【しまなみ海道ツーリング－外伝－】

Web yoshy'sGarageへようこそ♪管理人のヨッシーです(^^)ニコ

ヨッシーが代表を務める
東海ひよこ倶楽部が主催した
しまなみ海道ツーリングの記事(Blog)は
もう読まれましたか？
今回の『Web yoshy'sGarage』は
【しまなみ海道ツーリング－外伝－】をお伝えします♪
まぁ...外伝なんて書いていますが、
個人的な記事ですね(笑)
東海ひよこ倶楽部(Blog)『活動日記』はコチラからどうぞ♪
※東海ひよこ倶楽部HP：http://tokaihiyoko.ikidane.com/

８月２８日(日)
東海ひよこ倶楽部一同は
仲間との『Ｌａｓｔ Ｒｉｄｅ』を惜しみつつ、
しまなみ海道(四国)からＨｏｍｅ(中部)へと帰還しようとしていた...。

今回のツーリングは
仲間の『Ｌａｓｔ Ｒｉｄｅ』なので、
Ｒｉｄｅ...ｒｉｄｅ...ｒｉｄｅ...と
倶楽部のＢｌｏｇには書きましたが...
チャンとグルメなんぞも楽しんでます。d(´0ﾉ｀*)ｵｰﾎｯﾎｯﾎ!!
ツーリングだもの♪あたりまえジャン！
東海ひよこ倶楽部は
ストイックなツーリング倶楽部ではありませんからね。(ﾉ∀`*)ｱﾊｯ♪

ＳＡに入れば皆さん...
ソフトクリームや冷たいドリンクを楽しまれていました♪
淡路島南ＰＡの『愛媛みかんソフトクリーム』は
柑橘系ソフトなのでスッキリした味わいで最高でした♪
ﾟ+.ﾟ(′▽`人)ﾟ+.ﾟｨｨ!!

＜愛媛みかんソフト＞

昨今のツーリングは
スマホアプリを駆使してρ(・・。)ﾎﾟﾁｯﾎﾟﾁ
雨雲も回避しちゃいます(b≧∀)ｸﾞｯﾄﾞ♪
ひと昔前の
五感を駆使して
『風向きと、雨のニオイを感じ取り』天候を判断する様な
野生の勘に頼ったツーリングの時代は
終わりを迎えています。
ヨッシーはまだ若干その気は残っていますが...(笑)
昼食に立寄った
淡路ＳＡは曇り空...。

ＳＡ内ににあるハイウェイオアシスで
注文した昼食の
『生しらす丼』を待つ間に...

＜ハイウェイオアシス/御食家『みけ家』の生しらす丼＞
※淡路ハイウェイオアシス：http://www.awajishimahighwayoasis.com/
Ｙａｈｏｏ！Ｗｅａｔｈｅｒの雨雲レーダーを
確認してみると...∑ヾ(￣0￣;ﾉ ｵｰｯﾄ！

確実に１時間後には
淡路に強烈な雨雲到来！との予報。
更に降水量はオレンジ色から赤色の部分
(４５～６５mm/h)が直撃!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...
雨雲の動きを時間経過で見てみると、
上手いことに
昼食を速攻で済ませ出発すれば、
神戸⇒大阪⇒京都まで
雨に遭わずに走れそう♪な動き方です｡ﾟヽ(ﾟ´Д｀)ﾉﾟ｡ ﾔｯﾀｰﾝ♪
参加Memberで協議の結果...
雨雲の動きを考慮して
山陽⇒中国⇒名神ルートは諦め...
摩耶⇒魚崎間の渋滞が発生していないことを確認したうえで、
阪神高速３号神戸線⇒名神ルートをチョイス♪
そうと決まれば...
雨雲から逃げるように出発♪
この時点(ｐｍ１：５０)では
明石海峡大橋上空は青空なんだもの。
もぅサイコー(*′∀｀)ﾆﾋ♪
それにしてもコノ場所...
約４０分後に豪雨に見舞われるなんて信じられません。
文明の利器って素晴らしい(笑)

ヨッシーは
明石海峡大橋の上り線から見る
神戸垂水区の景色が迫ってくる感じが大好き♪
なんだかこの景色をみると...
『あぁ...ツーリングから帰ってきたぜ♪』と感じるのです。
次に感じるのは
京都南ICを越え京都東ICの
上りに坂に差し掛かる頃に...
『あぁ...終っちまったぜ』と思うのです。
京都からでも名古屋マデは
まだ１３０ｋｍ位はあるのですがね...(笑)

