今日の珠海三灶－56

先週の土曜日には、日本に帰国時に濃霧でフェリーが欠航

になり、えらい目に遭いましたが、今日も濃霧です。



午前7時現在の気温は23℃、最高気温は26℃。

湿度はなんと100％です。

PM2.5 指数は、63～104のイエローからオレンジゾーンと

なっており、ここのところ一進一退です。

中国GP－金曜フリー走行

漢字の”上”をかたどったレイアウトが特徴的な上海インター

ナショナル・サーキットで15日（金）日本時間15時から2016

年FIA F1世界選手権第3戦中国GP金曜フリー走行2回目が

実施された。



初回フリー走行ではマッサ（ウィリアムズ）やマグヌッセン

（ルノー）のタイヤトラブルの影響で、セッションが2度に渡っ

て中断された。走行時間が限られたこのセッションでは、メ

ルセデスのロズベルグがトップタイムをマークしている。

セッション開始時の天候は晴れ、気温26℃、路面温度45℃

湿度18％でドライコンディションだった。セッションがスタート

するとハースF1のグロージャンを先頭に各車が続々とコー

スへ向かう。

そのままタイム計測に入るマシンが多く、序盤はグロージャ

ンがトップに立つ。その後、最速はロズベルグに変わり、バ

トンとアロンソのマクラーレンコンビが2番手と3番手につけ

た。開幕戦のクラッシュで骨折したアロンソは暫定的な許可

を得てフリー走行1回目に参加しており、その後のメディカル

チェックで正式な参戦許可を得ている。

その後はレッドブルのリカルドとメルセデスのハミルトンがト

ップ5に入り、上位はロズベルグ、リカルド、ハミルトン、バト

ン、ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）というオーダー

に。

序盤30分が終わる頃にメルセデス勢がスーパーソフトを投

入し、共に自己ベストを1分37秒台に改める。ライバルたち

も同じコンパウンドに履き替え、トップ5はロズベルグ、ハミ

ルトン、リカルド、フェルスタッペン（トロ・ロッソ）、ヒュルケン

ベルグという並びになった。

フェラーリの2台は遅れてスーパーソフトでの作業に取り組

み、セッションの前半が終了するタイミングでベッテルが1分

37秒フラットのトップタイムをたたき出す。続いてライコネン

がコースインし、1分36秒台に突入するセッション最速タイ

ムを記録した。

以降はロングランが中心で目立ったタイム更新は見られ

ず。このセッションはライコネンにベッテル、ロズベルグ、ハ

ミルトン、リカルドと続く形で幕を閉じた。

マクラーレンのアロンソとバトンは11番手12番手の並んで

いる。

マクラーレンのアロンソは、ケガ明けですが明日の予選、

頑張って欲しいですね！

沼津港食事街－海鮮丼専門店

今週は、故郷、沼津に帰っています。

沼津港新鮮館がおもしろいという事で行ってみましたが、

生憎、休館日でした。

私の記憶では、寿司の双葉、たかしま、巨大なかき揚げ丼

で有名な丸天くらいでしたが、海鮮料理店、寿司屋、その他

ひもの売り場等大変な賑わいでした。

一通り見たところで、お腹がすいたので、「海鮮丼専門点」

に入っていました。

色々美味しそうな海鮮丼があったので、迷いましたが沼津

はしらすでしょうと言うことで、「三色しらす丼」を頼みました。



生しらす、釜揚げしらす、沖漬けしらすの三種類でこれに

卵の黄身を落としていただきます。

中国では食べられないものをいただき、至福の時を過ご

しました。

沼津港の港自体は、こんな感じです。






新鮮館は、この屋根の長いところなんですが、こちらは

裏側のため、賑わっているのが見えません。

賑わいの様子を撮っておけば良かったのですが、食事

で満足していたため、撮るのを忘れていました。

次回、帰省した時にまた来ましょう！

今日の珠海三灶－55

今日の珠海三灶（Sanzao)、実は昨日帰国するために、

九洲港（香港空港行きのフェリーターミナル）へ行ったの

ですが、凄く混雑しているので、何かと思ったらなんと、

なんと、濃霧のためチケット販売停止中。

急遽、深圳の香港入口の羅湖口岸（イミグレ）経由で行く

ことに。

3年程前に一度台風のためにこのコースを取ったことが

あります。

その時は1つ目の駅でおり、タクシーで空港に向かったの

ですが、台風のため木が倒れ、高速道路の2車線分を塞

いでいたため、1車線しか通れないところがあり大渋滞！

