Web-yoshy'sGarageへようこそ♪
管理人のヨッシーです(^^)ﾆｺ
静岡県浜松市の
"浜名湖ガーデンパーク"でおこなわれた
mixiコミュ"ZRX CUSTOM 我路"のイベント、
"我路 CUSTOM CHATTARING 2012 秋"に
参加してきました♬
am7:30-
国道23号線に程近い
豊明市のコンビニエンスに集合。(￣▽￣)δ⌒☆
今日は仲間のじっ玉さんが、
"ルートは俺に任せてくれよ♪"と言うので
全面的にお願いすることに...。
国道23号線(知立BP･岡崎BP)を激走♬
見上げれば、
葛飾北斎が画きそうな
"秋空"が広がっている♪
が...
混み合う蒲郡市内をスルーする目的で
じっ〇さんが選んだルートが、
"三河湾スカイライン"だもの...。
流石は走りの"鉄人"。
朝練させられるとは
思いもしませんでした(笑)
"甘やかし"てはくれませんねー。
おかげで
"気持ち"も"タイヤ"も温まりました♬
ラグーナ蒲郡に隣接している
コンビニエンスと
道の駅｢潮見坂｣にて休憩を取り、
目的地の
"浜名湖ガーデンパーク"まで
じっ玉さんの先導で無事到着。
am10:30-浜名湖ガーデンパーク着。
兎に角
"我路(ガロ)"は凄い！
カスタム雑誌で紹介されたMachineが
ズラリと並んでいます♬
カスタムを考えているZRX乗りには
堪らないものがあります♪
今回、
最も注目を集めていたMachineは...
HONDAの伝説的なMachineである
NR750の塗料でオールペンされた
このMachine♬
(画像は許可を得て掲載しています)
拘り満載の風貌♬
"鳳凰の羽"をモチーフにデザインされた
タンクの塗装も拘りの現れなのでしょう。
画像では、
このMachineの"Quality"を
お伝えきれないのが残念です。
"Nojima Engineering"
鈴鹿8時間耐久レースに
ZRXで参戦したこともある、
"ノジマエンジニアリング"のデモ車♬
野島社長が"自走"で会場入り...w(￣▽￣;)wﾜｵｯ♪
この車輌には
今後装着したい部品(パーツ)が
多数取付けられていましたので、
"マジマジ"と拝見させていただきました♬
ノジマエンジニアリングのデモ車も
最高にイカシテいたのですが、
諸事情があったにせよ
野島社長自らが
車輌に乗ってこられるという姿勢が
何よりも素敵で感動しました。
バイクを扱う仕事をされている
関係者の皆さんには、
仕事人であるのと同時に
"バイク乗り"であって欲しいと
感じるのです。
こんな部品(パーツ)を取付けた
車輌も気になりました♬
(画像の車輌は別々のものです)
造形と焼き色が美しい"チタンルーバー"
テールエンドの処理とカーボンの美しい
"MAVERICK"のマフラー。
"我路"のイベントの最大の魅力は、
取付けようと考えている部品(パーツ)を
カタログではなく実際に見て、
それを使用している人から
"生の声"を聞くことができるということ。
他では得られない
"ZRX CUSTOM"の情報を得ることができる
唯一の場所なのではないでしょうか。
車両を見て"満足"
仲間達と語り合って"大満足"
そんな"我路"の世界...
興味のある方は是非参加されることを
お薦めいたします♬
イベント会場を後にし、
数人の仲間達と舘山寺にある
うなぎ処"志ぶき"さんにて昼食♬
愛らしい"うなぎ地蔵"が
お出迎えしてくれる"志ぶき"さんは、
聞くところによると...
行列必至の名店なのだそう。
この日も
pm2:00-を過ぎても席は満席状態。
うなぎのお味も流石♬
良いお店を紹介していただきましたので、
舘山寺に立寄る際には
再訪したいと思います。
この後...
