コレを使いさむ～い朝を乗り切りましょう(^-^)

昨日めちゃくちゃ寒かったですね。思わずズボン下にウニクロヒートのアンダーを履いていきました。
でもなんなんだか…。ぴたっとしてしまっているためか、歩くとすうすうしちゃって、しかもこのぴたり感がまるでズボンを履いていないような感覚に…不安です(^^;;ゞ

そこで今朝は…じゃじゃ～ん(^-^)v パンツの上にレーパン履いて、パールのレッグウォーマーを。そしたらイケるじゃん！すうすう感は解消され、寒い寒い駅のホームでも待ち時間は辛くない。さっすが～、自転車用。もう１セットお仕事用に欲しいところですネ(^-^)

ところで、週末です。青虫号は相変わらず昇天気味ですが、一応手は打ちました。でも土日は動かずじまい(^-^; だから久しぶりの赤唐辛子号で軽く江のちゃん辺りにしておきましょうね。何たって月曜日のヤビツ路トラブルで家庭内ポイント激減りしましたから(^^;

ヤビツショックから復活

写真にうつるのは、裏ヤビツで闘い疲れた青虫号のリム。ここまできてしまっては、ほぼ再生の道を断たれてしまったのに等しい…。あ～あ(;_;)

………落ち込む気分…

でも、とりあえずヤビツショックから立ちなおりましたので、自作自演のリム交換をしようと決心。
先日上野のショップで見かけたアレックスR390を買おうとし、一応電話したところ、32Hは完売、28Hのみ在るとのこと。ざんね～ん。店員さんいわく「メーカーにも在庫がないって言ってたな～」まっまじッスか(x_x;)
ならば、池袋の小径取扱店に問い合わすと、リムだけでは売れず、組んでの販売だって(x_x;)
なんだか20インチ451サイズのホイールはハードルが高いな～。
しばらく青虫号はお休みにし、赤唐辛子号に再び愛情を注ぎましょうかね(^_^;

で、そこでにわかに自分的に脚光を浴びているのが、最近使い慣れてきた懐かしのWレバー。赤唐辛子号にも一度採用してみようかしらん(^-^)

う～…またしてもペンギンかぁ～

ヾ（@▽@;ノ

またしてもペンギンちゃんにやられそうになりました！

おととい、本厚木から電車に乗る時、ビューカードに1000円チャージ。そして自動改札を通過した時、勝手に3000円振り込まれてしまったのはご愛嬌。だってオートチャージの設定を忘れていたんだもん(^_^;

問題は本日。久しぶりに贅沢にもグリーン車に乗るため、券売機でカードにデータを入れる。乗車し頭上のタッチパネルにかざすと…一瞬反応してまた赤点灯(@@; そんな～。

係の方がやってきて申告すると、ハンディ機でチェック。そしたら中身の確認がとれオッケー(^-^)v

よかった～、ダブルで徴収されるかと思ったよ(^_^; ビュウスイカとグリーン車との相性不一致なんて事があるんですね。

今回はペンギンの策略に引っ掛からず一安心でありました。


ところで、昨晩から両腿が酷い筋肉痛に。おとといのヤビツウォーキングが効いてきたみたい(^_^;

反省しながらスッポン

昨日の一件、本日目覚めて再度思い出したら…ブルーになりました。こんな時にはスッポン料理で力つけます！

ヤビツ峠3-0 こんなのありですか？(@@;

3連休最終日、外を見ればスーパーファインデイ(^^)   今日は・・・・・・うん、今日もヤビツ詣でしておきましょう(^^)  そして切らしていた護摩の水も取水しておきましょうね。裏ヤビツはもしかして凍結しているかもしれないので、出発前にボヨヨンタイヤに交換。

