またまた出かけて見た・・・103

今度は、乗用車で・・・・もちろん車中泊です。

アルバイトで稼いだお金を握りしめての一人旅・・・
夜間に休む事を考えると本当はキャンピングカーで
出かけたいのですが、昨今の燃料代を考えると
躊躇してしまいます。
だいたい、リッターあたり平均９㌔伸びるか伸びないかの
車とリッターあたり平均24㌔伸びる車と比較すると、当然
財布にやさしいのは乗用車とあいなります。
キャンカーは65リッターのタンク容量が有りますが
満タンだと安全を考えても550㌔が限界だと思うが・・
片や43リッターですので、おおよそ950㌔は走れます。
今回は全行程948㌔を走りました。
今回は、安全のために一度途中で給油をしましたが、
事務所に帰宅してもメーター読みですが、
半分以上残っている表示が出ていました。
さて、もちろん一人旅ですが乗用車・・・・
少し窮屈ですが、致し方ありません。経費の節約のために、
乗用車で車中泊です・・・・・・・・
暑い期間がまだ続いていますが、多分、
夜間は涼しいだろうと思い込みで出発です。
この思い込みは当たりました。日中の暑さとは
裏腹で、夜間は25度前後でしたので十分に休む事が
出来ました。なお今月は、乗用車の車中泊を後２回行う
予定です。さてさて、あっちこっち寄り道をしましたが・・・

今回は二か所のお話を..........　二話に分けて...................

ここに、出向くのに何時もの様に寄り道,回り道後に寄りました。
次の写真を見て、「はは~ん!」と分かった方は、
何人おられるかな～????



そうです。ここは鉄道の駅舎ですが、周りには線路も
見えません。少々???離れた場所には住宅が有りますが
人が住んでいるのかは確認していません。「ポッンと駅舎」
「美佐島駅」です。無人駅ですが駅舎も内部も大変綺麗に
保たれています。毎日、数人の乗り降りが有るようです。
また奇人、変人の多い夏休みなどは、もっと多いかも????????　
最終車両が通過すると駅舎は、
施錠されるようですので駅舎では寝泊りは出来ません!!!!!!!!!!

なぜ、店長が訪ねたかと言うと、たまたま帰り道と言うことで
回り道をしました。この駅はモグラ駅です。駅舎が上にあって
地下に降りて行きます。 (歩きです)


中は、この様に行き止まりで、右側のドアがホームに
でる扉ですが、電車が来ないとこの扉は開きません。
以前は、特急車両が通過していましたので、風圧がすごくて
安全のために、最初から二重ドアになっています。
左側は元は待合室でしたが今は使用されていません。


電車が来ない時のホームの雰囲気は、この扉からしか
確認できません。
電車がホームから外れると扉も自動で締まります。

上部に緑の回転灯が回りだすと、扉が開きます。

一両車両が入ってきました。そのすきにホームの写真は
撮影しましたが・・・残念ながブレブレ・・暗すぎて
ボツですので写真は無し・・・・雰囲気を堪能。
乗客が一人降りてきましたが、乗り鉄の方でした・・・

この駅を片道を利用するなら、足の確保も必要です。
バス停までは相当有ると思われます・・・・・
ホーム横の扉付近は大変涼しかったです。
撮影し終わると又階段を上って駅舎に・・・
暑い地上に戻ります・・・・

さて美佐島駅はトンネル内に有ります。
名前は赤倉トンネルは全長10,472mあり、
JRを除く山岳鉄道トンネルとしては日本最長です。
何はともあれ、モグラ駅に来れた事に感謝・・・
しかし、以前にこの鉄道会社の鉄印は持っています。
モグラ駅は、沢山有ります。全てを回ったわけでは無いので
機会が有れば、また紹介していきます。
この旅の話は、後一回投稿します。

何だこれは・・・102

さて、久しぶりに宅配ボックスが膨らんでいた・・・

布製???の宅配BOXと言う物で安いの購入して、
玄関に取り付けています。再配達は、双方の利益には
荷りませんので・・・・そんなこんな宅配BOX???

結構頻繁に入っています。沢山注文するわけもないのですが

事務所を開ける事がただ有る事から、

通販で購入していない物も入るからです。
留守の時は友人、知人も頻繁に利用してくれます。
中々、便利です。
そんな中、先日に久しぶり本物の通販????が
届いていた。しかし、忘れる事の多い店長ですが・・・
通販で何か購入した覚えがない・・・
今、覚えているのは、多分掃除機が送られてくるのが、
一件ある。法事のお返しをカタログで選ぶ商品で
掃除機が一台壊れているので、代替で頼んでいるが、
それ以外は思いつかない・・・
掃除機にしては荷物が小さい??????
店長の宛名になっているので、
てっきり店長の物と思い込んで開封したら・・・
店長の物では無かった・・入っていたのは..........

