SLあきた路号は土砂降りとともに

ということで、C61 20の試運転を撮りに


10月13、14日と秋田に行ってきたわけだが、


13日の天気予報はハズレまくり。


特に午前中は大荒れ。大荒れかと思えば、秋空が広がる。


しばらくすると、また横なぐりの雨。


そんな中、下りの一発目はここで。



奥羽本線　大久保－羽後飯塚


稲束のところが翳ってしまったが、


天気がよかったのですよ。


しかしSL通過時には・・・







奥羽本線　大久保－羽後飯塚




雨粒が見えますか？


傘を真横にさし、風と戦いながら必死にシャッターを切る！





奥羽本線　羽後飯塚



モノクロ加工してみたが、


雨粒がまるで雪のよう・・・。




さらに追っかけて、


ススキが輝いていたので、




奥羽本線　鯉川－鹿渡





手前まで引いて




奥羽本線　鯉川－鹿渡





森岳で再び追いついたので、




奥羽本線　森岳付近




各地でイベントがあったせいか、


思った以上に鉄っちゃんの数は少なかった。


まあ、撮影地が限られてしまう区間だけに、


それも理由の一つだろう。





さて、ようやく天気も回復し、


返しの上りは、




奥羽本線　南能代(信)－北金岡
2012.10.13（390mm相当）



13、14日と同じ場所で撮影したのだが、


ちなみに2日目は650mm相当で狙った。
（昨日アップした画像）


おそらく煙が期待できるのは、


ここしかないように思う。




再び追っかけ、




奥羽本線　鯉川－八郎潟



かつては干拓地を


きれいに俯瞰できる場所もあったのだが・・・。






夕方になると、きれいに順光となった。


私は編成撮りよりも


流し撮りにチャレンジ。


通過直前に何も知らない親子連れが


目の前に入ってくる。


「そこ！入るよー！」などと、


大声を出すのも忍びない。


子どももきっと楽しみにしていたのだろう、


機関車に向かって手を振り、乗務員もそれに応える。


大きな心で、気持ちよく


今日一日の撮影を締めくくる。






奥羽本線　羽後飯塚－大久保