長い間、親しまれてきた・・ジャンボという機体!!
ずいぶん前から、運行を停止するとリリースされていた。ANAボーイング747(通称ジャンボ)が、
来年の３月に完全に旅客運行を停止します。本来なら、もっと早く運行停止でしたが、
ボーイング787のトラブルにより、747の運行が長引いていました。
現在のところ、来年３/３１に羽田-那覇の一往復が最後のようです。
JALは、2011年4月にすべての旅客運行が終了しています。
貨物専用機と政府専用機は、まだ運行はしますが・・
日本の国籍を付けた旅客便の747が消えていくのは、ほんの少しさびしさを覚えます。
これも、時代の流れ・・燃費の良さと老巧化?? 747(ジャンボ)は、本来、軍用機になるために、
開発されてきましたが、当時のローキッド社に敗れて、軍用機の道を断たれましたが、
民間航空機に活路を見出して、私のような、貧乏人でも飛行機が乗れる、足がかりを作った
飛行機には間違いありません。
今日、現在ANAが所有している機体は、三機で、
JA8960- 93/5/12登録
JA8961- 93/5/14登録
JA8966- 96/8/13登録
今残っている機体はすべて約20年前後に登録した機体です。
中部国際空港にも、里帰りフライトが計画されていて、その当日私も撮影に訪れた。
この日は、
本来使用する機材を変更してANAの747が中部国際空港で運用する最後の姿になります。
すごい、人出で撮影場所を確保するのに、苦労しました。
あまり良いポジションではありませんが、
私の出足が遅かった・・ので、致し方ありません。
那覇からの３０２便で運航。定刻より約１０分ぐらいの遅れて到着。
スポットインするときには、消防車からの洗礼が行われました。
このころになると、デツキの上は、身動きもできない状態です。
何とかカメラ位置を確保して撮影しましたが・・傾いた写真ばかりで・・・
何とか物に、なった写真です。本来、両方からの水しぶきを撮影したかったのですが・・
左側には、スポットを照らす、照明塔があり、こんな写真しか撮影できない。
搭乗者には、搭乗証明書が配られて、記念のグッズもいただけたとか??
色々、最後の機体という事もありセレモニーも開催され、
デツキ側に向かって、関係者が横断幕の展示もありました。
別れは、何時もさびしいものですが・・・多分世界のどこかで、再び飛んでくれれば、
うれしいのですが・・・そして、定刻に沖縄に向けてとび立ちました。
この近くの空港では、大阪が近いですが・・大阪伊丹空港で、地元主催??の
ボーイング７４７を使用したイベントが2014年1月12日日曜日に、行われます。
聞くところによれば、数回の飛行があるようです。伊丹空港は、某大臣の鶴の一声??で
４発エンジンの機体は離着陸できない事になり、海外のVIP機以外は、離着陸していません。
久しぶりの４発エンジンの付いた機体が飛来することになるので、当日は、
大阪伊丹空港は久しぶりに大賑わいになることでしょう??
天気が良ければ、私も見に行きたい気もします。
本日は、悲しいニュースを・・国際情勢のお話・・
11/28 11/30 文追加
新聞にも、一面に載っていましたが・・読まれましたか・・???
見るのと、読むのとはちがいますが・・私なりに、少し深読み解説を・・
間違っていたら訂正します。偉そうに書いていますが、あくまでも私の解釈です。
中国は、尖閣諸島の上空(日本の領土の中にまで)
自国防空識別圏の範囲を設定しました。今までは、中国に防空識別圏と言う
設定はありませんでした。勿論、国の上空を飛ぶのに、許可は必要ですが・・
航空関係者および飛行機が好きで、自衛隊の飛行機も好きと言う方なら、
この防空識別圏の意味は、ご存じだと思います。
これを知らないというのは、もぐりのでしょう??
簡単に説明すると、
日本の場合は、１９４５年にGHQが設定したものを、現在も使い続けています。
日本の領海すべてを網羅する範囲で、この範囲に出入りする、航空機すべては、
飛行計画書の提出が求められます。計画書がないと、
アンノウン機(不明、未知の機体)とみなされて、自衛隊機がスクランブルをかけます。
許可なくして、日本に入らないでくださいと言う地図上の線です。
海外に出かける時、帰ってくる時の税関ブースが空の上にひかれていると思えば、
よくわかると思います。
今回この範囲が、日本と中国の部分が尖閣諸島(日本の領土の上に)の付近で
重なり合っています。すなわち中国もこの範囲に入る場合は、計画書をすべての、
航空機に提出を求めています。この中に勝手に入りこむと、中国の戦闘機が上がってきて、
排除行為を行う事になります。すなわち、上がってきた防衛の為の機体や無線交信を
拒否して飛び続け領海に入ると、強制着陸もしくは撃墜されても、
文句は言えないとされています。
よって双方がその重なり合った部分で、入るな!!と共に行動を起こすと、
偶発的な事故が発生しないとも、限らない・・
自衛隊の場合は、発砲することに数々の制約があり、いまだ大事に至っていませんが、
一度だけ、ソ連の機体が沖縄の上空を飛び、自衛隊機が威嚇発砲をしました。
しかし、この間、威嚇発砲の許可が出るまでのプロセスの長さが・・悠々と、ソ連機は、
飛び続けて逃げおおせた。
日本の話ではありませんが、当時のソ連連邦のカムチャッカ半島で、
韓国の旅客機が、コンピューターへの指示数値を打ち間違えもしくは誤認して、
半島の上空を飛行、ソ連の防空識別圏の中に侵入。二重、三重のチェック体制が、
機体に備わっていたにも関わらず、機能していなかった。スパイ機では??と
一時、話題になりましたが・・ボイスレコーダーが、ソ連から返還されて、
解析されると、乗務員のミスが発見された。こんな事態はまれでしょうが・・
この時、防空戦闘機にミサイルで撃墜されたことは、生々しい記憶として残っています。
この時は全員死亡、沢山の尊い命が失われた。
日本の防空識別圏が中国と重なる。と言うこの話は、大したニュースにならずに、
流れて行っていますが・・よく考えてみると、これほど怖いことは、ない・・
まず、中国が設定した範囲は、すべて中国の物という前提。
すなわち世界中に、尖閣諸島は中国の物であるという事を誇示したことになります。
日本、米国は、認められないと抗議はしましたが・・
JALもANAも人命尊重という事で、飛行計画書を中国に送付し始めた。
中国当局は、微笑みだしている事でしょう。
しかし、中国の言う防衛識別圏と日本の防衛識別圏とは、まったく違っていますので、
勘違いを起こしそうになりますが、このことは、大手ニュースメデァも取り上げていません。
どこが違うかと言うと、日本の防衛識別圏は、一言でいえば、この線を超えると、
日本の自衛隊機が緊急発進を行い、領空に入らないように警告を行う判断線と、
考えて運用されています。勿論領土に入れば、別ですが・・対して、
中国の場合は、管轄権の行使が明記されています。すなわち、この中に入れば、
必要に応じて武力行使すると名文化されていますので、この中は、
すべて、中国の国内法の管理下に置かれることにになります。すなわち、入れば、
攻撃されても、国内法の裁きとしてかたずけられる・・まったく国際法を、
無視した、識別圏を設定しています。中国の世論は、実弾射撃で対応の声が、
上がりだしたようです。侵入したらすぐに、撃墜・・!!