出てきたのは、サングラス。

どうも、相方が注文していたようです。
なんでも、トンネルに入った時などに外すのが
面倒らしい～??確かに店長も2～3個サングラスを
所持していますが、夜道やトンネルなどを通る時は
外しています........面倒と言えば面倒です。
「サングラス」と言えば、まず黒や茶色などの色の付いた
メガネを思い浮かべる方が多いと思います。このサングラスは
色付ではないサングラスとか効能は

クリアサングラスは、色付きサングラスと変わらないとか
UVカット効果があり、しかも季節や時間帯を問わず
使えるのが魅力だとどこかで聞いてきたようで、注文した見たい、

クリアサングラスの最大のメリットは、高い紫外線カット効果だとか
目から入る紫外線は全身に影響すると言われているので、
でも、なんとなく紫外線を防ぐ効果が弱そうですが、
実は色付きレンズとクリアレンズでUVカット効果に
差はないとか。クリアでも、UVカット率99%以上の
強力な商品も沢山有るらしい。クリアレンズなら
紫外線を防ぎながら、明るい視界を保つことができるので、
一見普通のメガネと変わらないので、季節や時間帯を
問わずかけられると、説明を受けた...............
価格は日本製ですので、それなりに高そうですが、
それを聞いたら、災いの元になるので、
聞いていません～聞かぬが花です・・・・
後で、こっそり調べたら極度の眩しいは期待できないようです。
とても言えませんがね～!!!!!!

日本の政治家は????・・・101

なぜ、中国を含む韓国に忖度するのでしょう????

今、ニュースで騒いでいる事案ですが、
当事者にしてみれば、死活問題は分かります。
それも風評被害となれば・・・・
それは福島の原発事故の件です。汚染水が貯まりだしてきて、
どうすることもできなくなりだしてタンクに溜め置いたが、
タンク置き場はも満杯。それならばと処理して、
世界が認める基準まで処理して放出することにした。
店長の理解している事は、多分ここまでは、間違って
いないと思います。そして処理水として放出が
行われる事が発表になった。そして24日の午後に開始された。
その処理水は、間違いなくそれは汚染水ですが...........
建物の壁の割れ目などからは毎日、地下水や雨水が入り込んでいる。
それが核燃料を冷やした水と混じると、
64種類の放射性物質を含む高濃度の「汚染水」になる。
敷地内には、多核種除去設備「ALPS（アルプス）」と
呼ばれる装置がある。装置の中にはフィルターのような物があり、
ほとんどの放射性物質の濃度を国の基準値未満に
下げたものが「処理水」と言われる物と理解しています。
しかし、海に流すとなると風評が懸念されるため、
東電は国の基準の40分の1（1500ベクレル）未満に
なるよう大量の海水で薄めてから海に流す。
経済産業省によると、世界保健機関（WHO）の飲料水の
ガイドライン（1万ベクレル）よりも低いレベルらしい。
ここで問題です。

ネットから拝借したグラフです。単位は難しすぎて、
理解不能で、棒グラフの高低で何とか理解。
一番、ごちゃごち言っているのは中国・・・韓国も
一次ごちゃごち言っていましたが、今はなりを潜めています。
政権が変われば、どうなるかは不明。
このグラフです。


当然、中国も韓国も大量に放出しているのですが、
なぜ中国は、あれほど上から目線で非難するのか店長は
理解に苦しみます?????　　中国の記者会見の席で
聞き正す事は、出来ないのでしょうか???　中国の現状を..........

この会場では、質問も回答もしていないのか???
回りから見ていると、原発を使用している国なら
何処でも処理水を海に放出している。日本の処理水放出を
反対するならば、自国の処理水の濃度と比べてから批判するべきです。
特に中国政府の記者会見では、記者の諸君も、
誰か(国??)に忖度しているのかしら???それとも中国の後の
仕打ちが怖いから～???
24日には韓国の日本大使館に、抗議活動した大学生が
多数逮捕されたとか・・・韓国の大学生なら、
自国も日本海に放出している事は知っていると思うのですが、
なぜ、自国の事は棚に上げて抗議活動をするのか、
理解に苦しみます。

