日光旅行は中止、東武観光列車

１１月１４日

今日日光行は会社に介護保険の調査が来るので中止にした、
日曜日の会津旅行、１４日日光、１５－１６静岡と連続の予定だったが、今日はやめてよかった、

明日の旅行に備え、みんなに電話、うなぎ屋と海鮮料理に予約を入れた、

道路も調べたのだが、渋滞がなければ２時間３５分で着きそうである、


昨日寝ながら浅草―会津若松観光列車について考えていたのだが、つぎのようなプランはどうだろう、

観光列車

６両編成　１、６両目ダブルデッキ構造とし、一段目に強力なディゼルエンジンをのせる
　　　　　２階席は一番前まで設け、運転室は線路に近い一階に設ける、
　　　　　電車のモーターで動かす電気式デイゼルカーとなり電化区間では電車となる、
　　　　　

　　　　　２－４両目電動車、給食供給設備を設け、各車で食事ができるようにする、

ツアーの構成　原則浅草ー若松,途中塔のへつりと、大内宿で下車可能とする、

会津若松ではイベントを企画、宿泊は川治温泉、その他、線内温泉地、


各駅停車はバスにして線路を開け浅草―若松間３時間が理想と書いたが、このような観光列車であれば遅く走っても構わないから、５時間で走破、各駅停車も走らせられるかもしれない、線路関係の加工は不要となる、

スイスの観光特急がお手本であるが、ダブルデッキ天井ガラス張りの観光列車にしたら、日本の目玉になりチケットは各国で販売できるであろう、このような観光列車は東武でお荷物となるなら楽天で運営したらよいであろう、