日本政府の動きの悪い事・!!! 元民主党政権と同じで、初期対応は、
お粗末としか言いようがありません。中国で暴動が起こり、
日本パッシングが起きかねないと判断したのでしょうか・・一報は電話で抗議とか・・
安倍総理の固い意志はどこに行ったのか知りませんが・・
経団連の会長は、中を取り持つ予定で出向いたのでしょうが・・
上げ足を取られたようです。中国に依存している会社では、致し方ありませんが・・
もし、お暇なら、中国国家外為管理局と入れて調べてみてください。
驚く事の連発です。日本の早々たる企業が全て中国に弱みを握られています。
ま～国会の答弁を聞いていると・・腹立たしい・・何か他人事のように、言っている。
特定秘密保護法案とTPPに振り回されて、防衛がおろそかになっています。
私の年代ですと、韓国が行った李承晩ラインが思い出してしまう。
長い期間、存在していました。
一夜の内に日本海と東シナ海にラインを設定。竹島はこの時から韓国が不法占拠。
今も続いています。まだ、子供でしたが、夜ごと流れるラジオのニュースや新聞の
拿捕の記事は、今でも覚えています。尊い人命も失いました。
日本は、廃止ともに非常に高い賠償を払っています。
いまだに、続く、竹島の不法占拠。日本国内に収監されていた犯罪者の放免。
在日韓国人の特別在留許可。数々の特権。いまだに続くこれらを利用している韓国人多数。
今、韓国は、日本パッシングの毎日・・これで、怒らないのですから、日本人は・・
中国の防空識別圏も、同じ事が言えます。もう、尖閣諸島も中国の物です。
取り返しすことは、不可能でしょう・・残念ながら・・
次にとられるのは、韓国は対馬を・・もう韓国の物であると、決議された韓国の都市が多数。
中国は、次に狙うのは、沖縄・・もう大学のバカ教授クラスは、間違いなく中国の物と、
発表しています。これから沖縄に行くときは、ハスポートが必要になりそうです。
こんな国が、国連の常任理事国および国連人権理事会の理事だと～笑えてきますが、
何とかに刃物とは、よく言ったものです・・・・・・・
中国の防衛識別圏内を飛ぶ飛行機に搭乗される方は、当分の間、
神様、仏様と念仏でも唱えながら、搭乗した方が、無難では・・神頼みですので、
結果は保障できかねますがね・・・・
これらの事案よりも、非常に恐ろしい事ですが・・もう一件。
中国政府は、日本に滞在している中国人へ!!と題して(日本人と結婚している中国人も含む)
在日中国大使館は２５日までに、日本に滞在している中国人に対し、
緊急事態に備えて連絡先を登録するよう呼び掛ける通知を出した。
通知は１１月８日付だが、同大使館のホームページに掲載されたのは２４日という。
通知は「重大な緊急事態が発生した際に在日中国人に対する
協力や救助を速やかに実施するため」と説明。一部中国メディアも報道した。
これは、何を意味するのでしょうか?? こんな発表は、どこの国もしません。
たとえば、日本人がアメリカに滞在している時に、緊急連絡先を大使館に届けよ!!と
言う通達はありません。突然の発表・・重大な緊急事態とは・・・何ぞいや??
私は、きな臭いにおいがして、ならないのですが・・・周りに中国の方が見えたら、
聞いてみてください。こんな通達が出たことを・・多分知っているでしょうね・・
なお日本人と結婚しても、日本人でありません。国籍はそのままです。日本に帰化して、
初めて、日本人です。ここが重要です。
日本では日本に帰化するとなると、今までの国籍を捨てて、日本国籍になる・・
当然審査がありますが・・結婚しているほとんどの方が、中国国籍や韓国国籍のまま・・
弱腰外交が続く限り、もう尖閣諸島なくなりました。その内、尖閣諸島には、中国の旗が・・
１１/２８追加
11/28現在ANA,JAL,ピーチも現在、飛行計画書の提出をしていません。台湾を除く、
各国航空会社も提出していない。脅迫に負けるなとエールを送ります。
新たに、判明したことがあるので、書き添えておきます。
「外国の飛行機が事前の通告なしに防空識別圏に入り、照会に応じず、回答も拒否して中国の領空内に入れば、撃墜する」と言われていますが、1983年、ロサンゼルス発アンカレッジ経由ソウル行きの大韓航空がサハリン上空でソ連防空軍に墜客された事は書きましたが、その後国際法が変更され「民間機を撃墜してはならない」と決められている。中国の軍人が知っているか?無視を決めつけるかは不明。ただ、ヨーロッパの
国々でも、問題になり出したのは事実。中国の振り上げた刀を、さやに収めるのは大変。
どう、収めるのでしょうね・・このままエスカレート??
11/30 追加
色々、今回の事件に対して、発表されてきました。
今回、中国政府が連絡先の登録をせよ!!と呼びかけた背景は、中国国内で、有事が発生
した場合の動員令で、中国内外に住むすべての人民が対象。国務院、中央軍事委員会が、
発令して、動員工作を指揮すると書かれているらしい。この法律の正式名称は、
「国防動員法」という。２００６年頃にあらゆる法令、を改正、集約して完成しているようです。
実際に、この中の法令を利用した、行動が日本においても実行されています。
2008年長野オリンピック聖火リレーの時に、中国政府は検証を行い。
日本国内に滞在する中国人留学生に対して、動員命令が出されて、大量の中国人が、
国内の指定された場所に集合して、五星紅旗を振りました。喧嘩まで発生した。
なお今回の登録対象者は、
１８歳～６０歳までの男性と18歳～55歳までの女性で、国防義務対象者とされている、
すべての中国人民が対象。
日本に滞在する１００万人と帰化した１３万人すべてが対象になっている。
帰化した人は、省かれるのではと書きましたが、帰化人もすべて含んでいる。
非常に恐ろしい事態です。日本国内において、内乱、テロ、スパイなどの
強要が本国からの指令で行われる可能性のある法令であり、特別機密法案に対して、
ニュースメデァや知識人などが、賛成、反対と叫んでいるよりも、こんな怖い、
法令が、他国から発せられている事も大衆に知らせるべき事と思うのですが・・
もう、余すところ、一か月で年の瀬・・・
日にちの立つの早い・・ぽつぼつ用意しておかなくては、行けない事案が・・・
ずいぶん、前に届いていたはがき・・!!
