坂道(峠道)"が
春深まり開くが如く、
再び自由を手にする瞬間迫ル♬
さぁ、
失われし時間(トキ)を
取り戻すとしよう♬
さぁ、
"走る"ことが
楽しみになってキタゾ♬
【関連資料】
【AC SANCTUARY】ｰ公式HP
【MAVERICK】ｰ公式HP
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☆グリップヒーター取付け
【DEC.2022】＜2022.12.28更新＞
では
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