ちょっと遅めの出発は10時30分ごろ。海岸通りに出てみると若干の雲が出てきたしまった。でもお天気は悪化しないようだ。


いつもの県道から見える大山付近にも少し雲がかかってきてしまっている。でも態勢に影響はなし。


落合のセブンイレブンでおにぎり、メンチかつを補給し、おやつにバームクーヘンとちぎりパンを買って名古木交差点を出発。


ヤビツ峠付近の天候はまずまずのようだ。


残念ながら蓑毛犬は本日居なかった。そして2発目の電光掲示板にもチェーン必要のご案内。


◎坂をえっちらおっちら上っていると、前方からＳＳＲな方が下ってきましたよ(@@;　yuzitoさんでした。ブログの方はお休みしちゃっていますが走りの方はしっかりとこなしています。峠直下の情報をいただきました。お気をつけて(^^)/


ここの道の折り重なりがいつもいい雰囲気を出してくれており、今日もパチリと。


木々の間から見える相模湾も・・・・。


おぉぉ、来ましたか積雪の予感。


ローディが抜かしてゆきました。速～い。


まもなく峠だけど、おとといの積雪よりはるかに状態はよい。


そして程なくヤビツ峠。


だいぶ雪が融けてきていますね。


さて本日のメインイベント、裏ヤビツへ下っていきましょう。先ずは前後のタイヤの空気を抜いて接地面積を増やしておかないと。


思ったほど、積雪は酷くない。


でもこのコーナーはアイスバーン状態だったので慎重に慎重に。


突然、カラ～ンカラ～ンと音がしたので振り向くと、この間チェンスティにつけプーリーが吹っ飛んでいた(@@)　スプリングワッシャーを入れていなかったからかな？嫌な予感。


こんな状態になってしまった。


一応、雪国を思わせるカット。


そして、本日のミッション護摩の水を取水。手前の取水場は意外や意外、車族に占領されていたので奥の取水場で採取。2リッターペットボトル×2本、0.9リッター×1本、0.35リッター×1本を取水し、裏方面へ下ってゆく。


きまぐれ喫茶は雪化粧。う～ん、本当にここは神奈川県か？


裏ヤビツにしては道の状態がすごくいい。


しかしこの後トラブルが発生。路面が乾いたあたりからローディが抜かしていったので、自分もスピード上げれるのか？と思い、前をゆくローディを追っかけていった。ところが、しばらくスピードを上げていたら、後ろのタイヤがブルンとなり次の瞬間、しゅしゅしゅの音。あちゃ～パンク?停車して後輪をみてみると、なんと！リムからタイヤの一部が外れてしまい盛り上がってんの(@@; やばいやばい、バーストしたらまずいのですぐに空気を抜き、後輪をはずし修理。幸い、パンクは免れた。直ったのでポンプアップし、下り始めると300メーターほどで再びリムからボヨンと外れてしまった。


これってマジやばいんじゃない？この後、リムはずれ→停車→はめ込み→ポンプアップの繰り返しで10回くらいやっただろうか？とうとうポンプアップしている状態からムニョッとタイヤがリムから外れてしまった(@@; 20インチのタイヤが22.2インチに成長してしまったのか！？
やばいな～。こりゃ乗車は不可能だ。しかも裏ヤビツの真ん中。日が暮れたら絶対絶命のピ～ンチ。でも幸いまだ14時20分頃だから日没までにはまだ少し時間はある。こんなところで凍えたくないもんね(^^;  それにしても押してゆくしかないのかよ？この手のトラブルは自転車史上初めてだから対処方法がわからない。考えていても時間がたつばかりだから、押して歩いて少しでも距離をかせいでおこう。でも三叉路まであと8キロもある！しかし乗れないし・・・・。でも押すしか無いんだよ。も～心の中で大混乱(^^;

あそこは10分前に押し歩いてきたトンネルなんだよな～。


やがて、タイヤがリムから外れてくるようになってしまった。もはや崩壊は時間の問題だ。少しでも延命処置をするためにも、ここはサドルバックに詰め込んでいる4リッターの水を放棄するしかない！緊急事態の飛行機が海上で燃料投棄するのとおんなじ(^^; これ以上負荷はかけられない。


泣く泣くもう一本も投棄。


でもペットボトルは廃棄物になるので再びサドルバックの中へ。

裏ヤビを象徴する一枚。でも気分はブルー。


うんがぁ～いきなり後輪がロックしたと思ったら、御覧の通りタイヤが完全に外れてしまい、もはやタイヤとしての役割を終えてしまった。


でも、そろりそろりと押してゆくと・・・


ジ・エンド　


タイヤの中からワイヤーがビロ～ンと飛び出してしまい完全にロック(@@;


