東濃IFR

ACARS,グライダー、航空機

後継者問題

2013年06月05日 23時55分22秒 | 航空機
 梅雨に入ったはずなのに今週は天気がいい予報。
 そして自分のテンションも上がる!が、会社勤めは何かと波があるもので…


3日
朝からUH-60とC-130Hの訓練で空が賑やか。しかしちょっとは落ち着いて仕事ができる。


10:00 UH-60は上昇下降の繰り返し。


15:00 JA11CJ S-76C+ ファーストエアートランスポート 午前中に木曽方面に向かって行った帰りかな。


15:02 JA04FJ 静岡空港に向かうと思われるFDA機をインサイト。この方面に向かうのはあまり見ない。


15:04 #60? そして16時頃までUH-60Jが訓練飛行しているのであった。



4日
今日も晴れ。朝食を食べているときから航測と思われる飛行機が上空を行ったり来たり。


07:54 JA8229 セスナ208 アジア航測

今日も朝から自衛隊機が訓練。そんな中、軽いエンジン音を響かせて接近してくる機体をインサイト。


10:02 JA9777 B206B 株式会社ヘリサービス  206ばっかり持ってる会社みたい。元アカギさんのヘリ。


12:35 JA889G セスナ208 共立航空撮影  お昼休みで名古屋へ向かうのかな?


15:03 #72 今日も訓練お疲れ様です。

そして17時過ぎ、部長から一週間現場のヘルプに入って欲しいと言われる。
今やっている人はすでに60歳を超えた人で、体がついてこないということだ。
そうでなくても会社はもうすぐ60、または60を超えた人が何人もいる。
数年前から上層部にはそれらの人の後釜を育成するためにも若い人を入れてもらいたいと話しているのだが、なかなか受け入れてくれない。
そうしているうちにこのような事が発生する。
では、自分の仕事を止めた場合、その仕事はどこへ行くのか…溜まるだけなんですね(泣)
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祭り前夜の高揚感(6月1日)

2013年06月02日 20時49分49秒 | 家族
 週間天気予報もだいぶ変わってきており、2日の天気予報も晴れ時々曇りへ。
 現地の天気予報も同じような感じで、湿度も低そう。

 日曜日に遠征へ行くことを決めたのでその前に五平餅を焼こうということになる。
 なぜ


07:48 朝食中に飛んできたUH-60J。コールサインに「レスキュー…が入っていたような」

 まずは五平餅のタレ作り。今日は自分がやってみる。
 山胡桃をすり鉢でつぶし、砂糖と醤油を混ぜてさらにすって完成。
 ちょっと力が入りすぎて胡桃の粒がなくなってしまいそうなくらいになってしまった。


10:15 レジ不明 S-76 朝日航洋  木曽辺りをうろついている機体を狙っていたら名古屋方面から違うものが来た。


 昼食後から串に刺す。
 炊きたてのご飯を半殺しにする。完全に潰すと食感が変わってしまう。


一升のご飯を潰す。突く方も押さえる方も力がいる。


そして一本ごとにだんごにし、串に刺してわらじ型にする。


 15時頃から火の準備。
 柔らかい炭は火付きは良いが持ちは悪い。織り交ぜながらくべていく。

 火が整ったところで親父は親戚のおばを迎えに行き、自分は鉄板焼きを。


この頃まさに”鉄板”メニューとなった鶏の一枚焼き。


そして炭の勢いもちょっと落ち着いたところで五平餅開始。


今回はヘルシーメニュー。でもしっかり食べた。


 明日は午前2時出発。早めに寝て体力回復を狙うが、わくわくしているせいなのか一向に寝つけれない。
 ベッドの上でごろごろしているうちに目覚ましのアラームが鳴るのであった。


AX
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