こんにちは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます
前回の続きです。
初めての“青春18きっぷ”旅、最終の今回もどうぞおつきあいください


JR貨物EF200形電気機関車のクマイチさん(EF200 901)を見かけて、大興奮のままJR下関駅へ。
降りたホーム向かいに、次に乗車する電車がすぐやって来ました。
国鉄415系電車(クハ411-330)の南福岡車両区配置を表す北ミフの文字に、長かった旅の終わりが近づきつつあることを実感して
なんだか緊張してしまいます。

関門鉄道トンネルを通り、わずか6分でJR門司駅です。
とうとう九州に入りました

門司駅を出るとそこは、広大な北九州貨物ターミナル駅です。
国鉄DE10形ディーゼル機関車がたくさん見えて、またまた興奮していました。
終点のJR小倉駅に到着、約2年ぶりに九州の地を踏みました。
地元が大好きな博多っ子、例に漏れず
も福岡県大好きなので、すっかり舞い上がっていたようです。
最終目的地への最後の一本を、なんと乗り間違えてしまいました
大牟田行き快速に乗るつもりが、原田行きの普通……orz
途中、特急や快速に抜かれるだけでなく、貨物列車にも抜かれてしまいました(笑)


JR大野城駅
電光掲示板裏の「お帰りなさいませ」に、思わずじーんとしてしまいました。
いつもは飛行機か新幹線で帰っていた福岡、今回は初めての18きっぷで頑張りましたよ。
本日は距離457.0km、運賃大人ひとり6980円分、乗っちゃいました
(『ジョルダン』より)
大野城駅まで両親が迎えに来てくれ、無事に旅を終えることができました。
“青春18きっぷ”の旅はおしまいだけれど、実家にいる間いろいろ写真を撮りましたので、アップしていきたいと思います。
(残り1回分は、福岡で使用しました)
つたない旅行記に最後までおつきあい下さり、どうもありがとうございましたm(_ _)m
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降りたホーム向かいに、次に乗車する電車がすぐやって来ました。
国鉄415系電車(クハ411-330)の南福岡車両区配置を表す北ミフの文字に、長かった旅の終わりが近づきつつあることを実感して
なんだか緊張してしまいます。

関門鉄道トンネルを通り、わずか6分でJR門司駅です。
とうとう九州に入りました


門司駅を出るとそこは、広大な北九州貨物ターミナル駅です。
国鉄DE10形ディーゼル機関車がたくさん見えて、またまた興奮していました。
終点のJR小倉駅に到着、約2年ぶりに九州の地を踏みました。
地元が大好きな博多っ子、例に漏れず

最終目的地への最後の一本を、なんと乗り間違えてしまいました

大牟田行き快速に乗るつもりが、原田行きの普通……orz
途中、特急や快速に抜かれるだけでなく、貨物列車にも抜かれてしまいました(笑)


JR大野城駅

電光掲示板裏の「お帰りなさいませ」に、思わずじーんとしてしまいました。
いつもは飛行機か新幹線で帰っていた福岡、今回は初めての18きっぷで頑張りましたよ。
本日は距離457.0km、運賃大人ひとり6980円分、乗っちゃいました

(『ジョルダン』より)
大野城駅まで両親が迎えに来てくれ、無事に旅を終えることができました。
“青春18きっぷ”の旅はおしまいだけれど、実家にいる間いろいろ写真を撮りましたので、アップしていきたいと思います。
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