それと中国の処理水への根拠のない批判に
声を上げて反論した政治家が1人もいないではないかと思うが・・
いるのかな～?????
日本の現状は～内弁慶の政治家ばかりで政治家でなくて
政治屋で利権ばかりに目を向けている～????
それとも政治家の先生達???は中国や韓国に、
何か握られているのかしら??　　しっかりしろと言いたい。

処理水の海洋放出について、いろいろと文句を言っている
中国などは、トリチウムに関しても濃度が大体
日本の6～7倍と言われている。
ましてや、中国では日本海や太平洋での漁が解禁に
なりました。今年は中国の漁船は、日本近海には
出っ張っては来ないでしようね・・・・出てくれば
ダブルスタンダードになるのですが.........
絶対に漁には来ないのでしょうかね??
今年の秋刀魚の初セリは不漁でとてつもない価格になった。
庶民の味ではなくなって、忖度した先生??の口に
入るだけ・・今年は食べられないかも・・・・
ま～日本にサンマ漁に来なければ、取れ高が増えて、
少しは、安く成るかしら??　　なれば良いのですが.......

暑い～暑い～!!・・・100

暑いですね～!!!

本日は熱い(暑い)の言葉から・・・・
もう、８月も終盤に入りました。

昭和の人間からすると???お盆休みが明けたら、

涼しく感じたような気がしたが、とてもお盆休みが

明けても涼しくない～。。。5年ほどの前の事を

思い起こしたら(メモがあった)夜などは、網戸にして
休んでいます。もちろんタイマー付きの扇風機で・・・
今年、一度扇風機を回して休んだら、とても休めずに
慌ててエアコンを入れた。夜になっても気温が
下がらない・・・あれ以降今年は寝室では一度も扇風機を
使用していないが・・・今年は絶対に異常です。
時々、夜間は窓から涼しい風が吹き抜けて行く、
寝ぼけ眼で、風が............と思う睡眠が懐かしい!!
それと、外では蚊の襲来は有りますが、今年は
室内では少ないような????
エアコンを使用して休むのは良いのですが。翌朝、
身体がだるくて、何時もシャキッとするのに時間が
かかります・・・何とかならん物か・・・・・
だから、エアコンを使用しての睡眠は嫌いですが・・
熱中症で起きてこなかったでは、洒落にもなりません。
ところで、
ネットなどで売れに売れていると称されるものを、ずいぶん
以前に７月の初めには発注した。この品物は私よく訪れる
ブログや友人のFBにも記載投稿されていた。
店長は８月には、手元に届くだろうと思っていましたが、
やはり、チャイ発では・・・届かずに、先日届いた。
これをホームセンターなどで発売している価格は、
税込み1.000円越えをするところも・・・
さて、何だ???と言うと「オニヤンマ」の飾り物・・・






チャイナクオリティーですが、意外とよくできています。
大量に購入したが・・・3匹でホームセンターの価格
より安い。車、玄関、帽子に取り付けます。
店長は孫にもと思って購入したら、孫はもう付けているとか??

6月頃から使用しているらしい????????? 　　幼稚園では、
流行っているとか・・・出遅れた店長です。
効能は..................
アブやブヨの天敵はトンボのオニヤンマであり、
虫はオニヤンマを認識しているようです。それと
刺されたりはしない、うっとおし虫で目の周りを
飛び回る、メマトイと名付けられている小さな虫には
効果が有るようです。沢山購入したので、
家の周りに、車の中にと取り付けます。
そんなこんなですが・・・先日近くの高原???ちょっと
高い山??いいえ低い高原に孫と虫取りに・・と言う
お付き合いを......
走行していたら、目の前をパトカーが?????
愛知県警に、こんなパトカーが有るのですね・・・
最初は、もどきかと思ったのですが・・・

ま～赤色灯を点灯させて走行しているので・・・・
もどきではなさそう。なぜ走っているのかは不明。
そんなこんなで、山の麓の原っぱに付いたけれど、
暑いのは変わらなかったが、とんぼが見事なほど
飛び交っていました。

三歳児と五歳児が駆け回ります。採れるとんぼが
いるのかと思っていましたが、走り回っていると、
何とか採れるものです。

爺は息が切れます。そこうしていると虫かごに、10匹ぐらい
採取できたようです。そして、一匹・・・・なんと

本物のオニヤンマが・・・・・

顔を真っ赤にして得意顔!!!!　　下のチビは恐る恐るですが・・・
採取した虫かごのとんぼは、全て野に返して、オニヤンマ
を入れて、父母に見せて絵をかいてから逃がすそうです。
疲れた一日で、この後帰宅の車中はお昼寝タイム・・
爺は息の切れた一日、山の高原も暑い・・・一日でした。
もう、すぐそこまで秋が来ているのかしら?????