従業員は、全員予約して接種していましたが・・私はしていませんでした。
しかし、早めの接種を!!と書いてありますが・・効果は春先までは持たないと、どこかで聞いたのですが・・近くのほとんどの病院、医院は、予約制ですが、この一軒の病院だけが、
予約なしで、接種してくれます。ただし、午前と午後２５名とか。たいてい、
２５名の枠に入っています。ここの病院は、インフルエンザの接種だけに、
利用させてもらっている。
ましてや、従業員は安いのに、私は3.000円・・・市内一律3.000円です。
私は補助金なしのグレーゾーンに位置しているので・・・高いです。
今日までインフルエンザにかかっていませんので、
他の従業員よりは、長く効果が持続するのでは???????? と思い立ち、本日は病院へ・・
補助金はなしですので・・・少ない小遣いが・・・・こたえます。
後二年の辛抱で少々安くはなるのですが・・
これで、インフルエンザにかかっても、軽くなれば、もうけもの!!と発想の転換。
大仕事は、こちらの方です。配達員の方から依頼を受けていた、年賀状を受け取りました。
局員の方も大変なようです。言葉を濁していましたが・・ノルマが・・・
写真を選んで、印刷せねば・・・もう、読者の方は、始まりましたか???
かなりの枚数を印刷しますが・・・今年は、昨年よりも、沢山の喪中はがきが届きました。
何か、毎年多くなるような気がします。悲しい事ですが・・
今年は、年賀状のナンバーで、現金１万円がもらえるはずです～♪♪♪
この中に、当たりナンバーがあれば良いのですがね!!!
来年も、沢山の方と楽しい出会を求めて、夜なべ仕事に精を出さなくては・・・
飛行機の話がないぞ・・と言うお叱りの連絡が・・
私が撮影するのは、残念ながら絵になる写真はほとんどありません。
飛行場に出かけても９９%は、機体そのものを撮影しています。その写真も、
大したことは、ありませんが・・・継続は力なりです?????
１１月は、本日(21日)までに10日間も撮影に各飛行場に出向いています。
何も撮影するものがなくて、昼食を食べて、往復二時間のドライブをして、
帰ってくる時もあります。天気の悪い時や、野暮用を除きますが・・・
今月は、飛行場通いの１０日間の内に2日も岐阜基地に通ってしまった・・
これは、私にとって、珍しい事です。
なぜなら、よほど、珍しい機体が見られないと岐阜には行きません。
では、なぜ出向いたかと言うと・・・・
今月２４日に、岐阜基地航空祭が開催されるので、
その予行練習が行われるので、出かけています。本来なら、当日基地の中に入って、
見るのがよいのですが、この基地は、航空自衛隊が使用している機体のだい部分が、
そろっていますので、見学者も多い・・今年は、テレビ番組で、パイロット物や広報官物が、
放映されたので、人出がすごい・・またブルーインパルスも飛行展示をします。
例年も、ブルーインパルスが展示飛行をするときは、人出が多くなります。
(その、ブルーの予行が本日２３日にも行われます。当時混むのがいやと言う方は、
本日、行かれる事をお勧めします。２回行われるようで、天気予報では、晴れマークです)
こんな、飛行を見られるのも、この基地の特徴です。しかし、私か行くと今年は、
岐阜の撮影日は、こんな青空の時間が続きません。
この写真を撮影した日も、実は先頭を行く飛行機の鼻先には、雲が・・・べっとりと・・
たまたま、この写真ともう一枚の写真は狭い晴れ間の間を飛んだ時に撮影。
001番の番号を付けて飛んでいる機体は、C-1輸送機(川崎製)です。
この機体は、国産で、1971年に航空自衛隊に配備されましたが、この機体だけは、
本来の輸送機としては、使われていません。
各種機器のテスト機として使用されています。今年で製造されて42年。(20数機在籍)
同タイプの機体は、今も現役で、鳥取の美保基地と入間基地に所属配備されています。
次期後継機も製造されていて、C-2として現在一部配備されています。
さて、
今年の岐阜基地航空祭に、突然、小野寺防衛省大臣が普天間のMV22オスプレイを
展示すると、発表しました。
(MV22が飛行モードからヘリモードに切り替わりつつある姿です。店長撮影)
案の定・・・・地元からは、反対ののろしが上がり、
数日後には、展示しないとコメントが出ました。地元自治体のトップが抗議しました。
急な話で、地元民との合意が得られていないとの理由。
大臣の発表のニュースは、朝５時のNHKのニュースにも流れ、各社追従して発表したようですが・・
確かに、突飛な発表ですが・・実際には、もう普天間に配備されて飛び回っています。
今回のフィリピンの台風被害にも、いち早く現地に赴き、合計８機が飛来して、
救援活動に従事したようですが・・
私は、この「反対ののろし」がよくわかりません。のろしの趣旨は、
危ない機体は、飛ばすな・・・(すぐに墜落する機体は飛ばすな??)
新しい、テクノロジーの機体は信頼性が不安・・
軍事基地の拡大につながる・
なし崩し反対・・
騒音・・
予算の無駄使い・・
もっと理由があるかもしれませんが・・しかし、一番最初に大騒ぎするのは、マスコミ・・
火をつけて、火消しの行動をとりません。(一部の??)
危ない機体と大騒ぎしたのも、マスコミ・・その時のデータも味噌もくそも、
混ぜ合わせたデータ・・ 慰安婦問題も一部のマスコミの思い込みで記事を書き、
世界に、発信・・しかしながらいまだに、訂正記事は出ません。知らんぷり??
話がそれだした・・・・・・・・・スミマセン!!