あぶね～から自慢のプライヤーで切断。こんな時にこそ心強いプライヤー(^^;v  切ったワイヤーはもちろんバックに回収。


リムが爆音たてながら押してゆくけど、たまに路面がよくなると少し乗ってみたり。でもこの時点で既にリムは昇天しています。


路面が鮫肌になるとこのようにおとなしく押し歩き。


あぁぁ、ここは裏ヤビを象徴する風景なのに・・・。


こんなのありか？　ゴロゴロ押していたら、女の子を乗せたお父さんが「先は長いから乗ってきませんか～？」と声をかけてくれた。ここへ来るまで何台もの車が通過していったが、この親子さんがお声がけくれたのが初めてだ。感涙。でも自己完結をモットーとする湘南自転車オヤジとしては、車に乗せてもらうわけにはいかない。丁寧お断り申し上げて引き続き押しの一手。


やがて赤色の橋が見えてきた。宮が瀬ＶＣまで行き、後はバスの力にすがるしかない！


そして三叉路に出て、16時28分宮が瀬のバス停に着いた～(^^)v　次の便は16時50分だ。速攻で青虫号を分解し、乗車間際にホット缶ココアを買い、車中の人に。


後ろから２番目に押し込む。


バスのプラリ旅も悪くは無い(^^;


車窓を流れる宮が瀬湖。バスは速い。


こうして、本厚木まで無事帰還し、小田急(17時50分くらい）→相模線を乗り継ぎ、18時30分ごろ地元駅に到着。ゴロゴロと爆音たて19時30分にようやく基地に到着。

今回は完全に自分のタイヤ空気圧管理ミスだったのだ。それにしても今日のヤビツ路はなんだったんだ？リアのホイールは逝ってしまったし、ボヨヨンタイヤとチューブも逝ってしまったし・・・、プーリーは外れてしまったし・・・。こりゃ～青虫号でブルベを走るなって警告しているのかな？参ったまいった(^^;

でも、とりあえず無事帰れたからかんぱ～い
( ^_^)／□☆□＼(^_^ )

ｐｓ：ホイール壊してしまったから青虫号は当分お休みになってしまいます。コレを機　　に新しいホイールを新調しておかないと、ＢＲＭ307に間に合わなくなっちゃいますね(^^;

お！なんとお客さんだ

おぉ(@@; 朝起きたら、東京方面と横浜方面からお客さんがやってくる気配(^^) さっそく迎撃体制を整え発進！

普段用ズボンの下にレーパン、レッグウォーマーを履いて、ハリソンのニッカーホーズを履き、スネの所でズボンの裾をまくり、靴下に折った部分を入れてしまえば見た目一応オッケーかな。それらしく見えるかも、いや見えているのでしょう(^^；

海岸通りを出る瞬間、三浦半島のユキさんとばったり。一夜城攻めに行ってきたらしい。ピンポイントで偶然に出会えたことにビックリ(@@;

134号をちんたら走ってサザンＣに着くと、chicorynさん先着。おいちゃんさんも到着し、サンセットビーチでmasaさんと集合！珍しい組み合わせです(^^) 今日の大義名分は、chicorynさんの快気祝いラン。




先ずは有名アイスクリーム屋さん。地元に住んでいながら知らなかったな～。サイクリスト四人衆が店さきでソフトをパクつくのだ(^^; うんま～い(o^_^o)


そしてakiraさんちに寄って談笑し、遅い昼ご飯は 牛角ランチ。


すんませんね、こちらまでお越しいただきながら……。 ということで、この次は青葉でお会いしましょう(^o^)/


走行距離…それでも15.7キロカウントされてたよん(^^;

ヤビツ峠2-0 銀世界

昨日の関東地方、山沿いは雪でしたね(^-^) 　さて本日はどうしましょうか？暖かい海岸通りを行くか、それとも敢えて寒い山へ逝き修行をすべきか？少々悩んだ末、Ｍな湘南自転車オヤジは敢えて山路を選んでみました(^-^)v