"奥浜名オレンジロード"を軽く流し(笑)
"奥浜名湖レークサイドウエイ"を経由し
国道301号(別所街道)で新城市を抜け、
道の駅"つくで手作り村"で休憩。(´▽｀)ﾎｯ♪
お約束の"ジャンボ フランクフルト"に舌鼓♬
松平より高速道路に入り、
伊勢湾岸道｢刈谷PA｣で
バイク談義をしていると…
会場でお別れした仲間と再会♬
ここでイベントの"2次会"をしていると…
"ポツポツ"と雨が降り出したので
"スクランブル退避"で皆さんとはお別れ。
判断良く退避しましたので、
大きく雨に降られることもなく
"Realｰyoshy'sGarage"に到着♬
ガレージ内にとめた
愛車Kawasaki/ZRX1100-C2を眺めながら、
"我路"で得た情報をもとに
"Modify"への妄想を膨らませるのでした(笑）
最後に、
こイベントの"企画･運営"に
ご尽力されました皆さんに
心より感謝申し上げます。
また、
会場にてお声掛け下さいました
多くの皆さんに感謝致します。
皆さんのおかげで
楽しい1日を過させていただきました♬
全ての"我路"に
ありがとうございました。
では
Thanks for coming!
Web-yoshy'sGarageは
ライダーの皆さんのお越しをお待ちしております♪
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9月29日(日)
mixiコミュニティー
ZRXカスタム "我路"の集い
"我路 CUSTOM CHATTARING 2012 秋"が
浜名湖ガーデンパークで開催されます♬
素晴らしいき
"カスタムの世界"
素晴らしき
"仲間達"との再会を思うと
ドキドキがとまりません♬
さて...
このイベントへの参加に合わせ、
【遊びごころ♪】＜2012年8月2日更新＞
で書いた、
"POSCA(ポスカ)"を使った
タイヤのホワイトレターの
お化粧直しをしました。(￣▽￣)δ⌒☆OK♪
美しく仕上がり
"準備万端"でイベントに出陣です♬
"POSCA(ポスカ)"の
話題に触れましたので...。
"POSCA(ポスカ)を使用した
ホワイトレターの"Impression"♬
※このImpressionは、
個人的な感想によるものです。
この記事を読んで施工した場合に発生する
如何なる問題も"自己責任"でお願いします。
Q&A方式にしてみました。
Q：水性のPOSCA(ポスカ)では剥がれが心配なのですが?
A:POSCA(ポスカ)は水性ですが、
乾燥すると密着度が増しますので雨天走行程度では剥がれません。
Q:しばらくするとひび割れ等が発生して格好悪くなるのでは?
A:走行2000km(適正空気圧)での走行では
早期の"塗膜のひび割れ"等は発生しませんでした。
Q:塗りを失敗したら面倒ではありませんか?
A:しっかり乾燥させ
パーツクリーナで洗浄すれば綺麗に落ちます。
Q:正直どの位もちますか?
A:美しさが持続するのは、
走行距離2000Km程度となります。
Q:黒ずみの補修は簡単ですか?
A:簡単です。古い塗膜をパーツクリーナーで落とし
再塗装するれば美しくなります。
Q:POSCA(ポスカ)はタイヤを痛めませんか?
A:分かりません。全ては"自己責任"でお願いします。
Q:上手く施工する"コツ"はありますか?
A:文字に対して一定方向に塗り、
縁取りをすると比較的綺麗に施工できます。
2･3度塗りで止めておく方が、
剥がれ/ひび割れはおこり難いと思われます。
タイヤのホワイトレターに
興味のある方は"POSCA(ポスカ)"を使用すると
手軽に楽しめますよ♬
"POSCA(ポスカ)"ならば
やり直しも簡単なので
新品タイヤにも安心して使えますよ♪
愛車Kawasaki/ZRX1100-C2に
新たな"小物(ネタ)"を購入して
イベントに参加します。
リザーブタンクに付ける
"リストバンド"なのですが...
意外に良いものって売ってないんですよね(汗)
こんな"小ネタ"的な部分にも、
Ownerの個性が現れますので
オートバイって面白いですね♬
"我路 CUSTOM CHATTARING 2012 秋"に
参加される方は、
会場で"紅葉外装"を見掛けましたら
気軽にお声掛けをお願いしますm(__)m
では
Thanks for coming!
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月刊誌のご案内です
☆RACERS Volume17
90-91RC250MA
激戦の全日本モトクロスに無段変速で挑む。
ついに
RACERSにモトクロスが取り上げられました♪
ド派手なパフォーマンス！
超過激なレース展開が
魅力なモトクロスなのですが、
ロードレースと比べると
何故かマイナーなイメージが悲しいです。
HONDA/RC250MAは、
AT(オートマチックトランスミッション)
を採用した革新的なモトクロッサー♪
HONDAはいつの時代も
最先端の車輛作りをしてきます♬
日本のモトクロスファンが"一喜一憂"した
神宮球場での
"JapanSuperCross"の舞台裏で、
AT搭載モトクロッサーの
存亡をかけたテストがされていたとは...。
これは
モトクロスファンならずとも
必読の１冊です。
心地よい風が吹く秋の夜長に
お気に入りの愛車に火(魂)を入れ、
"Real‐yoshy'sGarage"まで
ショートツーリングなんて如何ですか？
温かいコーヒーを飲みながら
最新号のRACERSを読みながら
古き良き時代の
モトクロスをヨッシーと
語り合うのも楽しいかもしれませんよ♬
では
Thanks for coming!