すべて、新しい物がよいとは言いませんが、
開発から、半世紀も過ぎた機体に新しい機能を追加することは無理があります。
この機体の代替えとしてMV22は登場した。部品の供給もままならない機体を飛ばすよりは、
安全では??、と思う昨今。MV22の飛行中の音は大変静かです。今のようなパタパタ音はしません。
岐阜基地のMV22の公開はありませんが、１２月１日の航空自衛隊新田原基地公開には、
展示の方向で、調整中とか・・機体の余裕があるなら、ぜひ公開してほしいものです。
新田原基地公開は、今回は目玉が二つもできることになります。
沢山の人出になることは、間違いありませんが・・しかし私は、出かけられませんが、
素晴らしい写真を撮影された方は是非、掲示板に投稿をお願いします。
本日は、まとまりのない記事になりました・・
元記事アドレス全文
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130821/plc13082100480000-n1.htm
オスプレイ、自衛隊が平成２７年度に導入へ 概算要求で調査費計上
2013.8.21 00:47
防衛省は、米軍が運用している垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイを、早ければ平成２７年度から自衛隊に導入する方針を固めた。今月末に締め切られる２６年度予算の概算要求で導入に向けた調査費として約１億円を計上する方針。要求が認められれば、２年連続の調査費計上となる。複数の政府関係者が２０日、明らかにした。
中国が尖閣諸島（沖縄県石垣市）周辺での挑発活動を激化させていることなどを踏まえ、防衛省は自衛隊に離島奪還作戦が遂行できる「海兵隊的機能」を持った水陸両用部隊を設ける方針。オスプレイは従来型の輸送ヘリコプターより速度で２倍、搭載量で３倍、航続距離で４倍と機動展開能力に大きく優れているとされ、離島奪還作戦や、東日本大震災のような災害時の救援活動にも活用が見込まれる。
防衛省は今年度予算から調査費を計上し、オスプレイ導入の可能性を探ってきた。今後、配備先などの本格的な検討に入る構えで、年末の防衛計画の大綱改定に併せて策定される新たな中期防衛力整備計画にも、２７年度からの導入を盛り込みたい考え。また来年度の概算要求には、離島奪還作戦に欠かせない水陸両用車の導入も、今年度に引き続き盛り込む方針だ。
オスプレイは日本国内では安全性を疑問視する向きが強いが、事故率は平均より低く、米国では今夏から大統領補佐官や警護官らホワイトハウスのスタッフの移動にも用いられている。
山間部では、雪の便りや凍結のニュースが聞かれる今日この頃・・
街路樹も赤くなり出しました。
銀杏の木はもう葉が落ちだしたところが沢山ありますが・・・
モミジは、木によっては、赤くなるのも見られる、昨今。
あまり知られていない、秘密のスポットにのぞきに行きましたが・・
まだ紅葉が進んでいませんでした。
滝の水が白く濁っており、早々に引き揚げてきました。
日一日と冬に近づいています。このところ晴れた時に洗濯物にカメムシが付いていることが、
たびたび発生・・・私の田舎では、晩秋からカメムシがたくさん発生すると、
その年の冬は雪が多いと言われていました。
昨年はこんな事はなかったので、今年はひょっとすると??
車の冬タイヤもそろそろ準備をしなくては・・・キャンピングカーと私の足の車は、
毎年冬に入るころスノータイヤに取り換えていますが、今年の夏に、
キャンピングカーのノーマルタイヤ(新品予備用)と5シーズン乗った
スノータイヤ(6.000キロも走っていない)をセットにして、友人に譲ったので、
今年は購入しなくてはいけませんが・・・
少しゴムが固くなりましたが、友人は、街乗りならまったく問題ないと結うことでお譲りした。
冬タイヤが無いのは困るので、清水の舞台から飛び降りるつもりで、
9月の終わりに、スノータイヤを予約しておいた・・・先行予約!!をすると、
安くなるとか・・・・勿論取り付けは、自分で行わなくてはなりませんが・・・
ホイールは、今まで鉄チンでしたが今回はアルミ。勿論車検対応。
しかし、安いタイヤとセットですので、ホイールは選択するものが、少なくてお任せです、
そして先日入荷したとの連絡。本日タイヤを引き取りに出かけてきました。
自分で取り付けると、また安くなるので・・ソケットレンチやナットも手袋も付いてきた。
次回、タイヤを購入するときに、2.000円の割引クーポン券つき。同じホイール、同じBSのタイヤで、
１２月になると4本で2万以上高くなる。新しいパンフも刷り上がっていました?
今まで、タイヤの保管は、横向きに積んで保管していましたが、
場所を取るので、今回、こちらも購入。
早速組み立てて、今回購入したタイヤを立てても保管。
自宅に帰り着いたのが夕方でしたので、タイヤの取り換えは、後日に・・
見た目もよくなりました。
しかし、冬タイヤを購入しましたが・・・・・今のところ、車旅の予定がありません!!
タイヤだけは、後日取り換えて、準備万端にしておくのですが・・
ひょっとすると、履き替えて、春までこのままの事も考えられます・・・
そして、封書が届いた。 まっとりました～!! 金持ち切符!!!!!
うおおおおおおおおおお・・・!!!
すごい金利です、これなら大金持ち間違いなし!!!
金利はなんと、ありえない年18.00% こりゃ儲かります・・賭けますか?
１年もので、1千万で満期時の利息が1.800.000円すごい・・!!
封書が届いたのを見計らったように、電話が・・
もしもし「*****さんのお宅でしょうか?」
「ハイ!」「***** ****様でよろしいでしょうか?」
「ハイ、そうですよ!!」
「私は、エス エム ビィ シィー証券のタムラと申します」
「実は、お宅に、「東陽技研」様から封書が届いておりませんでしょうか??」
「届いているよ」「いかがでしょうか?」「検討されましたでしょうか?」
「すごい金利ですね?」「すごいでしょう」
「ところで、この金利を生み出す方法を教えて、納得したら考えますよ!!」
「これは、東陽技術のオーナー様が「*****様」がお住まいの所がご出身で、
会社が大きくなったのも、郷土の方のお力添えがあったという事から、
恩返しをしたくて、選ばれた方にお話しをさせてもらっています。すべての方に、
この、お話が行っているわけでは、ありません。この会社の社債は上場した場合は、
高値が付くことは間違いないです」「で、どんな事をしている会社ですか?」
「今、ブームになっている、太陽光パネルの基幹部品を製造している会社です」
「日本はもとより中国の太陽光パネル会社に基幹部品を納めています。
この部品がないと、シャープもパナソニックも含めて太陽光パネルは、製造できません」
「という事は社債か株の購入ですか?」 「いえ 私募債です」「でも私募債はリスクが・・」
「いえいえ、購入していただければ、エス エム ビィ シィー証券が責任を持って買い戻します」
「購入価格で??」「いえいえ、1.5倍で買い戻します」「え～!!」
「ノムラ アセットマネジメントでは、2.5倍で買い戻すと言っていましたよ?」
「そこまで、言い切りましたか? では弊社もご購入金額が弊社の基準以上でしたら、
3.0倍まで出します。ただし、これは絶対に口外なさいませんように、お約束です。
いかかでしょう??」「う～ん」「最初は少額でも構いません。」
「で、いくらから?」「一口10万円からですが、しかし今までご連絡いただいた方は、
すべて、１０口以上でした。」「もちろん一口でも構いませんが?」
(100万で１８万の利息)
「これだけの金額は、すぐに出せないな～!!」「金利がよろしいので、すぐに必要口数に、
達する恐れがあります」
「お決めになられましたら、すぐに電話03-66**-7**8 タムラまでお電話ください」
親戚中から、お金を集めますか????
1千万を５年預けると、利息が9百万・・・・これでもすごいのに・・
これを最大、3.0倍で買いもどしてもらうなら、3千万になる・
短期で甘い汁が・・・・・・・・・・・・・・・!!
5千万ぐらい親戚、一族すべてから借金しても・・手元には1億が残ります。
しかし、一族郎党を回っても、こんな超大金は集まるかしら??
身ぐるみはぎながら、かき集めますかね!!!!!!!!!!!!!!!!!
