プレミオ、お前のせいで・・・。

寒さが段々ましになってきたのに反比例するように体力の低下に悩む今日この頃。
一揆直前の農民並みに死なない程度には何とか生きている。
昨年以上の倦怠感でどうにもこうにもブログアップまでの意欲がない。

オヤジ号の方は何とか1号、2号ともにそこそこ落ち着いてはいる。
1号は昨年11月に運転席をレカロに変えたのとレアルのステアリングを
装着した。
これは毎日運転する身となればある意味必須である。




2号はコーンがイカレてしまいスピーカーを変えたことくらい。
普段はカバーで見えないが30年経ってるだけにある意味消耗品だろう。
因みにオーディオ本体は3年前にアルパインの驚速ナビとやらに交換済みだ。

詳細はそれぞれの専門ショップにブログアップされているのでご参考まで。

http://blog.livedoor.jp/freestyle_rs/archives/33833461.html

http://blog.livedoor.jp/taketake6463/archives/52446395.html

1号アリオンは元々カリーナと呼ばれた車の後継車なのだが、
エンブレムやグリル程度の違いしかない双子車がある。

今年5月から廃止されるトヨタ車販売店チャンネル制の車種見直しが
行われてアリオン共々生産中止となってしまうのだが、
こいつのせいで協会親方直に手配した物もパーとなってしまった。

14日目の千秋楽前日にしたのは優勝決定の瞬間を目の当たりにできるかと思ったからだ。
砂かぶりと呼ばれる正面の溜席、丁度カメラマンの三脚辺りだったのになあ。
誰が名付けたのか「新型コロナ」。　　あ～あ・・・。