＜明石海峡大橋から神戸垂水区を臨む＞

【しまなみ海道ツーリングを終えて】
車検時にお願いした
前後ＳｕｓｐｅｎｓｉｏｎとＷｈｅｅｌ ＢＥＡＲＩＮＧの
"Ｒｅｆｒｅｓｈ"は大アタリ♪

脚がシャッキリとしたことで
車輌の"Performance"は更に満足ゆくものとなり、
往復約１０００ｋｍの距離を
とても楽しく走り切ることができました。(*′▽`)ﾉﾞOK♪
帰宅後、
各部の点検(チェック)と
ＥｎｇｉｎｅＯＩＬの交換も済ませ、
次回の走行に備えます♪


【TMRCarburetor(CarburetorSetting)のこと】
ヨッシーの愛車KawsakiZRX1100-C2の
燃費計測は『満タン法』を利用した
スマホアプリ(Fuel Rec)で管理しています♪

今回の『しまなみ海道ツーリング』の
平均燃費は１６．８７ｋｍ/Ｌ。
まぁ...
この燃費数字はあまり意味のないことなのです。
セッティングで燃費は簡単に変化してしまいますから...。
ヨッシーが重要視しているのは寧ろ、
このツーリングの走行環境下で
セッティングが良い方向であったのか?
というデータとしての燃費数値の方なのです。
今回のツーリングは、
暑い時期の...
今にも雨が降り出しそうな曇り空特有の
気温と湿度が高い状態で平均燃費１６．８７ｋｍ/Ｌ。
給油⇒給油区間でのアクセルの開け方は覚えていますので
結果としてはナルホド...という数値に収まっていました。
予測していた通りの結果とも言えます。
もう少しセッティングを突き詰めて
『＋リッター１～２ｋｍ』のところで収まれば
良かったのかもしれません。
あー！燃費の話みたいですが違いますからね(汗)
新名神の亀山JCT⇒土山SAの区間で、
ある実験(走行)を試みてみました♪
この区間には『鈴鹿トンネル(4,010m)』があります。
外気温と湿度の高い日のトンネル内部は...ネ♪。
絶好のテスト場だと思いませんか(笑)
トンネル内外の気温差はテストに打って付け♪
同じ回転数から同じアクセルの開け方で加速をしてみました。
その結果...。
今のジェッティングは
NJ・MJ共にセッティング範囲の境界線にあることが分りました。
トンネル内部では
アクセル開度1/4辺りから上で不満(△)という結果でした。
分っていて試したのですが...。
ちなみにコレ全部...ヨッシーの『勘(アナログ)』ですので、
素人の戯言程度に考えて下さい(笑)
機械(デジタル機器)で計測したら
全く違う結果かもしれませんしね(´m`)ｸｽｸｽ
それでも良いんです！
折角のRacingCarburetorだもの、
取り付けたダケ...
お店任せのセッティングじゃ...ツマンナイ！
Engineブッ壊さない程度には遊ばないと...('▽^*)ﾈｯ♪

【関連記事】
【ツーリングマシーン♪】＜２０１６年６月１２日更新＞
【移りゆく季節の中で...】＜２０１５年１０月１５日更新＞
【ひと休み♪】＜２０１５年２月３日更新＞
【キャブレター調整工具♪】＜２０１５年１月２１日更新＞
【移り変わり♪】＜２０１４年１１月２６日更新＞


もう直ぐ...ヨッシーのZRX1100-C2改に
面白いモノが装備されます♪
まぁ...これはまたの機会にでも
ご紹介します。(* '-^)　⌒☆See You♪

-速報！２０１６年９月８日(木)-
本日
アル作業が未完成のため、
しまなみ海道ツーリングを終えた直後から入庫していた
愛車KawasakiZRX1100-C2改を
『しゃぼん玉一宮店』さんまで引取りに行ってきました♪
アレコレと笹田チーフメカと話をしている中で、
CarburetorSettingの印象は『だよね～♪』と
二人で頷く結果となりました(笑)
最終的には人間の感覚ではなく
面白いモノが表示した数値も
同様の測定結果を示していたのですけどね♪
ｵｯｹｰ☆⌒c(´∀｀)ノ
ホント...オートバイって最高♪

では
Thanks for coming!
Web yoshy'sGarageはライダーの皆さんのお越しをお待ちしております♪