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相変わらずヨッシーは、
"遊びに忙しいのです♪"(笑)
佐渡島より帰ってきてしばらくした
"ある日♬"
"Real-yoshy'sGarage"から
何やら不穏な物音がするではありませんか...。
コッソリと扉を開けてみると、
預かっている仲間の車輌の中で
愛車Kawasaki/ZRX1100-C2が
"ムズムズ"としているではありませんか(汗)
季節は9月...
いよいよ毎年恒例の
"アレ"が始まろうとしている様です♬
どうやら
始ったみたいです♬
テールカウルから
フロントカウルの順で"紅葉"しだしました。
"紅葉の仕方(手順)"は
いつもと同じパターンの様です(笑)
残りの"紅葉"も
ガソリンタンクとサイドカバーとなりました。
佐渡島ツーリングを終えてから
"紅葉外装(Orange Color)"に
外装変更することをすっかり忘れ、
満タン給油をしてしまいました(汗)
"Lime Green"のタンクから
ガソリンを抜くのに一苦労しましたが...
今年も無事に
"紅葉"を終えることができました♬
"Original Orange Color"の
愛車Kawasaki/ZRX1100-C2の全景は、
ブログにて度々ご紹介していきますので
お楽しみにして下さい♪
さて...
この土曜日は、
恒例となりました"ガレパ"を開催♪
今回の"ガレパ"は、
焼き餃子を中心に
炒飯･中華丼･豚ネギマで
"盛り上がります"OK!!(￣▽￣)δ⌒☆
pm12:00-
数名の仲間が
買い出しのお手伝いにをするために
"Real-yoshy'sGarage"に集まってくれました♬
昼食後は、
買い出してきた食材を
"ガレパ"開催時間の5時マデに仕込みます。
仲間で楽しむ為には
"仕込み作業"が大切です♬
pm4:00-
無事に仕込み完了♬
"ソフトクリーム"で打ち上げ(笑)
後は...
残りの仲間達の到着を
待つのみになりました♪
参加者(9名)が集まったところで、
フライパンに火を入れ"ガレパ"開始♬
次々と"餃子"が焼かれてゆきます。
餃子は、
"大阪王将"と"浜松餃子"の2種類を用意し、
"羽付き餃子"で仕上げます。(*^-゜)vOK♬
"パリッパリッ"の食感と
"ジューシー"な肉汁が口の中に広がる
最高の焼き上がり♬
チャーハンや中華丼･フカヒレスープも
最高に美味しくいただくことができ、
"ガレパ"は相変わらず
深夜まで続いてゆくのでした♪
翌日は、
愛知県蒲郡市で開催された
"しゃぼん玉(オートバイ用品店)"さんの
20周年記念イベント"しゃぼん玉祭"に
バイクで出掛ける予定でしたが、
生憎の雨模様となりましたので
四輪車で仲間と参加♬
オートバイのイベントは、
天候が命みたいなものなので、
"悪天候"では客足は疎らになります(涙)
更に会場は"芝生"で
足元はドロドロでグチャグチャ...。
ショップさんの技術の粋を集めた
"至極のカスタムマシーン"も
泥の中に鎮座する形となってしまい
出展者さんも大変な様子でした。
タッキー(滝川)店長と
某パーツについて雑談したり、
お目当ての
螺旋屋さんや円盤屋さんで
疑問･質問に答えていただきました。
流石は"その道"のプロフェッショナル♬
素人の質問(珍問)にも丁寧かつ的確に
とても分かりやすくお答えいただき
大変満足することができました。
悪天候で客足が少なかったのも幸いし、
担当さんとじっくりと話しができ
晴天時のイベントよりも楽しめました(笑)
会場で合流した倶楽部仲間と
和食処"山女魚"さんにて昼食♬
蒲郡市内で定食を楽しみたいなら
お薦めのお店となります。
"海の幸"を楽しめるメニューが豊富な
"山女魚"さんなのですが、
特にお気に入りなのがコレ...♬
"ジャンボ海老フライ定食"♬
巨大な有頭海老が
ドーンっと3尾♬♬
ガブリ付くと
"プリップリッ"とした食感の後に
海老のあま味が口の中に広がります♬
贅沢だ...。
画像を見ながら思い出したダケでも
白飯3善はイケルな(笑)
蒲郡で開催された
しゃぼん玉さんの20周年記念に足を運び、
