ヤビツ峠4-0 慣らし運転の巻

昨日とはうってかわってのスーパーファインデイ(^^) ちょっと風は強いけど、自分で組んだニュー前輪ホイール＆フロントハブの慣らし運転に出かけましょう。そうそう、昨日は全く乗れなかったからね。

先ずはサザンＣに9時4分。抜けるような青さがたまらない。本当はこの晴天、昨日だったら良かったのに・・・。


湘南大橋を渡るとき、箱根方面は快晴なり。


でも、ヤビツ方面もお天気素晴らしくよろしいようで(^^)

どちらに進むか悩んだ挙句、進路はヤビツ峠に。そう、青虫号復活をヤビツの神様にご報告しなくては。

落合のセブンイレブンに10時14分到着。まずまずのペースかな？もしかして旧ボヨヨンタイヤより早いかも。ただ、なんだか前輪が撚れる感覚が。。。。。。。


一応チェックしてみるけど、テンションが緩いというわけでもないし、振れが出ているということでもない。先ずは一安心かな。


のんびりと名古木交差点まであがり、


10時22分、出発。


やっぱりボヨヨンタイヤゆえ重いのだ(^^;; ダートに入れば威力を発揮するんだけど。そんなことを考えながら上がってゆくと、菜の花台から今日も素晴らしい富士山を拝むことができた。


たくさんのサイクリストに抜かされながら上がってくると、今日は大島だけではなく利島まで姿くっきり。

＊携帯電話のカメラではちょっと・・・・・(^^;

峠近くになると、今度は江ノ島～三浦半島～房総半島～東京湾を眺めることができる。おぉぉぉ、この眺めは見たこと無かった(^^)v


11時38分、ヤビツ峠に到着。えぇと～タイムは・・・・これでいいのだ(^◇^;/


お約束の一枚を撮影した後、峠の神様に青虫号復活のご報告(^^;


陽だまりで前輪をチェックし、異常なきことを確認。振れも無い。


神奈中のバスがあがってきたが、表示は教習車だと。やっぱりここのヤビツ路でいきなり営業運行ってわけにはいかないのかな？


落合で買ってきたパンをいただいた後、11時48分下山開始。


この後、時速25～40キロで下ってゆくが、27キロ程度でもコーナーをうまく曲がることができないのだ。どうしてもアウト側に膨れてしまうので、スピードを落とさざるを得ない。やっぱりスポークテンションをもう少し上げなくてはいけないのかな？それとも、タイヤがやわらかいのかな？
この原因を突き止めるべく、13時30分に帰宅したら再びDURAタイヤに履き替え、近場を走ってみる。すると先ほどの撚れは感じられない。ホイールの硬さも問題ないみたい。ということは、あのタイヤで高速下り走行をしてはいけない。そう風景を楽しめる程度の速度までボヨヨンタイヤが落としてくれるのだ、と勝手に解釈しておきましょ(^^;

近場ついでに浜辺に下りてみてのワンショット。このまま、後ろに写る江のちゃんまで足をのばしたいところだけど、北風が強くしかも冷たくなってきたので、おとなしく内陸に入る。


この後、買い物するためにあちこちちょこまかと走ってたら、今日の合計走行距離が92.8キロになっていた。う～ん、あと8キロ走ってしまえば100キロ超えなんだが・・・・・・。でもやっぱり寒いから本日は寸止めでオシマイ。