黄砂ふたたび

昨夜から今朝にかけての雨で、この春一番ひどくないだろうかと思うくらい、車やバイクが真っ白になってしまった。
昨日は月が出ていながら大粒の雨だったしなあ。

すっきり晴れた星空をしばらく見ていない気がする。
そしてこの寒さ。明日はもっと寒くなるらしい。
外に出る気が失せてしまいそうだ。

奈良一周ツーリング

軌跡をおこしてみた。魔法はない。

もしかして、ほぼ奈良県一周になるのかなと思ったら、最後に微妙に木津川市に出ていた。
般若寺から中の川を通って帰れば良かったのか。

県内なるべく目一杯外側を通ろうとすると、月ヶ瀬から室生を抜けて東吉野村を通ってから川上村へ入るとか、西側も王寺から生駒に膨らます必要があるなあ。
となると一周8時間くらいかかりそうな大雑把な計算になるような気もする。半日で回るには足りないなあ。

さて、いよいよ今週も週末だ。
なんか平日に動きすぎて、遊びに行く気力が湧かない。
・・・とか言って、明日になると出かけたくなるんだろうけど。

俺の話を

・・・。
まあいいや。

花も増えてきて良い季節だ。
十津川にて。

動力伝達系整備課題

ちょっとYBR125Kを放置したままになっている。無印の調子が良くて楽しすぎるせいもあるのだが。
先日の整備中に気づいたのが、リヤスプロケの歯だった。
微妙に摩耗が進んでいる気がしたのだ。私の使用基準では、まだまだこんな程度の見た目で捨てるのはもったいないレベルなのだが、去年、フロントが走行中にパキパキ欠けて行った結果、チェーンが外れたなんてこともあったので、早期交換も検討してみてから使い続けるかどうか考えたい。

けっこうこのスプロケは長く使っていると思うものの、リヤのホイールは取っ替え引っ替えしていて、履歴がパッと分からないので、記録を紐解いてみる。
まず導入は無印で1万9千km使用した後、Ｋで1万7千km使用し、無印で2千km使い、もう一回Ｋで1万km走っているところなので、合計すると・・・4万8千kmだ！
これはさすがの減らないキタコ製でも交換しちゃって良い頃だなあ。
で、次期使用予定のスプロケは既に買ってあるはずなので、物置をゴソゴソしてこよう。
フロントスプロケも、無印とＫの両方で使ったトータルで、そろそろ2万km近い純正なので、これは同時交換してしまおうかな。
となるとチェーンも気になるが、チェーンはまだ6千kmくらいしか使っていないし、伸びてる感じもしないので、まだ良かろう。

意外と長く使っていたもんだな。
Ｋの交換を終えたら、無印のチェーンスプロケも交換課題にしよう。

やっと杉の花が落ちきって、窓を開けても息ができる季節になってきたので、これからしばらくは春の整備に力を入れたいところだ。
ゴールデンウィークまでには、どれででも出動できる体勢を整えよう。