今年2回目の関西旅行は2泊3日 #1-1

1カ月半の大連休に突入して、いつでも、いくらでもブログが書ける と思っていたわりには、ぜんぜんブログを書けておりませんで、忸怩たるものがあるきょうこの頃です。
弁解がましいことを言わせていただければ、1週間の予定で別邸(実家)に帰省してみれば、やることがいろいろあって、忙しいったらありゃしない…
加えて、書きかけ or 未着手のネタがたまりまくっていて、どこから手をつけたらよいのやら見当もつかない という状況でもあります。

という背景があるなかで、最新のネタ、先週の関西旅行記を始めることにいたします。
ダイジェストはこちらでございます。

　　　

もともとこのタイミングでの関西旅行は、当初から考えていたことではありました。
当初の目論見では、10月中旬の「体育の日」絡みの3連休をつかって、京都国立博物館での「流転100年 佐竹本三十六歌仙絵と王朝の美」の前期展を観るついでに、奈良に足を伸ばして、懸案(こちらの記事をご参照方)となっていた慈光院に行こう
そして、大連休に入ったら、日帰りでもいいから「佐竹本三十六歌仙絵と王朝の美」の後期展を観てくる、というものでした。

ところが、台風19号の襲来に伴う東海道新幹線とJR東日本の計画運休のため、出発前日に至って、関西旅行#1は中止のやむなきに至りました。(こちらの記事をご参照方)

そして、関西旅行#1 と#2 をひっくり返すように、#1を日帰りにして(こちらの記事をご参照方)、#2を2泊3日の旅行に組み替えた次第です。

　　　

10月27日に決行した関西旅行#1では、東京駅を8:10に出発する早い時刻の新幹線で出発しましたが、関西旅行#2で乗った新幹線は、東京駅を10:00ちょい前に出発する遅い時刻の列車でした。
これは、関西旅行#2は、平日(11月19日～21日)でしたので、ラッシュアワー(特に埼京線)を避けるべく、敢えて出発を遅くしました。

作戦(?)は、(帰りも含めて)大成功 で、往路は自宅最寄り駅から埼京線に楽々座って行けました

ところが、ここに落とし穴がありまして、私が乗った埼京線各駅停車は、途中の戸田公園駅で、後続の通勤快速の通過待ち

先発の各停と後発の通勤快速の出発時刻が「7分差」だったので、通過待ちは無いと思い込んだのが間違いでした

そんな「勘違い」もあり、っつうか、もともと自宅の出発時刻が遅くなってしまったこともあって、東京駅では駆け足気味でコンコースを移動して、さっさと朝食用の駅弁を買って、新幹線に乗り込み、自席に着くと、、、、すぐに発車

危なかったぁ～

でも、予定どおりの新幹線に乗れて、発車後間もなく始まった前週のNHK FM「MISIA星空のラジオ」の再放送(火曜日でしたから)をらじる★らじるで聴きながらいただいた朝食は格別でございました

しかも、半月前の関西旅行#1では、こんなだった富士山が、

この日はこれ ですもの 

盛り上がるのも仕方ないでしょ

　　　

定刻に京都駅に到着すると(危うくカメラを車内に置き忘れるところでした)、まずは荷物をコインロカッカーに預け(すんなり空きロッカーがみつかりました)、そして、JR東海ツアーズの窓口で、こちらのチケットを購入しました。

このチケットは、「奈良 満喫フリーきっぷ」という東海道新幹線のスマートEXを使って京都 or 新大阪を降りた人だけが購入できる企画きっぷで、京都 or 新大阪起点で、主に奈良県内のJR・近鉄・奈良交通バスを3日間フリーで乗れるシロモノ。

お値段は3,260円とビミョーだったのですが、せっかくだから買ってしまおう と考えていました。

 で、「奈良 満喫フリーきっぷ」を購入した私は、京都国立博物館に向けて京都駅を出発

ここから先は「#1-2」以降に続くのではありますが、ここで「奈良 満喫フリーきっぷ」の収支報告を…

3日間、このきっぷの恩恵に与った と思ったのですが、私が乗った電車&バスの通常運賃を計算してみると、、、、、、

実際に使った区間の運賃：2,880円 ＜  奈良満喫フリーきっぷ：3,260円

と、赤字…

JR関西も近鉄も奈良交通バスもSuicaが使えることを考えれば、なんの得にもなっていない…
逆に、近鉄では、自動改札機を通れず、有人改札を(いくつかの駅では駅員さんを呼んで)通らざるを得なかったことを思えば、デメリットの方が大きかった…
やはりJR東海とは相性が良くない…

つづき：2019/12/19 今年2回目の関西旅行は2泊3日 #1-2