こうなれば・・・99

何とかしないと・・・・

燃料代が日に日に値上がりし始めた。

年金受給生活困窮者はたまりません。。。
このくそ暑い日にアルバイト・・・・!!!
先に言って置きますが店長には隠し財産も、
お金が惜しみなくしげる木も、振れば出てくる小槌も
全くない店長です。有るのは体が資本の後期高齢者です。
それとチョコッと医者にかからなければならない持病持ちで、
年金自給生活困窮者ではありますが、心だは、
満たされた生活をしたいと常々思っている小心者でもあります。
という訳で身体を張って汗をながさ無いとお金が無い・・・・
とは言え、年金だけで生活できる方が多いのも知っています。
うらやましい限りです・・・・という訳でアルバイトを・・
この暑い中と言う事で、時間給を依頼主が100円UPして
もらえることになった・・目先のニンジンに目が目にうつる。
そんなこんなで、日中には35度を超える中ですが・・

得意の草刈りです!!!! とても暑くて、一時間も草刈り機を
振りまわしていたら、へとへとになります。当たり前ですが、
水、麦茶、塩飴をなめても熱中症の一歩手前まで・・・・
ここで、弱音を吐くと～～～!!!　いただける物もいただけない～!!
身体を張って勝負です・・・・・
今年は、ま～草は良く生えます。すぐに伸びてくる～!!
朝から作業したけれど・・・・やはり途中でギブアップ!!!!
上から下まで、汗でビショビショ・・・・!!
高速道路や一般道の草刈りもよく見かけるけれど、
本当に、頭が下がります。いくら仕事と言え、
炎天下の仕事。どんな体力作りをされているのかと
何時も思っています。
さて持っている空調服でも使えれば良いのですが・・・
長時間草刈り機を使用しますので、たすき掛けの付属の
草刈り機のベルトでは用をなしません。そこで別売りの
クロスして少しでも楽するベルトを使用していますので、
空調服は使用できないのです。
とういう訳で、炎天下の草刈りを３時間強で中止。
本当は、夜明けとともに草刈りを行いたいのですが、
涼しくて快適と思いますが、回りに民家も沢山有る事から、
多分、そんな事をしたら、警察に通報されるのがオチです。
でも刈り取らないと、お金にならない・・・
肉体労働者しかできない店長の辛いところです。
事務所に帰って、シャワーを浴びて、食事をしたら
疲れ果てて寝てしまった～!!!
起きたのは・・・

室内の温度計でこんな具合でいす。
これなら、後３時間ぐらいは外で仕事ができるとふんで、
草刈りの続行です・・・・
しかし、日陰も無く暑いが・・ほんの少し風が有るのが、
救いです。刈り取りの最中には、周りに一杯とんぼが
飛び出しました。秋の風が混ざっているのかしら????
何とか、暗闇が迫る中で、依頼された所は何とかやり遂げた・・!!
まだ続きますがね・・・一応ヤレヤレです。

燃料代・・・98

台風が過ぎましたが・・・・

このサイトに、お尋ねくださる皆さんには、
被害はございませんでしたか・・・??
自然現象とは言え、あちらこちらで甚大な被害が
出たようで、心配しています。
一刻も早い復旧とお亡くなりになった方には、
お悔み申し上げます。
店長の周りは、一時だけ風雨が強くなり、メダカの
水槽とタニシの水槽の水が溢れました・・・
逃げ出した物はいないと思いますが・・・・

さて、本題です。今年の暮れまで、とても待たずに
ガソリン価格が200円を超えるのではと、
ちまたでは囁かれだしています。。
こうなると、いくら節約してもおいそれと旅に
車を利用するのは出来なくなりそう、、もっとも車だけ
ではありません。全て関係してくる。
辛い........困った事です・・・・・
当市の状況は・・・・

市内には、こんな高いスタンドもチラホラ有ります。

セルフなら安いかと思ってはいけません。
この価格は、会員価格です。飛び込みの好きな店長は
おもわず「安～!!」と言って飛び込みそうですが、
看板の下の方に有る価格は、会員以外の文字が・・・
174円です・・・・・安いとと言っても以前に比べれば
高い～!!! 150円台が懐かしい～～
この時、店長の行きつけのスタンドは172円の
セルフスタンドで、そこの割引券を出すと169円で
17日は入れる事ができましたが、それでも一時の事を
考えると高いです。

