８１才男性の暴走事故

昨日の事故は男性が左折しようと思ったら進入禁止だったので、
あわててブレーキのつもりでアクセルを踏んでしまったのだ、
この種の事故を予防するためには、

左足ブレーキ

が効果的である、ところがどういうわけか公安委員会などが、
これを認めず、ブレーキは右足で踏むものだといっている、
その間にもこのような事故が絶えないのだ、

先日サンフランシスコの坂道を運転してきたが、聞きしに勝るモノスゴイ坂道であった、ここでは左足ブレーキで、らくチンに運転できたのだけど、普通に右足の人はどうやって運転するのだろうか？気になるところである、

もうひとつ私の運転で人と違うのはハンドブレーキを使わないことだ、ハンドブレーキが利かなくなって無人の車が動いてしまう事故は結構ある、これは

ニュートラル時にハンドブレーキをかけて止まっていて運転席をはなれたとき起こる、
そこが軽い坂になっていてハンドブレーキが緩んだとき動いてしまうのだ、

停車するときハンドブレーキを使わなければ、パーキングにいれるほかないので、車が動き出すようなことはない、ここまで書くと、パーキングだけでは危険だ、ハンドブレーキと併用したほうがよい、という人がでてくる、しかしハンドブレーキを使う人は、一度ぐらいはニュートラル時にハンドブレーキをかけて止めることがあるのではないか、そういうときに事故がおきるのである、

私の家の前（神奈川）は坂道であるが、パーキングだけだ、


左足ブレーキには関係ないけど、２，３日前には高速道路で６台が関係する事故があり
２人がなくなった、最後尾の大型トラックが突っ込んだのだ、この種の事故は、カメラによる自動ブレーキ（注）で防ぐことができる、人間よりカメラのほうが見落としがすくないからだ、

すべての自動車に自動ブレーキシステムを搭載するようにしてもらいたい。

（注）スバルレガシイに装置されているアイサイト
　　　１０万円でできるそうである、
　　　

となりのおばあさんは蝶に

先週隣のおばあさんがなくなった、
秋田に旅行にいっていて交通事故にあったのである、
お友達が運転していてガードレールにぶつかったさいに、
窓から飛び出してしまったそうである、

いつも植木の話をしていたので、
Ｙがさびしがっている、
きのうプランターの影に、
見慣れぬ蝶がひっそりと止まっていた、
これはおばあさんではないかと話していた。