MP4/5C

先ずはF1マシーンお馴染みのマルボロとシェルのデカールで・・・

セナ時代のマクラーレン・プロジェクト4の5作目であるMP4/5シリーズは

MP4/5A、MP4/5Bで終わり時代の流れに乗りホンダ製12気筒エンジン搭載の

MP4/6シリーズへと移行したが10気筒エンジン搭載のMP4/5シリーズの方が

F1マシーンとしての完成度が高く、また各パーツのセットアップバランスも良く

戦闘力も抜群であった。

ホンダ製10気筒搭載のMP4/5A、MP4/5Bをコントロールするセナも

当時、ドライビングプレジャーを最高に感じていたであろうと思われる。

エンジンやミッション等のメカニカルパーツから発せられる官能的なノイズと

エグゾーストノートは今でもエンスーの脳ミソを揺さぶって止まないのだよ。

話はブッ飛ぶけど、そのMP4/5のDNAをマキタのクリーナーが引き継ぎ

MP4/5Cとしてここに発表する。

CはcleanerのCだからね。(笑)



TAGホイヤーとBOSSのデカール追加。



ここまですると電気モーターの回転音や吸気音が

ノーマルアスピレーションのホンダ製エンジン音に聴こえて来るのは

やはりオツムがイカレてる証なのかも知れないな。



本体裏にMP4/5C・・・



グッドイヤーのデカールもグリップ下にこじんまりと・・・

ファステストラップを刻んで掃除出来そうなスティッククリーナーだろ。