改めてオートバイ用品店としての
規模の大きさを感じさせられ、
愛車Kawasaki/ZRX1100-C2の
"Modify"が益々楽しみになってきました♬
では
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月刊誌のご案内です
1冊目は
☆BikeJIN 培倶人
特集
いま知りたい「自由な感じ」バイクならひとり旅。
一人旅、その醍醐味と喜び。
また
多聞恵美さんの特典DVDが付いてきます♪
■「磐梯、好っきやモン！」
みちのく屈指の絶景道を走る磐梯→会津若松ツーリング
■話題のNC700シリーズ一気乗りインプレッション
■ホンダDualClutchTransmission徹底解説
■NCシリーズをより快適にする「旅カスタムガイド」
流石は培倶人♪
「旅」の感覚を追求した内容となっています。
ツーリング(旅)好きのバイク乗りには堪らない1冊となっています♪
２冊目は
☆月刊 CUSTOM PEOPLE 11月号
軽い＝メリット多数!!
軽量化の極意。
■マシンを軽くすることにより効果とは?
■軽量化が期待できるカスタムパーツを検証
■地道な積み重ねが軽量化につながら各メニュー
■軽量化するうえで必要な作業・・・etc
軽量化・・・
どこまで追求するのか難しい問題でしょうね(^^ゞ
愛車の軽量化をお考えの方は
必読の１冊になっていること間違いナシですよ♪
BikeJIN(培倶人)さんの
誌面はいつも「旅心」を擽られるので好きです♪
今回は「一人旅」が特集となっています(^^)ニコ
「旅」と言う事でヨッシーの考えを少し・・・
ヨッシーの若い頃は
仲間と数名でロングツーリングへ出掛けても
途中で考え方の相違から別行動となり
結果として「一人旅」となるケースが多かった様に思います(笑)
誤解しないで下さいよ(^^ゞ
仲間と「ケンカ別れ」している訳ではありませんからプー!(*≧ｍ≦)=3
お互い「旅ライダー」
相手の気持ちが理解できるというもので
相手の貴重な「旅時間」を自分の我がままで削るのがイヤで
必然的に別行動の「道」を選んだりしていました。
「２日後の〇〇温泉で落ち合おう」なぁーんて事も在りましたしね(^^♪
こうして「一人旅」のスキルを
一歩ずつ一歩ずつ確実に身につけていった様に思います。
確かに「旅」のスキルは
一人旅で「磨かれる」ケースもあります。
頼る人がいないので何から何まで自分一人の責任で
行動するしかないのですから・・・
しかし
トラブルの大きさによってはツーリング恐怖症にもなる事もあります。
ライディングもツーリング(旅)も「無理」は禁物なのです！
一番危険だと感じるのは
ともすると一人旅は全てが「自由」になるあまり
どこか計画が曖昧になり
走りの集中力が不足しているライダーを見掛ける事があります。
「計画」の中の「無計画」を大切にして欲しいと思ったりします。
(余計なお世話ですが・・・)
この「計画」の中の「無計画」という意味は分かりますかねぇ?
電車で例えると
しっかりとした本線が在るから面白い複線が生まれるという事です。
計画(本線)は崩さす
無計画(複線)はその都度、出会った道や景色・グルメなどを自由に楽しむ。
テキトーに走っている様に見えてもベテランライダーほど
この本線⇔複線がしっかりと区別できているものだとヨッシーは感じます。
時に複線が本線に切り替わったとしても
その時点で計画が練り直され複線が本線になっていればいいと思うのです。
ツーリングスタイルは人それぞれで良いと思いますが
ソロツーリングでもマスツーリングでも自由の意味をはき違えて
走りの注意力/集中力だけは切らさぬ様に「旅」を楽しみたいものですね♪
陽が落ちると
秋の風が心地よく感じる季節となってきました♪
yoshy'sGarageも日に日に過ごし易くなってきましたので
是非、yoshy'sGarageへお越しの際には
雑誌でも読みながら「バイク談義」を楽しんでいって下さい♪
では
Thanks for coming!
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