さて燃料代金は色々と過去に値上がりの要因があって、
政府は時限対策として燃料代金に補助金を付ける
政策をとっていましたが(燃料油価格激変緩和対策事業)、
これが９月末には、うちきりになる事は決まっています。
官房長官の話では、各国の様子を見ても、補助金を
維持している国は少数とか????よそと比べるなと言いたい!!!
各国の燃料価格事情は大きく違う。判っているのでしょうかね～?
なお、この燃料油価格激変緩和対策事業に使われた予算は、
2年間で約6兆2000億円に上ります
（ガソリン、軽油、灯油、重油。2023年は航空機燃料も含む）。 　
もちろん、この事業により厳しい家計が助けられたと
いうケースは多々あるでしょう。しかし別の見方をすれば、
私たちが納めた税金から約6兆2000億円が、
石油元売り各社等に環流していることになります。 　

もしガソリンの店頭価格が原油価格や外国為替相場を
素直に反映したものになっていれば、生活者はガソリンの
節約に努め、石油元売り各社等の売り上げには
大きな影響があったはずです。でも、大きな影響は、
史上最高の利益を元売り各社上げています。
反対に言えば、この補助金は元売り各社を太らせる為の
政策ではなかったのでしょうか?????? 知らんけど～!!
そこで、一度考えたいのは、ガソリン価格に含まれる、
過重とも言える税金です。 　こんなに税をかけている
国は、日本ぐらいです。税金の塊です。
各国の燃料事情とは、大いに違います。
ガソリン1リッターには、本来のガソリン税
（揮発油税＋地方揮発油税）28.7円に加え、
当分の間税率として25.1円が課され、さらにそのガソリン税に
対しても消費税10％が課税されるという
いびつな構造になっています。 　こんなに税金でむしり取られる。
このガソリン税の2023年度の税収は2兆2000億円程度が
見込まれていることから、
今回の燃料油価格激変緩和対策事業には、
ガソリン税3年分近くの税金がつぎ込まれたことになります。 　
こうした政策に6兆円を使う財源があるのであれば、
年間のガソリン税のうち“当分の間税率”分にあたる約1兆円、
そしてガソリン税に消費税がかかる“二重課税”の問題も
クリアできるのではないかと考えるのが、
ふつうの感覚でしょう。 　頭の悪い店長でも理解できる。
経済、税の初心者でも..............
JAF（日本自動車連盟)は、“当分の間税率”の前身である
「暫定税率」は、そもそも「道路整備を速やかに
進めるための財源」として導入されたもので、
2009年に一般財源化されたあとは課税の
根拠を失っていることから、直ちに廃止すべきである、
そして「ガソリン税への二重課税」も自動車ユーザーの
負担軽減のために解消すべきであると、
長年にわたり主張しています。 　
しかし“取りっぱぐれのない税収”を失いたくない政府は、
首をタテに振ろうとはしません。

店長は、今のところ支持者ではありませんが・・・
某野党の党首のこの意見は、大賛成です。
6月20日に国民民主党が
①現行補助の半年延長
②トリガー条項発動
③暫定税率や二重課税の廃止 を政府に提言してもう2ヶ月。
そろそろ動け、遅い！

トリガー条項は、1リットルの平均価格が160円を
3か月連続で超えた場合に政府が租税特別措置法に基づき、
揮発油税や地方揮発油税を下げる特別措置。課税を停止する。
とうの昔に160円は超えている。
さて、岸田政権はトリガー条項を発動する
心ずもりは有るのかしら・・・・??何も言わずに米国に
行かれましたがね・・・・物価高の対策などやる気が有るのかしら
疑いたくなります。
トリガー条項とは、、特例税率として上乗せされている分の
25.1円を、一時的に免除するというものです。 

何時まで、知らぬふりをするのかしら・・・・????
内閣改造でお茶を濁して終わりかしら????
何とかしてくれ～!!!!!!!!!!

ちょっと思った事を・・・97

結構忙しい～!!!

