こんばんわ。
アップルビデオ高津店・バイク担当ブルームです。
前回予告した俺のメインマシンを紹介します。
Harley-Davidson FLSTFB ファットボーイ・ロー
96キュービックインチ（1584cc）
名作「ターミネーター２」で御馴染み、
シュワちゃん氏が（無免で）激しく乗り回してたハーレーと同じ車種です。
こいつはその新しい年式の現行車両。
そしてもう１台、FXE スーパーグライド(1200cc)
いわゆる旧車。1975年くらい製。
といってもショベルヘッドエンジンなんて
まだまだ全然新しい部類。
も～っと古い型のエンジン積んだマシンが
今でも平然と走り回ってるのがハーレーの怖いところです。
な～んつって、２台ともプラモデル
だよ！残念！
んな高級車、俺の稼ぎで買えるかっつうの！
ショベルヘッドなんて、なんビャクマンもしますわな！イェィ！！
で、こっちが本物。
XL1200R スポーツスターです。
上の２台のような高級車とは違って
お財布にやさしい小さなハーレーです。
まぁ値段よりも、小さくて軽いってのが
こいつの良いところなんですよ。
そこいらの国産400ccアメリカンよりも小さいです。
だが、それがいい！！。
気休め程度の更なる軽量化を求めて
外装パーツをアルミやＦＲＰ製に換えたり
色々とパーツを取り払う方向でカスタム進めてます。
タンク以外の青いところは自家塗装。
アップハンドルとかローダウンとか
Ｒ型仕様のコンセプトぶち壊しって言うな～！
もちろんバイクも…
僕の場合は、バイクには無頓着で、
乗って動かすことが楽しいと思う方だけど、
小学生の頃、スズキのKATANAがかっこいいと思ったっけ…。
んで、子供時代にプラモデル作ったけど、
ボンドでペッタペタだし、色塗りはしてないし、
チューブのパーツの差し所もよく分からなくて、
得体の知れない物になったっけか…。
機会があって、タイでバイクの免許取ったけど、
日本の免許ないし、手続もしてないから期限も過ぎたけど、
いつか、機会があれば、運転はしたいなぁ。
最近の大きめのはネジを多用してるからいいけど
そうでないものは非常に面倒。
組み立て＆加工と塗装を並行しながらになるので…
最近はもう割り切って実車でも樹脂パーツな部分とか、
未塗装のまま組んだりしてます。
逆に楽なのは戦車プラモ。
楽であって簡単なわけではないですが
小汚く仕上げるほど味が出るので気楽です。
格好いいだろうなぁー。
ちょっとしたジオラマみたいに仕上げて飾ったら…
うん、想像するだけでも楽しいね。
争い事は、許すまじ。でも、乗り物とか兵器とか、純粋？に格好いいと思うのは、男の子だからだろうなぁー。
永遠の矛盾だね。