河口まなぶの走快カ－ライフ

注目のＣＯ２排出量　少ないほど燃費性能は良好

最近、自動車で話題の数値は「g／km（一㌔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行当たりのグラム数）」で示すもの。なんだか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　分かりますか。燃費性能は「km／Ｌ（１㍑当たり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の走行キロ数）」ですが、それとかなり密接な数　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　値です。実は、自動車の二酸化炭素（ＣＯ2）の排　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出量を示す数値で、クルマが1㌔走行する時に排出するＣＯ2の量を　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　示しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＣＯ2排出量は燃費性能から割り出せます。最近、多くの自動車カタ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ログには、「環境仕様」という項目で10・１５モ－ド燃費性能と一緒に　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＣＯ２排出量が記載されています。燃費の良いクルマは、当然１㌔当　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　たりに排出するＣＯ２の量が少なくなります。例えば、最近登場した　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホンダのフィットで最も燃費に優れたグレ－ドである「Ｇ」のＦＦ車は、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０・１５モ－ド燃費性能が２４・０km／Ｌで、ＣＯ２排出量は９６・７g　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／km。ちなみにＣＯ２排出量で１００g／kmを切るのは大変優秀です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以前にも記しましたが、欧州では今後販売する車両のＣＯ２排出量を、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メ－カ－平均で１４０g／kmとする取り決めがなされたほどのですから、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いかにこの数字がすごいかがわかります。また、最近登場したス－　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パ－カ－、日産の「ＧＴ－Ｒ」は１０・１５モ－ド燃費性能は８・２km／Ｌ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、ＣＯ2排出量は２８３g／km。フィットに比べ１㌔メ－トル当たり約３　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　倍のＣＯ2を排出しますが、ＧＴ－Ｒは４８０馬力の超高性能車。この　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　手のクルマで３００g／kmを切るのは極めて優秀です。今や「何馬力　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か」よりも「何グラムか」が重要な数値。そうしてカタログを見てみると　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　各車、各メ－カ－で違いがあり、おもしろいですよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（自動車ジャ－ナリスト）