ＧＴ５（２０１２／６／２４）

　今週の配信レースは、「ＰＰ５３０／４ＷＤチャレンジ」だって
ＦＦ，ＦＲときて、今度は４ＷＤかぁ。スポーツ・ハードタイヤまでね。
今回選んだのは、「ＧＴ－Ｒ」。それも、頭文字Ｄにちょっとあやかってみようかな
第１戦ラグナセカ、第２戦グランバレー、第３戦ケープリンクで選んだのは、Ｒ３２　ＧＴ－Ｒ

そ、この黒いＧＴ－Ｒは、中里のマシンだね
「いかせるかよぉ」と叫びながら、運転していましたが、４４０ＰＰにわざと落としていたので、苦戦の連続
パワー負けするので、ブレーキングとコーナリングでチマチマと差を縮めるしかないのが、フラストレーションたまります

すげー早いランエボを何とか捕えて１位チェッカー・・・ふう、中里ではつらいぜぇ・・

第４戦サルテ、第５戦トスカーナは、Ｒ３４　ＧＴ－Ｒに乗り換えてみた。
そう、この色のＲ３４は、ゴッドフット・星野のマシンだよー

こちらも、「おりゃー」とか言いながらブレーキ勝負するしか道はない。
特にサルテは、長い直線で、どんどんと置いて行かれるわ、後ろから突っつかれてブロック三昧だわで、ＰＰ４５０程度では苦しい・・・
シケインを若干カット気味で走るという、失格走りで何とかチェッカー受けてて、達成感０ですぅ

トスカーナは、比較的トリッキーなコーナーが多いんで、ブレーキングのタイミングを変えて走っていると、結構前を抜けてて、楽勝だったかも
最後だけ快勝だぜ、おりゃー

１年半ぶりのボーリング

　梅雨時期なれど、今日はまあまあの天気
特に予定も無かったので、どっか行こうということになり、考えた結果、ボーリングをやることにした。
１年半ぶりだし、半年くらい前から「やろう」と言ってたからね
５人でガチバトルのスタート
Ｙは、意外にサマになってた
　
ゆっくりしたフォームなれど、玉はまっすぐに進む・・・性格と大違い
スコアは８０だった。
Ｙに異様な敵対心を持つＫ。

こちらは、物凄い豪快な投げ方をする・・・ころがすスポーツですけど
玉は早いんだけど、（ガーターがふさがれてて）左にガチン、右にガチン・・・何度かガチンしてピンを倒すという、ズルいスコア
スコアは７２。僅か８ピン差でＹの勝ち。姉の威厳を保つ
で、ｓ
こちらは、俺と一緒に転がして遊ぶ程度。それでも楽しいらしくて、１ピンでも皆にハイタッチしてた

最後は、自分で一生懸命転がしてた。遅過ぎて、ピンに届く前にゲートがおりちゃう
スコアは５９。
で、俺のカミさんの対決は、カミさん絶好調（１４９）で、俺（１３１）は負け
なんか、やる度にスコアを落としている俺・・・近いうちに練習＆リベンジしないと
とりあえず、ここに来たらお決まりの、被り物

ははは、このピンを倒したら面白いかもー

その後は、Ｋの前々からの希望である、卓球・・・とはいえず、ピンポンをした
前回やったときは、ラリーは続いても２回って感じだったんだけど、今回はフォームとかも教えて、最高９回まで続けることが出来た

Ｙは途中で投げ出した　なんでー

『ロック わんこの島』を観ました。

　太平洋の小さな島、三宅島。そこで民宿を営む野山一家。小学生の芯は、生まれたばかりの子犬に“ロック”と名付け、愛情を注ぐ。２０００年８月、三宅島・雄山が大噴火する。島外避難をすることになった野山一家だが、その矢先、ロックがいなくなる。慣れない東京での避難生活が始まるが、必ず島に帰る、ロックは生きてる、という希望を胸に、一家は毎日を懸命に生きていく。そんなある日、芯たちは噴火災害動物救護センターでロックと奇跡の再会を果たす。しかし、避難住宅では犬は飼えない。どんどん体調を崩し弱っていくロック。島にはいつ帰れるかもわからない。様々な不安と葛藤の中、芯はある決意をする……。
（ｇｏｏ映画より）（公式サイト）