8時30分発、富士山は雲隠れ。


サザンＣは下まで降りてゆくのがめんどくさいから大通りより一枚。


湘南大橋から臨める大山は山肌に雪が見えている。


箱根方面はもっとヤバイでしょ(^^;;


落合のセブンイレブンで缶コーヒーで一息ついて名古木交差点を955に出発。


電光掲示板にはチェン規制の文字が(^^;; でもそんな関係ね～。


除雪車のウニモグ君は出動したのか？


今日、初めて気がついたんだけど、蓑毛の蓑毛橋は金目川だったんだ(@@;


まだここらへんには積雪を予感させるものは何もない。


相模湾も見渡せ、


菜の花台からはお約束の富士山も(^-^)v


山肌からいきなり黒い生物体が飛び出してきて目の前を横切った。犬だ！びびッた～　幸い首輪をしており、しかも発信機をつけていた。猟犬か。。。。。湘南自転車オヤジには目もくれず、崖下へ消えていった。


まだここら辺は普通の風景。 


おぉぉ！道端にポツリポツリと雪の跡が。


なんだか辺りは怪しくなってきましたよ。


あらら、積雪が増えてきた。。。。


更に進み、峠間近になったらヤビツシャーベット(@@; こりゃ～乗車不可です。


押しま～す(^o^)/


11時14分峠に到着。今日は何分かかってんだ(@@:


辺り一面は銀世界。


う～ん、自分ちから自転車でわずか２時間半にて銀世界、サイコーじゃん(^-^)v


寒いから長居せず下りましょ！

やっぱりシャーベットロードは押し下り(^^;;


乗車し始めてしばらくすると前方よりヲレさんだ(@@; シャーベットの件は黙ってスライド～(^o^)/


蓑毛に戻ってくると久しぶりの蓑毛犬(^o^)　しばらく見なかったら大きくなってないかい？


後はお決まりのショートカットルートを通り、善波のトンネルを越えて伊勢原市街地に入る直前で、先週お世話になった農家の門にある無人スタンドで蜜柑袋×３つ＝300円を購入し、13時10分頃帰着。

いや～行ってよかったヤビツの銀世界。また行きたくなってきましたぞ(^^)ｖ

ハンドルを交換しましょう(^^) ノ

寒い～((((；゜д゜))）今日は関東地方、雪になるとかならないとか！

さて最近、青虫号乗車で気付いた点が一つ。
青虫号に最初からついているハンドルでは手のひら一部が痛くなることが判明。赤唐辛子号のニットーＢ105と比較したらリーチが長いみたいだし。。。。。

そこで昨晩、湘南自転車オヤジの部品館をゴソゴソ探すと出てきましたＢ105の420ミリ幅。このハンドルはまだ黒胡椒号がツーリングバイクであった頃、装着していたもの。

さっそく作業開始。で、１時間後に完成です。

うん！見た目がめっちゃカッコよくなってきましたぞ(手前味噌でごめんちゃい) さすが天下のニットーさん、マースバーは芸術品だ )^^(

明日のポタがとても楽しみ！でも今日雪が降っちゃったら明日の761峠は無理かな～。

久しぶりナイトポタ

昨晩寒い中、久しぶりに江ノポタってきました。

寒いんです！だから、上半身はシャツ、ヒートテックアンダー、ポロシャツ、冬用ジャージ、ウインドブレーカ、反射ジャケットを。下半身には、普通靴下、レッグウォーマ、レーパン、ヒートテックアンダー、ニッカ用長い靴下、そして長ズボン。完全武装だから寒くはない。けど…なんだか体が締め付けられ足が回らない(^^;; 時速22キロがいいところ。
そして江ノちゃん南端に着く頃には体が…暖かくなっていない(-。-; それだけ冷え込んでいるんでしょうか。

結局、帰宅してから熱いお風呂で体を暖めたのでありました。

こりゃ～今年が寒すぎなのかと思い、昨年と一昨年の記録を読んでみたら、昨年は今年と同じ傾向で。一昨年がとても温暖だったようですね。 夜、三浦半島方面に出かけることができたみたい。早く暖かくならないかな～(^-^)