何とか空港に着いた時には、なんと予約した飛行機の出

発時間、でも飛行機の方も到着が遅れていたのでやっと

搭乗することができました。

今回は、終点のホンハム駅へ行って、地下鉄を乗り継い

で行こうと思ったのですが、このコースは初めてだったの

で、色々間違えながらも空港へは搭乗時間の1時間前に

到着、ヤレヤレでした。

ということで、昨日香港空港で投稿しようと思っていたの

ですが、本日、故郷沼津からの投稿です。




昨日は曇り、午前7時現在の気温は23℃、最高気温は

25℃、それほど温度の差がないですが、日が当たると

車の外気温計が30°、やっと暑くなってきました。

PM2.5 指数は、57～97のイエローゾーン、前回より少し

だけ良くなっています。

バーレーンGP－決勝

太陽が沈んで夜が少しずつ深まっていくサヒールのバーレ

ーン・インターナショナル・サーキットにて、4月3日（日）日本

時間24時から2016年FIA F1世界選手権第2戦バーレーン

GP決勝が実施された。



前日に行われた予選ではメルセデスのハミルトンがポール

ポジションに輝き、僚友ロズベルグが2番グリッドを獲得して

いる。2列目に並ぶのはフェラーリのベッテルとライコネンだ。

セッション開始時の気温は22℃、路面温度29℃、湿度34％

のドライコンディションだった。サーキットは1周5.412㎞、決

勝レースは57周で争われる。

フォーメーションラップ中、エンジントラブルに見舞われたベ

ッテルが白煙を吹き上げながらストップし、打倒メルセデスを

狙うフェラーリはスタート前から一翼を欠く形となった。また、

ルノーのパーマーもグリッドにつかずにピットへマシンを戻し

ている。

20台で迎えたレーススタートはハミルトンとライコネンが出

遅れる一方、6番グリッドと7番グリッドからボッタスとマッサ

のウィリアムズコンビが好スタートを決める。ハミルトンはタ

ーン1で内側から来たボッタスと接触し、ポジションを落とし

てしまった。

混乱は後方でも生じ、パンクチャーを喫したサインツがタイ

ヤ交換に向かう。8番手を走っていたフォース・インディアの

ヒュルケンベルグも1周を終えた段階でピットインした。

序盤のトップ10メンバーはロズベルグ、マッサ、ボッタス、リ

カルド、ライコネン、ハミルトン、グロージャン（ハースF1)、

グティエレス（同）、フェルスタッペン（トロ・ロッソ）、バトンと

なっている。

ポイント圏内に浮上していたバトンは7周目にコース脇に停

車して無念のリタイヤ。それと前後して1回目のタイヤ交換

作業が始まり、上位勢からは13周目にライコネンがピットに

向かった。ラップリーダーのロズベルグとコース上で一つず

つポジションを挽回していたハミルトンには18秒のギャップ

があったため、メルセデスは14周目にダブルストップを敢行

している。この間、グティエレスがハースF1のガレージにマ

シンを戻してレースを終えたほか、スタート時のハミルトンと

のクラッシュに対してボッタスにドライブスルーペナルティが

科された。

20周目の段階で入賞圏内はロズベルグ、ライコネン、ハミル

トン、リカルド、グロージャン、フェルスタッペン、マッサ、バン

ド―ルン、クビアト、ボッタスというオーダーに変わる。

31周目にサインツがガレージでマシンを降り、このレース5

人目の脱落者となっている。

残り10周の段階でトップ10の序列はロズベルグ、ライコネ

ン、ハミルトン、リカルド、グロージャン、マッサ、フェルスタ

ッペン、ボッタス、クビアト、バンドールという並び。マッサの

みが2ストップ戦略を取っていたものの、途中でペースを大

きく落とし、後続車に飲み込まれていった。

悠々と先頭を守り切ったロズベルグが開幕から2戦連続の

トップチェッカーを受けると、すっかり夜が深まったバーレー

ンの空に次々と花火が打ちあがった。

2位ライコネン以下、ハミルトン、リカルドグロージャン、フェ

ルスタッペンが同一周回でフィニッシュ。7位のクビアトから、

マッサ、ボッタス、今回がデビュー戦だったバンド―ルンま

でが入賞を果たしている。

上記に加え、11位マグヌッセン以降、エリクソン、ウェーレ

ン、ナッサー、ヒュルケンベルグ、ペレス、バリアントの17台

が完走を遂げた。

「信じられないほどついていない」とバトンですが、僚友で

初参戦のバンド―ルンが10位に入いり、マクラーレンがポ

イント1を獲得。

次戦の中国GPが楽しみです。