台風の影響はいかかでしたでしょうか???
近くに上陸するかと戦々恐々でした。

店長は、前々日からボロ屋の周りを見て
飛びそうな物だけは、飛ばないように処置をした。
何とか、これで飛ばすにもってくれればよいのですが・・
それが、大阪方面に曲がりだした・・
雨風は時折強くなります。一日中室内におりました。
湿気はすごいですが、暑さは30度を切って室内でも
何とか過ごしやすいが・・・大きな被害が各地で
発生しない事を祈るばかりです。

今年は異常気象です・・・被害が無くて少しだけ

涼しくなってほしいです。

さて年金自給生活困窮者の店長ですが・・・何とか

やりくりして、春の九州、夏の東北、北海道。

そして年末、年始どちらかに行く沖縄。

定年する前からのルーチン業務?????手配も、宿の

必要ところは、だいたい同じところのビジネスホテルに宿泊・・・

それも、段々と体力、気力の減退～???さて何時まで
続けられるのかと心配になりだした。

なんでもかんでも、新しいところを開発するのが嫌いな店長。

散髪屋??も椅子に座れば何も言わずとも仕上がります。

もちろん、コンビニコーヒーもお店に顔出せばカップが

でてきます。16日で、そのお気に入りのコーヒーが無くなるのが

悲しい～!!!　事務所にいる時は、朝夕に多い時は２回も
通っていたのに・・・・・


きっと価格アップになるのでしょうね???
話がそれだした・・・

そんなこんな店長ですが、定年したら一杯時間ができて、

好きな事がやれると思って早や10年・・・

しかし、一向にする事以外の仕事が次々と転がり込んで
来ます。やる積りの物は先送りした物が多数...........
なぜ、こうなった～?????
もっとも乏しい年金では、贅沢もできません。
年金だけでの生活は資金不足に直結～!!!!!!!!!
先立つものが潤沢にあるわけでは無し・・・この歳に
なってもアルバイトと若い頃から収集癖の有った
(他人から見ればゴミ・・近頃は身内からも言われている)
店長の貴重品を売りさばいています。目論見どおりの金額では
到底売れません～色々とつぎ込んだのに・・・・・
ま～かっこいい事を言えば断捨離の一環・・トホホ!!

親しかった友人も、ここに来て次々と黄泉の国に
旅立ち出しました。

これを、止める手段が有りません。慌てふためいても
待ってはくれません。そんな中、思い切って自分の意思で
先月、リビング・ウィルに署名と捺印を行いました。
もちろん、相方もです。
このブログにも書いていますが、エンデングノートは
退職した時から書いてあります。

同じ歳の友人を見ていると、切にリビング・ウィルの
必要性に気が付いて、店長は行動を起こしました。
興味のある方は、下記の文書をクリックすると、
詳しい説明のところに飛びます。
リビング・ウィルとは・・・それなりに、権威の有る
数々の団体が、書式を公開しています。書式も色々あるため、
一例として、リンクを貼りましたが、それ以外にも有りますので、
気に成る方は、それ以外も検索してみて下さい。
リンク先の書式は店長の物とは違いますが、趣旨は同じです。
これで、一つの備えができたと店長は思っています。

後は、北の大地を離れるだけだが・・・96

千歳を後にして・・・

北の大地への旅の話は、今回が最終回です。

奥方が行きたい場所が一か所、東北に有るのですが、

帰りのフェリーの都合もあって、公開後千歳を離れて、
すぐに函館のフェリーに乗る事は出来ません。数日間の余裕が
有りますので、少しあちらこちらを回る事に・・・・・・

どんよりした天気の中、お風呂に入りとある道の駅に到着。

しかし、この駅は、車中泊には不向きです。なぜなら、
道の駅の建屋の中にトイレは有るのですが・・その中で
営業している店が閉店するとトイレにアプローチする
方法が無いのです・・いくら探しても無い・・・
この道の隣の敷地には、びっくりドンキーがあり、
コンビニも近くに有ります。休憩、立ち寄りには
良いのですがね・・・これではトイレ付のキャンカー以外は
ここでは車中泊は出来ません。次の道の駅に向かう事に・・
30分も走れば、次の道の駅が有ります。なんと言っても
日本で一番沢山道の駅の有る地域。でそこに付いたら、
張り紙が・・・(撮影しなかった)
ここの道の駅は、車中泊する所では無くて、休憩等で
利用してくれと言う趣旨の事が書かれていました。
ここも利用できません。よく北の大地に来られる方は、
ご承知なのでしょう???私はそんな道の駅が有るとは、
知りませんでした。急いで次の道の駅を探さなくては・・
日は暮れてい行きますし、空模様が怪しくなりだしました。
ま～少し雨が降れば、一段と涼しくなって休めますが・・

夕闇迫る頃に、当初の予定地より１時間半以上も走って、
道の駅に到着。お風呂に入った時に気が付いたのですが、
右肩が少し動かすと痛くて、痛くて・!!国道を走っている時に
薬局を見つけて・・・こんな物を購入!!!!

