ミゼット（Midget）はダイハツ工業が昭和32年（1957年）から昭和47年まで製造・販売していた軽自動車規格の三輪自動車。
1950年代初頭は朝鮮戦争による特需景気で、ダイハツでは大型のオート三輪が売れてました。
その後、特需景気が減退すると需要も下がり、他の大手自動車企業と同じく、小型四輪トラック製造にシフトしていきますが、零細企業や個人商店の小口輸送向けに小型のミゼットを発売すると、これが大当たり！
大手メーカーが作る小型三輪ということで信頼性もあり、ベストセラーカーとなりました。
いたってシンプルな運転台
運転して走ってみたいなぁ～
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本日はミニカーのお話です。
昨年12月に発売されたトミカプレミアム No.07 「ランボルギーニ エッセンサ SCV12」をご紹介。
2021年の上海モーターショーでワールドプレミアされたランボルギーニ エッセンサのトミカ化です。
実車はサーキット走行専用車として40台限定で販売されました。
SCV12のSCはこのマシンを開発したランボルギーニのモータースポーツ部門である「スクアドラ・コルセ」の略、V12はランボルギーニ史上最強の830hpを超える最高出力のV12エンジンを意味するそうです。
グリーンカラーが格好イイなぁ
レギュラートミカにはラインナップされていないトミカプレミアムオリジナルのランボルギーニのマシンでした。
因みに実車の価格は日本円で3億4,400万、サラリーマンが一生働いても買えないシロモノです。。
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