グリップしてます(^-^)v

昨年末、葉山国際CCのゲロ坂途上で、鉄砲玉みたいに口から飛び出してしまった挿し歯(^^;、その後お休み中は放置プレーでした。でも、さすがに世間の活動開始時にはヤバイでしょ！
緊急避難的に何とかくっつけなくては…。巷の噂では、アロンアルファみたいな瞬間接着剤でくっつけちゃえ！？なんて的な話もあったのですが、さすがに工業用の接着剤を口の中に使うのはマズイ。。。。。。。そこで湘南自転車オヤジは閃きました（・∀・）
入れ歯安定剤で仮留めしておけばいいじゃん！

さっそく4日の晩にマツキヨまで車を走らせ、一番グレードの高い新ポリグリップEXを購入。抜けたまま放置していたためか、5日の朝、歯間が若干寄り程よく嵌め具合いがキツくなり、接着力も強化！夜は歯を外し朝つけるの繰り返しで何とか三日目突入(^-^)v
ただし固い物は噛みちぎることはできないので結構神経を遣っております。

本格的修理は今週末からからでしょう(^^;

二つのペダル

正月休み中に100キロめ走った日、足の裏がペダルからはみだして、度々力が外側に逃げてゆくような感じがしました。
青虫号についているペダルはシルバントラック。一方、赤唐辛子号のはシルバンロード。二つ外して並べてみると、やっぱり…。ロードの方が踏み面が広く、しかも舟型になっていますね(^^)
てなわけで、トラックとロードを入れ換え、おとといヤビツへ走ってみたら、踏んだ時のホールド感バッチリ(^-^)v 当分この組み合わせでいきましょう。

新春一工夫

みなさ～ん、世間は動き始めましたね。いかがでしょうか？

さて、正月3日目の晩だったと思います、突如閃きました。

昨年、国府津から青虫号で輪行した時、チェーンがブランブランしてしまい少々イラっとしていたんです。何かいい方法はないかな～と、悶々としていたのです。赤唐辛子号にはシートステイにチェンを引っ掛ける小さなダボがついているし、オーダー車にはたいていこのダボが装備されている。でも青虫号にはそんな小細工はしていないのであります。
そうだそうだ、大昔オーダー車の記事でプーリーをつけている写真があったな～。あれはマネできないのだろうか?

ということで、テールランプを留めているブラケットと余っていたプーリーを使い仮止めをしてみました。

う～ん、これではシートとエンドを地面につけた時、きっと当たってしまうに違いない。

ならば、こちら側に着けてみてはどうだろうか？


一瞬いけそうになったけど、実際に分解してチェンの処理をしてみると、明らかにＲＤは地面い擦りつけこれは破壊の原因に(^^;


ほら確実にヒットしている・・・・。


ではこのようにチェンステイにゴムで縛りつけるのは？スマートではないですね～。


一応、ＲＤは難を逃れていますけど。


もう少し上の方に付替えてみよう。

ここら辺が限界。

チェンをプーリーに引っ掛けてみると・・・・、


そして地面のほうは？

ウン！うまくいった(^^)v


こんな感じなら普段は目立つことないし、一件落着(^^) 

これならチェンのだらりにはイラッとすることもなく、しかもＲＤの保護にもなりますので一石二鳥かな(^^)v

ヤビツ峠1-0

さ～お休み最終日。今日もお天気絶好調でとうとうこのお休み中、雨知らずでありました。だから湿度は20％以下のカラカラでこれはこれでちょっと怖いのです(^^;

さて、最終日は初詣をしておきましょう。腰の完全復帰を報告しに行かなくてはいけない所があるのです。そこは『ヤビツ』峠。別名『７６１峠』（と、いつだったか勝手に命名した）

