引き続き9月3日の成田から
さてタキシングでエンドを目指すKMLのB4
その後ろをのそのそとトーイングされるグリーンフレイター
そしてＵＡがプッシュバックし後を追う
更にＪＩＮ ＡＩＲも
KLMに先行するＡＡがテイクオフ
ＶＮＬもテイクオフ
そしてついにＫＬＭがテイクオフロール開始
加速し
ローテーション。さすがＢ４パワーがある。ローテーションが早いぜ
そしてクライム
と同時にウィングウォークを始める
1回2回3回・・・
結構な回数翼を振る。別れの挨拶だ。胸が熱くなる。行ってしまった。脱力感が残る。
ここでエルフラのスカチーが出てくるが
何となく撮影しているだけで、気合が入らない。
Ｂ７８９が上がり
ＭＨが上がり
ＪＩＮがあがり
ＫＥＩがあがっても、
スカチーが上がっても
アリタリアの新塗装が到着しても・・・
いかんいかん、前回リベンジを果たせなかったＢ８を撮影いかなきゃ。
ということで、1タミを後にして2タミへ
さてタキシングでエンドを目指すKMLのB4
その後ろをのそのそとトーイングされるグリーンフレイター
そしてＵＡがプッシュバックし後を追う
更にＪＩＮ ＡＩＲも
KLMに先行するＡＡがテイクオフ
ＶＮＬもテイクオフ
そしてついにＫＬＭがテイクオフロール開始
加速し
ローテーション。さすがＢ４パワーがある。ローテーションが早いぜ
そしてクライム
と同時にウィングウォークを始める
1回2回3回・・・
結構な回数翼を振る。別れの挨拶だ。胸が熱くなる。行ってしまった。脱力感が残る。
ここでエルフラのスカチーが出てくるが
何となく撮影しているだけで、気合が入らない。
Ｂ７８９が上がり
ＭＨが上がり
ＪＩＮがあがり
ＫＥＩがあがっても、
スカチーが上がっても
アリタリアの新塗装が到着しても・・・
いかんいかん、前回リベンジを果たせなかったＢ８を撮影いかなきゃ。
ということで、1タミを後にして2タミへ
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トータル
こんにちは。
結構大きく翼振ってくれたんですね。
旅客定期便でこれをするのはかなり珍しい光景なのでは…。
画像みながら伊丹でANAジャンボを見送った時を思い出しました(^^;;
二度と戻らぬ地への別れの挨拶、本当に胸が熱くなりますね。
B4はどんなシチュエーションでも画になります。私もKMJでのさよならフライトを思いだしました。後に残るは脱力感。しかしこの後再びB4捕獲のためHNDへ移動です。