この話は、すべて胡散臭い話です。信用なさらないように、
しかし実際の話。この件に関する、すべての会話は録音してありますので、
それを再生しながら、このブログを書いています。
さて資料も見てみましょう。 問題点も把握。
順追って、問題点を・・??
1. まず、かかって来た電話はすべて非通知でかかってきました。
私が、かかわっている銀行、年金運用などの話で、
かかってくる電話はすべて番号が通知されています。非通知ではありません。
2. オペレーターの話がすべて台本に乗っ取って話をしています。
そして、バックで聞こえる音が同じ。
しかしながら私募債の事を知っているとは、かなり手口が巧妙。
3. 最初にかかって来た電話で本人であるかと聞いてきた時、名前を聞いてきたが、
この名前は、私の親父の名前。後はすべて親父に成りすました。
親父は、7年前になくなっている。すなわち、向こうのデーターは古い。
4. 封書が宅急便のメール便で送られてきた。
金融機関、保険関係の重要な書類が今まで、メール便で送られてきたことは、
私の記憶には、ない。年末の税金控除の書類などはよい例と思う。
5. 封書には、代表電話の記載もURLの記載もない。かなり安ぽい封書。
中を確認すると・・
1026人も従業員がいるらしいが・・この案内には、工場や部品の説明、写真も
記載がない。いまどきメールのアドレスのない会社など、珍しいと思うが・・取引銀行の記載もなし。
6. 添付されていた名刺もすごく安ぽい。ペラペラ!! 私の名刺の方が、ずっとまし!!立派です。
代表電話を調べると、会社なのにどこを探しても実態がない。
大体、この会社は、営業部にも電話もメールのURLもなくて、どうして営業している。
代表番号で営業しているの・・海外にも工場があるのに、内線ぐらいはあるだろうが??
7. 社長の顔がでていますが・・郷土の出身との触れ込みでしたが、
そのような資料は全くなし・・社歴を見ても書いてない。
8. 極めつけは、申込み用紙に添付されていた案内。
大体、大口の出資を求めるならお客様各位はないでしょう?? 個人名を書くはずです。
何時、説明会をどこで行うの??
9. この住所を調べたら、ビルはあるが、この会社の物ではない。偽の住所。
勿論、電話も怪しい電話・・・一度もこちらからは、かけていませんが・・調べれば
私でもすぐに、わかります。
この住所は 東京都品川区大井1-28-1は、住友不動産大井町駅前ビル
このビルのテナントの中に、この会社はない・・
10. ネットで会社を検索しても、まったく出てきません。これだけの会社規模なら、
検索をかけると何かしらヒットするのですが・・・カスリもしません・・
今はやりの太陽光をネタに詐欺を考えている、大ばか者の会社案内です。
中々、手の込んだ詐欺集団・・・
私も、オペレーターがかわいい声の御嬢さんからなら、コロリと言ったかも??
最初の電話から、疑っていましたので、二回目からは、言うままに事を進めた。
電話だけで6回もかかってきましたので、少なくても6人の人間がかかわっていることに、
なります。実際はもっと多いでしょうが・・バックの声には、女性の声はしませんでした。
ただ、困ったことは・・・最後の電話以降、留守電にしています。
それでも、二～三日ごとに、非通知で電話がなります。
当方に、御用の方は、お手数ですが携帯電話にて、ご連絡ください。
私以外の方で、この手の詐欺にあわれませんように・・十分に、ご注意ください。
つい最近類似の詐欺被害で犯人が検挙されたようですが・・
類似の犯罪グループがまだまだいるようです!!!
私の夢はあえなく消えましたが・・・・・1千万のお金は、夢の夢!!
しかし私のような年金受給者には、余裕のあるお金はありません。
これだけあれば、もう少し楽ができますがね・・被害がなくて良しとします。
元記事アドレス
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20131110-567-OYT1T00482.html
「損取り戻せる」に再度だまされ２億６千万被害
(読売新聞)
架空の投資話を持ちかけて現金を詐取したとして、大阪府警が今年摘発したグループの被害者約２０人全員が、過去に別の投資トラブルに遭っていたことが、捜査関係者への取材でわかった。
いずれも「損を取り戻せる」と勧誘され、府警は、グループの関係先から、今回の被害者を含む約３０００人分のリストを押収。被害者が再びだまされる「二次被害」が全国で相次ぐ中、警察庁は昨年、新たな詐欺の手口として「被害回復型」を設けて対策を急いでおり、府警は、グループと被害の実態解明を進めている。
府警が今年２月以降に逮捕したのは、大阪府吹田市の警備会社社長・尾西鉄也被告（３９）（起訴）ら１１人。
捜査関係者によると、主な手口は、投資会社や投資仲介会社を名乗って電話し、「以前の投資の損失を回復できる」などと促すもので、被害者を装って「私も損を回収できた」とうその成功談を話す人物が電話口に登場するケースもある。府警はこれまでに東京、大阪、愛知など９都府県の高齢者ら約２０人、計約２億６０００万円の被害を裏付けた。
今年は、秋があったのでしょうかね・・・急に冬がきました。
寒い毎日が続いています・・・いかがお過ごしでしょうか・・・
このところ、毎日のように、固定電話が鳴ります。
(色が付いたところは、店長の受け答えの部分)
もしもし「*****さんのお宅でしょうか?」
「私は、ニツコウ アセット マネジメントのミヤモトと申します」
「実は、お宅に、「東陽技研」様から封書が届いておりませんでしょうか??
「は～??」 「届いていませんか。」 「はい」 「失礼いたしました。」切れた!!
また、後日に
もしもし「*****さんのお宅でしょうか?」
「ハイ!」「***** ****さんでお間違えないでしょうか??」「そうですよ!!」
「私は、ミズホフィナンシャルグループのキノシタと申します」
「実は、お宅に、「東陽技研」様から封書が届いておりませんでしょうか??
「は～??」「届いていませんか。」 「届いていませんよ」 「失礼いたしました。」また切れた!!
また、後日に
もしもし「*****さんのお宅でしょうか?」
「ハイ!」 「***** ****さんでお間違えないでしょうか??」「そうですよ!!」
「私は、ミツビシ UFJモルガン・スタンレーのミゾグチと申します」
「実は、お宅に、「東陽技研」様から封書が届いておりませんでしょうか??
