平均速度45km/hの世界

時速45km/h以上で平地を巡航したのは、夏にR12の日本一の直線道路で強い追い風を受けたときだった。自分ではそんなに踏み込んでもいないのに、45km/h以上で30分以上走り続けることができて、びっくりしたのを覚えている。おかげで、砂川で立ち寄ろうと思っていたアイスクリーム屋さんを通り過ぎてしまい食べ損ねてしまった。（笑）

そんな45km/hを今日の30分ローラー練の目標にしてみた。
5分間のウオームアップ後、30分走行して平均速度が45km/h以上なら目標達成だ。
やはり平均速度40km/hとは別世界だった。後半の心拍は150あたりをうろうろ。最後の2分間は50km/h以上でがんばったので心拍が160まで上がった。


走行距離:22.81km
走行時間：30:00
最高速度：51.5km/h
平均速度：45.6km/h


今の身体では、もっと長い距離を走り続けようとしたら、40km/hでも厳しい・・・。

サイクロンステッパー三昧

12月第一週の週末は自転車に乗らなかった。気圧を低くしたブロックタイヤでの通勤は負荷が強く、筋肉に軽い痛みを感じていたからだ。少し休んでリフレッシュ・・・と思ったが、サイクロンステッパーを30分ずつ、2日連続で回した。
ブロックタイヤのおかげで筋力は少しアップしたのか、すぐに太腿が辛くなっていたサイクロンステッパーだったが、だいぶ持久力がついてきたようだ。

第二週の週末は恒例の三本ローラー40km/h練習。

走行距離:20.03km
走行時間：30:00
最高速度：47.6km/h
平均速度：40.0km/h

この練習もようやく慣れてきたようで、心拍数は130で安定していた。

北海道は12月になると、なかなかロードを屋外で乗る機会はないので、ローラーがトレーニングの中心になるが、他の皆さんはどんなトレーニングをしているのかとネットをさまよっていたら・・・なんと、ローラーでブルベのように20０ｋｍ走るというイベントがあることを知った。
もし、自分がこれに参加したとしたら・・・平均時速40km/hを目標に（かなり厳しいが）しても、30分ローラーに乗ったら股間に痺れを感じてしまうので、30分毎に休憩することになる。30分でおよそ20km走るので、これを10回繰り返すことになる。当然、後半は目標平均時速を維持できないし、休憩時間を入れると、少なくとも８時間はかかるだろう。
そもそも200km以上を一日で走った経験はオロフレ越えの一回だけ・・・。屋外走行ではペダルを回していない時間がかなりあるが、ローラーではペダリングをやめたらすぐに止まってしまう。つまり、ペダリングをし続けていなければならないのだ・・・。これを完走するのはかなり厳しい・・・。だけど、もし完走できたら、今年は自信が無くて参加を躊躇していたブルベへの参加も現実的になるかもしれない・・・。う～む。

通勤用MTBのタイヤをスパイクに交換した。シュワルベのアイススパイカーはとても交換しやすく、あっけなく交換完了。それでも、タイヤ種類と同じ本数だけホイールがあればいいのになと思ってしまう。（笑）
ロード車は支笏湖線の雨中走行もあったので、完全分解清掃しなければ。