太陽もだいぶ上がった９時半過ぎにスタート。先ずはサザンＣで出発式。


Ｋ63に入ると、目の前に大山がくっきりとうつし出され手招きしてくれている。


土屋橋を過ぎたところから一歩水田側に入り、この長閑な風景の中進んでゆく。


そして落合のセブンイレブンで補給。そのとき、車のリアにロードとドピンクミニベロを積んだカップルがやはり食料を買っていた。ミニベロのバーテープが革なのかそれともニスを塗ったものなのかとても渋く感じた。青虫号も次回のバーテープはあの色にしたいところ。

名古木交差点を10時55分出発。


蓑毛までは比較的気合を入れて上っていった。う～ん、しかし本日も蓑毛犬にお会いできず(^^;　おそらく冬眠しているのでしょう。
◎坂を過ぎたらのんびりと上がってゆく。


菜の花台で本日は富士山を拝むことができた。


峠はと少し。このネットは悲しいけど、峠間近の印にはなる。


12時4分、峠にゴール。あまり赤唐辛子号とタイムは変わらな～(^^;


そしてお約束の一枚を撮影したら、ホットコーヒーとぶどうパンをトイレ前のベンチに座り頂く。ここは陽だまりなんだよね～。


さて、12時19分往路に向け出発だ。日陰になると、とても寒いのでたまらない。


菜の花台の所まで下ってくると、前方より先ほどのカップルさんたち！普段着っぽい姿で軽快に上ってきた。そして、ちょこんと頭を下げて挨拶をしてくれたのだ(@@; え？貴方たちは真正サイクリストなんでしょうか？？それにしても後ろの女性は軽快に小径を漕いでいたな～、驚き！

蓑毛からようやく暖かくなってきた。そして、ショートカットして246に出て、善波を越えたら下り一直線。途中、沿道の農家の門のところに蜜柑の無人スタンドがあり、値段を見ると一袋100円。すかさず買って100円チャリン～。ん？奥でおば～さんがちゃんと監視してんじゃん。監視付無人スタンドってことね(^^;　ついでに2009年1月4日現在のガソリン価格も１リッター100円を記録しておこう。


134号に出るとなにやら防災無線がうるさい。よく聞くと津波警報が出されているみたいだ。そうだそうだ、インドネシアでデカイ地震があったね。そのまま帰るわけには行かないのでちょっと海岸線に出てみた。携帯電話で確認すると、11時過ぎに第1波がやってきたらしく、三浦で0.2ｍを観測したとのこと。とうことは、ここら辺も20センチほど盛り上がったのか(@@;


津波警報が出ているのにもかかわらず、サイクリング道には結構な人出。あ！自分もか(^^;


お！家からマック寄ってこい指令が・・・・・。で、クォーターとポテトＬをたくさん買ってこんなになりました。


でも、確かこのお方が小径はお買い物に向いているとレポートをしてくれましたのでチャレンジ！（ゴメン！また絡んじゃいました^^;）


うっひょ～本当にできた。車輪が小さいと巻き混む危険性は小さい。ブレーキレバーの両方に引っ掛けバランスよく走り、街中で目立つ目立つ。そして15時過ぎに無事帰着。

走行距離・・・80キロ

あ～明日から世間に引き戻されてしまう～。次の大型連休はＧＷか・・・・・・。

正月休み…あと二日か…

休みって早いですよね～。今日を含めてあと二日。も～…今夜からサザエさん症候群？ちびまるこちゃん症候群？になっちゃいます(^^;;

ということで、今日は車で138キロ移動してちょこまと。トンネルを抜けるこの瞬間がたまりません。

所用が済んだらちょっとお散歩しようと青虫号に目をやると…ひょえ～(@@;スポークが折れてる～。確か神奈川GFで折れて以来。昨日一気に100キロ走っちゃったからなのかな？いったいどこで折れたんだろうか？振れの度合いからして、多分帰着間近にプチーンと逝ってしまったんのかもしれない。
ますます新年早々新しいホイールが欲しくなるのでありました(^^;ゞ

正月ラン

本日は毎年恒例、第四回正月ラン。

ちょっと原宿交差点に寄ってから逗子に10時集合。城ケ島を目指し、走る走る。

スーパーファインデイのサイクリング日和でありましたが……………。

走行距離100.5キロ