　「朝はめざまし」のウチにとっては、この作品の宣伝は、ちょっとウザかったなぁ・・・と
三宅島の大噴火の前までの展開が、結構薄くて、ロックと野山一家との関わりを深く描いてくれてないので、芯との別れのシーンが（ＣＭで見たまんまってのもあり）感涙しなかったんですよねぇ
東京での新生活も板についたころ、ロック発見の連絡が
痛々しいです・・・
再開したとはいえ、自分達の生活で手いっぱいの野山家は、飼うのを断念しました。
瀕死の状態で救助されたロックも、多分、生活が普通にできる家に飼われたのでしょう・・・
結局は、野山家（芯）が諦めきれず、何とかロックとの再開を果たすのですが・・・
ここは正直、微妙な判断だったかと思います。
野山家からの目線で見れば、感動の再会であり、新しい生活のスタートでありました
しかし、救助されて、更に他の家にもらわれてしまったロックが、幸せな生活を送っていたであろう雰囲気は、再会のシーンでの元気な姿で良く分かりました。
勝手な想像ですが、貰われていった家族も、いい人だったんでしょう・・・
そんな幸せなロックにとって、再会が幸せ１００％だとは思えないんですよねぇ・・・
（俺が単純にひねくれているのかな）
もちろん、野山家の暖かさも理解できますし、一度壊れてしまった（ロック含めた）家族と、三宅島の生活を、また一から作り直すという強烈なメッセージも分かります。
・・・それで納得してれば良かったのかな・・・俺
ちゅうことで、避難生活の過酷さのほうが、察するところあります・・・で５５点
※あくまで個人的主観ですので、気分害されましたら申し訳ありません

『風の谷のナウシカ』をもう一回観ました。

　ナウシカはＤＶＤ持ってますが、ＨＤリマスター版がＴＶでオンエアされていたので、チェックしてみました
１９８４年作品ってことは、２８年前ってことですよね・・・
元の作品がとっても「絵が細かい」んですが、リマスターになって、更にクリアになった感があります。
（比較鑑賞していないので、あくまで感覚です。スミマセン）
物語は・・・・今更言う事ないですよね。
この現代でも、環境問題とかが更にクローズアップされていますんで、尚更、この作品のメッセージ性は強いです
子供達に是非見せたかったんだけど、なぜこの世界が腐ったのか・・・死の７日間とは・・・などという話を説明するのは、ちょっとまだ難しいかな
毎度見てて思うこと。
久石譲さんの音楽が、控えめなところと、前面にでてくるところがあって、印象的。
メーヴェが最高・・・ペジテの船から脱出するときの、上述の音楽とのマッチングなんて、いっつも震えています
ユパ様も最高だね。飛行形態

宮崎作品は、やはりこの「ナウシカ」と、「カリオストロ」「ラピュタ」。この３作品は絶対です
ちゅうことで、再興した風の谷の姿を、見たいなぁ・・・で９０点
※あくまで個人的主観ですので、気分害されましたら申し訳ありません

『奇跡』を観ました。

　小学生の兄弟、航一と龍之介は、両親の離婚で、鹿児島と福岡で暮していた。新しい環境にすぐに溶け込んだ弟・龍之介と違い、鹿児島に移り住んだ兄・航一は、現実を受け入れられず、憤る気持ちを持て余していた。ある日、航一は、新しく開通する九州新幹線、「つばめ」と「さくら」の一番列車がすれ違う瞬間を見ると奇跡が起こるという噂を聞く。もう一度、家族で暮したい航一は、弟と友達を誘い“奇跡”を起こす計画を立てる。
（ｇｏｏ映画より）