旅先で、こんな物を購入したのは初めてです。
朝晩貼っていたら、二日後には痛みが引きましたが・・・・
そんなに無理していたのではないのですがね・・・
これも老化の進行か??????
そして、雨の中　次の道の駅に到着。こじんまりした道の駅。

お店は、閉店していました。本日の車中泊は３台です。
やけくそで、今回は豪華な夜食になりました。国道の
コンビニで購入して道の駅で夕食です。

店長は利用しませんでしたが・・・ここの道の駅には
嬉しいサービスが有りました・・・しかし、店舗はもう
店じまいをしていて閉店中です。

この様な、仕組みが増えると車中泊はうれしいのですがね。
車中泊を毛嫌いする所も有るので無理かな～???
ここの道の駅は、夜間は大変静かでした。また涼しくて、
タオルケットでは寒くて、毛布を引っ張り出して休みました。
朝、７時には身支度をして出発です。天気はイマイチでしたが、
昼間はとても暑い～!!!これが北海道の夏とは・・今までの夏とは
大違いです・・・・昼間は車から降りるのも気合が必要です。
ひょんなことから計画通りに道の駅を利用できませんでしたので、
かなり遠回りをして木古内に向かう事にしました。
それも、松前半島をぐるっと回って木古内に・
そうなると、途中で一泊することに・・・
ただただ、峠越えに挑戦して走行。旅行者らしき車には
一台も遭遇しないし、熊注意の立て看板ばかりが目に付く
道路を走行・・・・・
そうこうしていると、次の道の駅を探さなくては・・
何年も通った江差線(廃線で現存していない)の終着駅
江差に付きましたが・・・この先に道の駅が有る事が
判明しましたので、お風呂を探してから、道の駅に・・
もちろん、コンビニで夕食を購入してからです。
お風呂は、携帯に入れているソフト「ゆる～と」で検索して
見つけたけれどち、利用料金が余りにも安いので、
間違いかもと思いつつ、出向いたら、なんと大人一人の
入浴料金は間違いでなくて、なんと200円今時こんな安いのは
地元の方はと言う値段かと思いましたが間違いなく200円。

建物も綺麗で、お湯も良かった～!!!
気およくして、本日の車中泊の道の駅へ～!!
ここが、今年最後の北の大地の宿泊地です。


平日ですし、お店は全て閉店していましたが、
ここのロケーションは素晴らしいしトイレも利用しやすい。
完全に大型車とは分離していますので、今回利用した
道の駅では一番よかった道の駅です。お風呂も江差近辺に
そこそこ有りますので・・・
海岸線を走行して夕日でもと思いましたが・・・
夕日には逃げられました。夕日にならないのです・・・
上手くいきません・・・そんなこんなでは有りますが、
今夜の夕食もはりこんだ～!!!　北の大地の最後の晩餐。

明日は木古内によって函館に向かう。
車中泊の車は10台以上・・・そんなに暑くは無いのですが、
夜中に付いた車でしょうか???夜間朝までエンジンを回していた
車が有りました。車中泊の素人かしら～??エンジンを回すなら
違う場所で回してほしい物です。店長にしたら、
涼しく休めたのですがこのエンジン音に困ったものです。
朝は、日の出時間を写真に収められるかと狙いましたが・・
雲が多くて、ここも残念賞でした。朝７時には道の駅を
出発して半島をドライブ・・・
途中で神社を一社訪問、御朱印をいただいてきた。

そうこうしていると木古内に昼過ぎに到着。
遅めの昼食は・・・・ワンコインのカレーで終了。

後は、函館に向かって午後のフェリーに乗るですが、
買い物を何時もの函館フェリー乗り場の近くで、
買い込んで、埠頭に向かって２時間の待ち時間の後に
乗船.................

