茅葺民家 水車のある風景

撮影場所　京都府京北町(現在は京都市に編入)

京北町も美山町と同様に山間の平野で農耕をしながら昔の風景が残る土地である。
山は杉の植林が美しい。家々も杉を植えている。
この家も屋敷林に杉を植えている。
砺波平野、東北や新潟の雪の多いところは杉の屋敷林のところが多い。
杉はまっすぐ伸びるし葉もそんなに横に広がらないし剪定に強いし家の周りを整然と取り囲む屋敷林に適している。
秋田や新潟の杉は雪の重さにも耐えるしなやかさを持っている。
高知県の牧野植物園に秋田杉と西日本の杉を並べて植えてある。
秋田杉は枝先が柔らかで雪に重さに強いのが判る。曲がる事で雪も落ちやすくするのであろう。

杉に囲まれた茅葺民家の脇に水車があった。水路の水流で水車を回し田に水を供給するものです。今は水路も整備され堰板で水位を上げれば田に流入するようにできているので水車を使うところがすくなくなった。しかも水車の製作費用よりエンジンポンプの方が安いし仕事が早いので使う人が少なくなった。
省エネの観点から見れば自然エネルギーを利用した方がよい。
木材の消費拡大の一環でも水車を大量生産してコストダウンすれば活用を促進できる。
水車一台が10万円もするようではエンジンポンプや水中ポンプを使うであろう。
強化プラスチック製の水車が造られてもよいと思う。

エネルギー資源のない日本は小さな自然エネルギーを拾い集めるて利用する事が課題である。小規模水車による発電も有効である。しかし、自然エネルギーは電気の品質が非常に悪い。
水車を造るにしても回転速度を調整する機能は最低必要である。品質の良い電気にするには制御装置に金がかかる。
回転数の合わない発電機を並行につないでも短絡して使えない。電力会社の送電線につなぐにしても回転数が一定しないと御荷物になるだけだ。
五人乗りの自転車に一人デブで脚力の弱いのが乗っていたため他の四人はデブのために余計な力が必要になるようなものだ。