「は～??」 「届いていませんか。」「そんな手紙は来ていないよ～」「失礼いたしました」
まただ切れた!! 非常に気になる電話内容です。
また日にちを置いて、
もしもし「*****さんのお宅でしょうか?」
「ハイ!」 「***** ****さんでお間違えないでしょうか??」 「本人ですよ～」
「私は、オカサン アセット マネジメントのヤマシタと申します」
「実は、お宅に、「東陽技研」様から封書が届いておりませんでしょうか??」
「また、あのう～、お宅様に色々な証券会社から連絡が入っておりませんでしょうか??」
「数軒の証券会社から東陽技研から封書が届いいていないかと?聞いてきましたよ」
「そうですか」「実は、投資にご興味はありますか??」 「ないというと嘘になりますよね?」
「投資のご経験は??」「会社で##DCを行っていたぐらいでしょうかね?」
「毎月パソコンでチェックしていましたよ」
「それなら話が早い!!」「封書の中には、金利が書いてあります、ぜひご検討ください」
「弊社では、東陽技研様すべての金利の１．５倍で買い上げますので、なにとど
弊社のヤマシタまで、ご連絡ください」「メモは手元にありますでしょうか?」 「あるよ!」
電話03-66**-7**9 ヤマシタまでご連絡ください」と言って切れた。
封書の中には、特別な儲ける方法を書いた用紙が入っているようだ
名前の知れた大手の会社が１．５倍で買い戻してくれる????
##DCは確定拠出年金401Kの事
もしもし「*****さんのお宅でしょうか?」 「はい」
「***** ***様、ご本人さまでいらっしゃいますか??」 「間違いないですょ～」
「私は、ノムラ アセット マネジメントのカワカミと申します」
「実は、お宅に、「東陽技研」様から封書が届いておりませんでしょうか??」
「まだ、届いていないな～??」 「どちらか証券会社から連絡はありませんでしたか?」
「何社かあったよ!!」「買ってくれれば、何か１．５倍で買い戻すとか言っていましたよ!!」
「ダメです!!ダメです!!
お買いになっても売らないでください。当社では、２．５倍で買い戻します」
「売られる時は、当社までご連絡ください」「電話番号をご連絡します、
電話03-06**-7*** カワカミまでお願いします。」
今度は、2.5倍になった。この調子で行けば、宝くじどころでは、なさそうです。
電話がかかって来た、証券会社はすべて実在しています。信頼性が高い。
こりゃ～儲かりそうです。アベノミックスの効果が年金生活受給者にも回ってきたようです。
やっと、困窮生活から抜け出せそうです。
(電話でのやり取りは、すべて電話の録音機能で録音中!!)
こんなやり取りが二週間続いています。
中々、儲かりそうな話です。しかし、年金生活困窮生活者。元でがかかりそうです。
親戚中をまわり、資金を集めますか??
大金が転がり込んで来たら、風が吹けば、飛んでいきそうな、自宅と事務所を
建替えて、今度は大型キャンピングカーを購入。
北海道と九州に別荘も購入。温泉付きがいいなあ～!!
七つ星にも乗ってみたいし、ロシアにも出かけてみたい、デンマークもドイツも・・・
イギリスもアフリカも行くぞ!! 海外旅行!! すべてファーストクラスで・・
人生６０有余年・・宝くじも高額賞金は、一度も当たったこともなし!!
それが・・・夢がかないます・・・・アレして、これして・・いいな～!!
早く、封書がとどかないかなあ～と心待ちにしている、今日この頃です。
続く・・・!!
大半の方は、高速道路では通行券は受け取らないかもしれませんが・・
今は、事務所にある車すべてにETC機器を取り付けていますので、あまり用のない話ですが・・
先日、毎日のウォーキングの途中で、高速道路用の通行券を拾った。
なんでも、よく拾うわたくしですが・・・
私が、ウォーキング中に拾った時刻は、１７時頃です。発券されたのは１０時20分です。
(発券と同じ日)インターの出口近くを歩いていますが、高速道路が町内を分断していいるので、
高速道路の係員の詰所までは、ものすごく長い距離を遠回りする事から、あきらめて、
詰所より近い交番に届けようと思い、歩き出したら、交差点で警ら中の若いお巡りさんにであった。
困っているだろうから、かくかくしかじかと伝えたら、交番で書類をと言われたが・・
きっと困っているだろうから、詰所に連絡してくれるだけで良いと伝えたのですが・・
若いお巡りさんは、この通行券の大事さがわかっていない見たい??最後に、
「この通行券の事はよくわからない」と言われたので、持って帰ってきた・・
お巡りさんも、ETCを使用しているのでしようかね?? 知識として通行券ぐらいはと、
思った次第です・・が、私も知っているようで知らない通行券・・?
明日でも届けよう・・・・・!
待てよ・・・通行券の事を調べてみるか?? インターネットを活用して・・
私は、この通行券を紛失すると、高速道路の始まりからの料金を払うものだと思っていました。
事務所に帰り着き、調べてみると意外な事が判明。
もし、紛失しても、現在は１５分～３０分で、入場したインターから私が拾ったインターまでの
通行料金(割引があれば割引料金で)を払えば、出ることができることが判明。
この時の流れは、紛失がわかれば→係員に説明→広い場所に車を移動
事務所に車検書を持って移動→書類を書き→入ったICを言えばよい。
時間とか色々聞かれるようです。係員が別室に入り、調べてくれるそうです。
そして、料金を徴収されて、解放となるようです。
この間の拘束時間は必要ですが、これは、ミスですので致し方ない・・
今は、高速道路のゲートで発券をしたときに、すべてナンバーを控えられています。
通行券の上側の印字された最後の2ケタの番号は、車のナンバーの、しも2ケタの番号です。
だから、入ったICの入口の嘘を言っても通らない・・ナンバープレートはしっかり撮影されている!!
あくまでも正規の位置に取り付けられたナンバープレートの時のみ!!らしい??
これが、ナンバープレートにオービス防止用の透明な板や細工がほどこされていたり、
正規の位置にナンバーブートが取りついていないと、大変面倒なことになる。
まず、入った場所の特定をする証拠が必要になり、上記の拘束時間ではとても済まない。
証拠としては、当日のインターチェンジ近くて買い物をしたレシートなども証拠になるそうですが、
確証はありません・・どうしても証拠がなかったら・・・自宅の住所付近のインターからの料金に
なるようですが・・こちらも確証なし。私のように、高速道路があちらこちらと伸びていて、
最寄りの入口が何か所もあ場所に住んでいると、どうなるのかは、わかりません・・
色々探しましたが、こちらの方の答えにヒットしませんでした。
不正に通行すれば、もちろん大変な金額が請求されますが・・
紛失だけは、色々な事情で発生しますよね・・・・後から意外な場所で発見とか・・・
２年ぐらい前の初夏のころ、撮影に出かけて、とある出口の数十メートルで前方、
通行券がひらひらしているのを見かけたら、案の定、出口でオロオロしている、
おばさんを見ました。多分通行券紛失と思い、後方に落ちている事を教えた事があります。
その時は、係員が黄色い旗を振りながら、拾いに行きましたね・・
自分がETCを利用しているので、通行券の仕組みも進化している事が
わかりませんでした。私が拾った通行券を紛失された方も簡単に出られたのでしょうかね・・
ETCが使えない有料道路もまだ沢山あります。
私を含めてですが、くれぐれも紛失されませんように・・・・
以上の事がわかりましたので・・通行券は道路管理者事務所には持参していません。
先週の話・・
面白い、催し物があると、とあるところで聞き込んで・・
何時雨が降ってもおかしくない空模様の中、その催し物を駆け足でのぞいてきました。
こんな、車が数十台展示されていました。もちろん入場は無料ですが・・
駐車料金は、しっかり500円とられました。ナンバーは関東、関西の車もありました。
この車の名前は、わかりますか???