　前半半分については、航一、龍之介それぞれの生活物語です。
龍之介は、弟なんだけど、比較的サバサバしてて、かつ器用なのか、新しい生活にも適応できちゃってます。
それだけに、兄・航一の不器用さ、されど熱血漢・・・そして家族思いってのが際立っています
それぞれの土地の友達、近所の人達・・・とにかく登場人物が多く、中には主人公たちよりアクの強いキャラもいて、物語があまり進みません
ただ、後半になってくると、都市伝説っぽい「九州新幹線のすれ違う場所」を目指して、かなり無謀なロード・ムービーが始まります
タイトルからして、「奇跡」ということなので、この都市伝説を目撃し、誰もが思いつかないような奇跡の物語が始まるであろう・・・と思ったら、全くの肩すかしですね
ただ、そんなドンデン返しがあるような話の展開ではなかったので、リアルで終幕したこの「奇跡」については、これで良かったような気がします
ちゅうことで、まえだまえだの２人は、等身大っぽくて、出来過ぎの子役よりＧｏｏｄで６５点
※あくまで個人的主観ですので、気分害されましたら申し訳ありません

２０１２年第８戦 ヨーロッパＧＰ・予選

　舞台はまたまたヨーロッパに戻ります。スペイン・バレンシアはめちゃ暑そう
アロンソ人気で、１シーズンに２レースあるというスペインですが、どうも観客の入りはイマイチなようで・・・
抜けないこのコースでは、予選をなるべく上位で終えたいところですが、この暑さだとタイヤを温存したいし・・・難しいですねぇ
Ｑ１
　グロック選手は体調不良ですか・・・まあ、残念ながら走っていたとしても、今のマルシャチームの戦力では厳しいものではありますが・・・
トロロッソチームが浮上しませんね・・・ケータハムとほぼ同等の戦いになっちゃってます
ウェバー選手もフリーで走れない上にＤＲＳのトラブルですか・・・こんなに接戦だと、ＤＲＳ無しでは一気に順位を下げてしまいますし、どちらにせよ、明日も厳しい・・・
Ｑ２
　０．２秒の間に十数台のマシンが詰まっている・・・こんな戦いシビれますね
地元アロンソ選手は、フリー走行１，２くらいまでは好調でしたが、暑くなるにつれ、ズルズルとタイムが落ちています・・・モンテツェモーロさんが来ているのに・・・
Ｑ３
　可夢偉選手は良かったですねぇ
Ｑ１はプライムタイヤで１発終了、そしてＱ２もオプションタイヤで１発。どちらも、大胆な「待ち」作戦で、観ているこちらは、ヒヤヒヤしていました
特にＱ２の時は、後ろのアロンソ選手と０．００４秒差・・・凍りました
Ｑ３も、トップチームみたいな「最終アタック」でした。タイミングモニタを観ていた感じでは、セクター１，２は、３位くらいと同タイムでしたが、高速のセクター３でコンマ３くらい遅いんですね・・・やはりエンジンか・・・
でも奇数グリット獲得ですし、予選で速くて、決勝で渋滞を作るフォース・インディア勢を上回ったのは大きいです
明日は、何とかロータス勢についていきたいところですね
で、ヴェッテル選手は、なんでＱ３でいっきにタイムが上げられたんですかね　
かなりマシンのアップデートがあったとはいえ、余裕があったとは思えなかったんですが・・・
歴代３位の３３ＰＰ達成おめでとうございます
彼の上は、セナ（６５ＰＰ）、シューマッハ（６８ＰＰ）ですか・・・「速さの称号」をどんどん手に入れてます

明日の決勝は、更に暑くなるらしいですね
どのチームも、タイヤの持ちが課題なんですかね　
暑さに弱いフェラーリエンジンですが、頑張れ可夢偉