今年の 初セーリングは・・・・・・×・・・

２０１９年　睦月　６日

２０１９年-週末の回数-江ノ島に行った回数-出航した回数-乗ったのべ人数

２０１９　　-　　　　１　　　-　　　２　　　　-　　　　０　　-　０

２０１９年　平成３１年
初の！！！！

日曜日！！

と力むほどのことでもありませんが・・・・・



今年初の　セーリング・・・・

とは　行きませんでした

今年初の　セールアップ♪



この　予想気圧配置図

よさそう～　と思うのは　ど素人の僕だけ？

同じサイトでの　天気予報では



あの　天気図で　こんなに風吹くの？？

と　
二・三日前から　思っていたのですが

さすが　プロ　大当たり～～

というわけで　今年のセーリング初めは　次週以降に持ち越しです



と思って　ハーバーに来ないセーラーが多いのか？？



ガラガラです

昨日　土曜日は　暖かで　風も弱かったのでみなさんいらしていたのかな～


僕たちは　ハーバーでふるまってくれた甘酒を頂戴し

温まった体で　望洋丸　のところで

２日にできなかった　整備
すのこも　家に帰ったら　どこをどうするんだっけ？
と思い出しながら　切ったり　張ったり　それでも　無事に　おさまり

エンジンを無事にセッティングを終え

以前　前のバースの人に頂いたセールをセットしてみました

Ｋ１６　Ｃ
　という　熊沢さんの設計の船で
珍しい　１６フィートのキャビンディンギー　でしたが
廃船にする時うことで　セールを貰い受けました

同じ　セールナンバーで　帆走すると　前のオーナーに迷惑がかかるかもしれないので

Ｙ　１６　
に変更



僕のヨット設計で　師事にしていた
横山晃さんは

Ｙ１４　Ｙ１５　Ｙ１９　Ｙ２１

と設計していましたが

Ｙ１６は　欠番？　だったので
ようさん　１６フィート

という意味で

Ｙ１６と　水性ペンキで　書かせてさせていただきました

表と裏で書く幅が違ったので
自体が違います




あっ　こっち幅狭い

と　いい加減に書いたほうが　見やすくてよい感じになりました

気になる　セール面積ですが・・・・

ちょっと　小さいです

横方向・・・・
マストに直行する　ブーム　という棒のほう　フット　で

５０ｃｍほど短く



マストに挙げる法　ラフ　で

２０ｃｍほど短い

普通の　Ｋ１６　のセールだと　ドンピシャなのですが

Ｋ１６Ｃ（キャビン）

のセール面積は　小さいようです

まあ　なんでも　広げていれば　帆走るでしょう


あとは　セール面積を変えたことで
トリムが変わるので　マストレーキを変えなければならないでしょうか？

来週以降　実際に帆走させて考えなければなりません　

というわけで　今年も毎週日曜日江の島に通いますので
興味があったり　時間があったら　ぜひ江の島でご一緒しませんか？