いすゞベレツトGTです。私のおやじが短い期間ですが、どこからか中古車を探してきて、
乗っていました。あまり程度はよくなかったと覚えています。乗せてもらった記憶はあります。
この後か前かには、いすゞベレルに乗っていました。もちろん中古車!!
次に、おやじが乗っていたのは、多分この車・・非常に思い出の多い車です。
順番が思い出せない?? 色々な色の車に乗っていた・・
コロナ2代目?? 親父は、この車を確か三台ぐらい乗っていたように記憶しています。
とっ替え、ひっ替えで・・勿論すべて中古車です。
この展示車は、内外ともにオリジナルで、非常にきれいに保たれていました。
これだけ維持するには、相当、お金がかかりそうです。
もう、時効ですが45年ぐらい前に、この車で無免運転をしましたね・・
三台の内の一台を自損事故で、車を横転させて、つぶしたと言う、苦い経験をした車です。
目の玉が飛び出るぐらいに、叱られた!!!今から考えれば、よく死ななかった物です。
次に乗った車は、
コロナに乗りました。この頃は、ライセンスは持っていましたが・・もちろん親父の中古車。
タイプは違いますが1600GTに乗っていましたが、よく走った!! このころは、親父も若かった・・・
このころから、私は縁あって色々な車に乗っていました。
その時代、その時の車は展示されていなかった。
相方は、当時この車に乗っていました。色もこの色です。
若かりし頃は、この車であちらこちらに出かけましたが・・ホンダN360です。
思い出は、エアコンがついていませんので、涼しいところに出かけようと言う話になり、
友人４人で出かけた夏の伊吹ドライブウェイでは、最後の方では、エンジンが息切れ、
歩いた方が早いぐらい・・・・・・・・・・・・・空冷エンジンの高回転・・涼しいはずが熱はこもるし大変・・
しかし乗鞍スカイラインではも、同じような経験が・・・
私がサラリーマンになって数年したころに、同じ職場の同僚が・・この車を購入。
(ユーズドカーでしたが、きれいな車で当時でも非常に高価な車でした)
マツダ コスモです。 購入したころには、何度か写真撮影を頼まれて、撮影したものです。
運転もしましたが、当時の車に比べて、車高が極端に低く、地面を這っているような、
錯覚に陥る幻想的な車でした・・高速で走っても静かな車でした。
今見ても、デザインも見劣りしませんね・・懐かしい車です。
横に写っている117クーペも憧れの車でしたが・・乗ったことはないですね・・乗りたかった!!
古い時代の車は、何かしら思い入れや、味わいがあります。
私が歳をとったからでしょうかね?? 古い車で公道を走るのは、お金がかかります。
ここに、展示されている車の何台かは、新車で購入されてから乗り続けて、
おられる車も・・・領収書や当時の担当セールスマンの名刺ととも展示されていました。
日本の法律は、１０年を過ぎると税金が高くなる・・高価な物ですので、手入れをしながら、
長く乗れば、安くなるのが本当でしょうが・・車は年々、排ガス規制の厳しい基準をクリアーして、
エコ度が上がるから、古いものは、その基準に合わないから高いとか???
ヨーロッパのどこの国だか忘れましたが・・確か末尾にHと付いた車は、古い車という事で、
税金が一定か額が少なくなる制度があると聞きます。日本のように、高くなるのでは、
古い車で公道を走れる車は、絶滅危惧種になってしまいます。いまの車なら、
きちんと整備をしていれば、今の車でも１0年越えは全然難しくないのに・・・
ましてやここに展示している、車は、４０年もたっているのに・・・
現在、私の足である青空一号の前の車二台はともに１２年越えでした・・
無理でしょうが、何とかならないものでしょうかね???
修理と言う大それたタイトルを入れましたが・・
雨の日限定の作業です。修理でなくて交換の方が正解か??
友人から、時計が動かない・・・と言う依頼がありました。
ファッション時計ですが・・すべて動いていません。もちろん今のクォーツの時計の
機械部分の修理は、私にはできません。純粋な機械時計もしかりです。
現在の時計なら、大体、次の仕事はする事ができます、
金属バンドの寸法直しと電池の交換、柱時計の油さしぐらいができる仕事。
今回の依頼はすべて、電池時計ですので、電池の入れ替えをすれば動くはずです。
早速、時計専用工具箱を取り出して、
ムーブメント(時計内部)が日本製の電池時計なら、ほとんど電池を取り換えるだけで、
動きます。ものすごく小さな文字で、メイドインジャパンと書かれています。
しかし、海外で作られた??メーカー不明のムーブメントの場合は、電池を取り換えても、
動かない物もあります。電池はたくさんの種類がありますが、ネットで探せば、
別の電池でも対応できるものも多い。
経験上、市販されいいるファッショ時計の内部のムーブメントに錆びが出ていると、すべて
動かないと思った方がよい。また電池が腐っていると、大半は内部を掃除をしてもダメです。
海外の電池は、古くなるとポンポンに膨れて、次に液漏れを起こしだします。
日本製でもそのような状態になるのもありますが・・まれに起こるだけです。
そうなると、もう治らない。
裏蓋に傷が付いたら、怒られますので慎重に明けます。
拡大鏡の下での作業です。
この時計は、ムーブメントは日本製てすが、海外の電池が入っていました。
この時計は、裏蓋が上げ底。一見完全防水に見えますが・・生活防水のみ・・
ファッション時計。裏蓋に傷がつかないように、慎重にあけなくては、いけませんが・・
すべての時計の裏蓋をあけました。ボタン電池を購入に・・
ところで、１００均でボタン電池が置いてあれば、購入してきます。聞いた話ですが・・
100均のボタン電池は、意外と回転が良くて、新しい物が手に入るとか・・
100均の電池も売れ筋の電池しかありませんが・・
製造国は大陸ですが、日本の名前の知れたところの製品ですので、
品質は、たぶん大丈夫だと思います。
私が見た限りでは、ムーブメントは、日本製の物ばかりですので、電池の交換で動くはず・・
専門店での電池交換は、一個1.000円～ぐらいはかかると思います。手間はかかりますが、
原価が安いので・・・かなりお得です。完全防水の時計は、裏蓋を外すのに、器具が必要
ですが、はずそうと思えば外れますが・・気密のチェックができません。こちらはかなりの、
リスクがありますが・・自己責任で・・
ご自分で、腕時計の電池を交換ができるぞと思われる方は、
一度100均の電池てお試しあれ!!侮れません!!
