ＧＴ５（２０１３／４／６）

　他のゲームもやりたいから、ちょっと短めですが、頑張っていこう
先週配信されていたイベント、「ＰＰ４５０／ミニ・ミニ大作戦」をやろう
これって映画タイトルでありましたよね　当然ミニ限定でござる
第１戦「ローマ市街地５ＬＡＰＳ」
選んだ車は、ガレージの中のミニでは一番古い車「ミニ・クーパー１．３ｉ（’９８）」

会社友人でも数名、この可愛い車をマイカーにしていた人がいますねー
１９５９年に発売されてから、殆ど外観、変えてないですもんねー。
ＰＰ３３０程度のところをＰＰ４００までパワーＵＰし、得意のローマ市街地なんで、何とかなるかと思ったら・・・
・・・全く歯がたたなかった
１３００ｃｃのこの車では、１６００ｃｃ以上の後発ミニに直線でグングン離れてしまい、スリップストリーム出来るレベルじゃない
結局、出来うるチューンを全て施して、ＰＰ４５０にして、何とかクリア・・・初戦から大苦戦でした
第２戦「アイガー北陸ショートコース／逆走５ＬＡＰＳ」も同じ車でチャレンジ
ここも苦戦を覚悟してたけど、案の定、苦戦したよぉ・・・ＰＰ４５０リミットにしても、直線では縮められず・・・
ただ、前半の連続ヘアピンのコーナーで強引にインに切れ込み、更にターボパワーで急坂をロスなく上る

パワーが無い分、軽いこの１．３ｉ、こうやって何とか１位を取りました
第３戦「ディープ・フォレスト　レースウェイ５ＬＡＰＳ」
ここからは、車を「ミニ・クーパー（’０２）」に乗り換えた。

第２戦までで、結構時間かかってしまったので、ここは最初からＰＰ４４０くらいに上げて挑んだ
そうしたら・・・あらら、楽勝でした
なんだかんだ言って、ＰＰというより、排気量のような気がするこの頃ですな
第４戦「コート・ダ・ジュール５ＬＡＰＳ」も同じ車で挑んだ
こんな小さい車の戦い、モナコには似合っているかも

比較的得意（だと思っているだけ）のモナコなんで、３周目でトップに立ってました。
ただ・・・緊張感が無くなってしまい、ラストラップはガードレールにぶつけまくり・・・本来ならリタイアだよ
最終戦「アイフェル（カート）８ＬＡＰＳ」
ここでは、一番新しい「ミニ・クーパーＳ（’１１）」に乗ってみよう

この車は、結構マッシヴになってますよね・・・いかにも速そう・・な。
最初からＰＰ４００程度のものなので、若干のチューンでＰＰ４３０にしてみた。
いつものことながら、最初はコースに慣れてなくて、５位チェッカー
その後に、全開走行・・・でもコースアウトしてたり・・・

しかーし、パワーにモノ言わして、難なく１位チェッカー
・・・これでいいのか俺は