先日の朝刊にでいました。JRからもリリースされたようです。
またまた、昭和の香りが、消えていきます・・
噂は、一年ぐらい前から出ていましたね。もう少し残る列車もあるようですが・・・
客車の更新ができない為と、お客さん離れ・・・?? 新幹線が開通するのは、良いのですが、
消えていくのはさびしい限り・・・新幹線が開通すると、途端に地元沿線の足は、
不便になる・・・飛行機の撮影にも、少なからずこのような事態になると影響が・・
例は、東北新幹線で経験しています。八戸から三沢間、青い森鉄道に移管された途端に、
運行本数がへり、不便になりました・・
しかし、ニュースが発表になれば、今度は、切符が手に入らない・・・・
ともに、撮影はしていますが・・消えていくとなると、さびしいですね・・
来春に「はあけぼの」が・・北斗星には、まだ乗車したことがないので、乗り鉄に精を出さなければ・・
終焉まじかになると「葬儀鉄」で混雑します・・
元記事アドレス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131107-00000005-mai-soci
＜ブルートレイン＞廃止へ…ＪＲ３社、北海道新幹線開業で
毎日新聞 11月7日(木)7時15分配信
２０１５年度末の北海道新幹線開業を控え、ＪＲ東日本と北海道、西日本の３社がブルートレインをはじめ、客車を使った寝台特急を廃止する方向で調整していることが分かった。
【かつては「走るホテル」とうたわれた】写真で見る １９６３年撮影のブルートレイン「みずほ」
運行開始から３０年以上経過して車両が老朽化したことに加え、航空機との競争で乗車率が低下。さらに北海道新幹線開業により、利用客減少が予測されることが背景となっている。
ＪＲ関係者によると、現段階でブルートレイン「あけぼの」（上野－青森間）が来年３月のダイヤ改正で廃止されるほか、１４年度末に最後のブルートレインとなる「北斗星」（上野－札幌間）、１５年度末には「カシオペア」（上野－札幌間）と「トワイライトエクスプレス」（大阪－札幌間）も姿を消す見通し。「北斗星」は年末年始やお盆期間中に限って臨時運行する。
電車方式の寝台特急「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」（東京－出雲市・高松）はしばらく運行を継続する方針。【斉藤正利】
面白い物を見つけた!!!!!!!!!
11月の最初の3連休、私も出かける計画でしたが、
あんなものを見て、こんなものを食べてくるかと～しかし、あえなく撃沈・・
これだけは、なんともならず・・積み込んだ荷物を下しました。
私は、気が重い数日を過ごしましたが・・
皆さん、秋を堪能されましたでしょうか・・
そんな中で、
時間ができましたので・・ネット内の点検をしていたら、面白い物を見つけました・・
ご承知の方がおられるかもしれませんが・・・・私は初めてこんな商品に遭遇??
ご使用中の方は是非に感想をお願いします。
特に寒い時の話ですが、キャンピングカー生活のなかでも食事に次いで、次に必要な睡眠。
広いベットを備えた車ならいざ知らず・・今使用している車のベットは、
長さは2メートルありますが、幅が狭い・・寝台車仕様。
以前の車は、逆に幅が1.800もありましたので、自宅で使用している、
夜具を持ち込んで使用していましたが・・FFヒーターも、使用頻度は、
少なかった・・今は、反対に、FFヒーターを多用しています。
換気扇も使用・・長い時間使用していると、室内はカラカラに乾燥。
枕元には、濡れタオルなどを用意するのですが・・朝には乾いています。
起床時には、のどが痛いこともたびたび。。そこで寝るときにFFヒーターで室温を、
上げて、それから設定を下げて休んでいますが・・
夜具は寝袋(夏用)と毛布を使用しています・・室温が上がると、休みますので・・・・しかし、
寝入ったころには毛布は近くになく・・寝袋は、はだけて肩がでてしまい、寒くて目を覚ますことも・・
夜間、トイレに出かけた時が最悪・・温かい恰好をして、車内を離れますが・・
とても、寒い!!! 夕食時に飲まなければ回数は少なくなるのですが・・
キャンカー愛好者の方は、どのように過ごされいるのかしら??
ここから、本題に・・・ふりの長い文書で申し訳ない・・
こんな物を見つけました。(広告収入はいただいていません、製造元の回し者ではありません)
怪しい物ではありません・・・!! 寝袋です。
中々、なかった素晴らしい発想!!!
寝相の悪い、私には、うってつけだと思うのですが・・・
トイレの心配も、全然問題ないみたいです????????????
で・・思わず購入しようか??と思いましたが・・・・
大蔵省が「うん!」と言いません・・決算書が下りない・・・ ?? 下りないと買えない。
ドッペルギャンガーアウトドアが発売している寝袋。
価格は、私が見た最安値は、5.250円税込でした。
価格は日々変動しますので、ご確認願いいます。アマゾン、楽天でも購入できそう??
注意事項として、
{フリース素材はその性質・構造上、引火しやすくなっています。
大変危険ですので、タバコ、焚き火、コンロなど火気のそばでは絶対に使用しないでください。}
と書かれています。
大蔵書の答弁書によれば、
この、寝袋を着用したまま、P泊している真夜中にトイレに行ったら、すれ違った人はや、
周りの人は、さどかし驚くだろうし、恥ずかしい!!と言っています。
私は、夜なら、わからん!!と言っているのですが・・・問題は、
この、寝袋に入るのは簡単なのかな?? 緊急時には、すぐに出られるのかな??
以上の事を考えても絶対暖かい方がいいのですがね・・・・反論の余地が、
カタログだけでは、少し弱いのでカタログを見ただけでは、
大蔵省が決済をしてくれない!! 決済をもらわないと買えません!!
どなたか、使用されていましたら、ぜひ感想をお願いします。感想を根拠に、
強引に購入しようかと思いますが・・使用様の評価を最重点に考慮して購入します・・
責任を押し付けたりは、絶対しませんので・・よろしくお願いします。
波風か立つの恐ろしい!! 当、事務所は・・
事を荒立てたくありませんので、
よろしくお願いします。大蔵省は怖い!!
訃報が届きました。
友人のご家族に、ご不孝がありましたので、
葬儀に参列します。今年は、どうしたわけか、
ご不孝が続きで、わたくしも胸を痛めています。
ほんの少しの間、更新ができません。６日ぐらいから
また、新しい記事をUPします。お許しください。
11/2 オールドマンの旅行代理店 店長
(追伸) １１月の３日～４日にかけて、中国から日本に飛来する、
PM2.5が日本列島をすっぽり覆うようです。
幼児、高齢者は注意しましょう。
行楽シーズン真っ盛りの中、皆さんPM2.5に十分ご注意ください。
詳しい事は、下記のアドレスに時系列に発表されています。
http://www3.nhk.or.jp/news/taiki/