しかし、この後に問題が・・・・
船室に入って一時間ぐらいしたら、相方が・・
寒いと言い出した。熱を測ってみると確かに熱が・・・
たまたま行きの時に寒かったので今度は毛布を
持ち込んでいましたので・・・・
青森に着いてもぐったりしています。キャンカーに
載せてある解熱剤などを服用させて、寝ているように
と言って、青森の道の駅によって相方が行きたいと言っていた
東北のある所に行くか決めることにと話していたら、
もう帰ろうと言う事に成って、コンビニで氷を購入、
水枕と薬の服用でだいぶん熱も安定してきた。
店長も休み休み、走って青森から37時間かかって
事務所に到着。高速を走れば多分24時間ぐらいで
帰れると思いますが、とても一人運転では辛い。
一度、同じ千歳にいる時に親戚の葬儀が発生して、
一人で運転して帰って来た事が有りますが・・
(2013.8.4に短い記事をこのブログに載せています)
その時は高速道路で２度仮眠をとりながら走った経験が有ります。
今回は、新潟の近くまで来たら熱は平熱になり、食欲も
ありました。事務所に到着後の翌日病院に出向いたら
熱中症と診断された。今は、症状が無くても罹ったかの
判定は後日でも出来るらしい????????
暑い所、車の移動中は冷えています。の繰り返し・・
水分は取ったつもりでしたが・・・つもりでは
いけなかったみたいです。今年は異常な気温が続いています。
熱中症には十分にご注意ください。
スマホもほんの少しコンソールボックスのところに置いて
戻ってきたら、スマホも異常がでて難儀しました。
勝手にロックがかかるのとあちらこちらの着信が
入っているような状態で・・・・トークバックと言う
画面になってしまって画面がロック!!!!!何も出来ない
スマホが２日間も異常。ショップに行かなくてはと
探そうと思った時に、思い出した強制終了の方法を、
そして実行したが・・・すべてのアイコンがグチャグチャに
なっている・・消えた物も???それらを復帰させるのに
又、時間がかかりました。後から聞いたところによれば、
今回は行いませんでしたが、急に本体を冷やすの
良くないらしい～!!　ま～今年は、予定の場所には
いけない所も有りました。予定より２日も早く帰宅。
しかも店長も何かしら、ぐったりして体がだるくて、
思うように動きません。でもキャンカーの中をかたずけて、
水洗いだけでもしないと思い、行いだしたら、
ラジエターグリルに何かが付いている。

ありゃー!!!!!これは???

蝙蝠がぶつかっています。即死みたい・・合掌!!!
よほど運がわるかたっのか??それとも店長の様に
歳をとって前が見えなかったのかしら・・・・??????
走っている時は、全く気が付きませんでした。
鳩が当たった事とキジが当たつた事は有るけれど、
可哀そうですが、蝙蝠が当たったとは・・・・・

今回の走行は、3.325ｋｍ走行。
燃料は398ℓ使用。リッター当たり8.3ｋｍです。
夏場ならこんな物でしょう???
あえて、燃料代金は記入しませんが・・
ℓあたりの下限が@166～上限が@194でした。
当方の車は、ジーゼルではありません。

だいぶん端折りましたが今回の旅、北の大地の旅の
話は今回で終了です。本当暑い旅になりました。
果たして、来年も行けるかどうかは全く未知数に、
行きたいですが、体力とお金が・・・・・
という訳で、お付き合いありがとうございました。
以後平常投稿になります。

本命の話をさらりと・・・95

一番の目的は・・・

千歳基地の公開ですが・・・・
又、今年もやられました～!!!天気です。
これだけは、何とも成らず～!!! かなり運の悪い店長です。
前日までの天気はどこに言ったと言いたい～!!
身支度と軽い朝食をとってとある道の駅を早朝に出発。

朝、出かける時までは、日も差して良い天気と思われました。
ここは、幹線道路では無いのですが、抜け道になっている
ようで、昨夜は車の往来が真夜中にも有りました。
そんなこんなで予定していた、会場近くの駐車場に
６時に到着予定。


パンフでも開門は８:００～となっていますが・・
店長が7:00前に門に到着したら、もう中に人を入れていました。
周辺が混むからかしら?????


慌てて、展示機の撮影・・・しかし御覧の通りで青空は、
出てきませんでした。感度を上げての展示の撮影。


この記念塗装??ステッカー???を入れた機体は二機。
地味な塗装です。全て撮影しました。
フライトも有りましたが、店長は撮影していません。

去年から、基地にある部隊の展示がショボすぎます。
地上展示されるF-15Jの数がごっそりと展示されていない。
以前は6～8機程度展示されていたのに、何と言う事でしょう???
部隊移動で機体がそれなりに変わっているのに期待していましたが・・
そんなか、ここもご多分に漏れず・・・・

機体を一機づつ撮影しようにも、場所撮りが醜くて........
いくら、アナウンスが流れても、聞く耳を持ちません・・・
敷物に椅子のオンパレード柵の近くまで行くのに難儀します。
店長は一機の機体を角度を変えて2～３枚シャツターを
落としたら納得し後ろに下がるのですがね・・・・
苦労します。
時折、ぽつぽつと小さい雨粒が・・・・そんな中、
熱心に撮影される女性も................多くなりました

もっともスマホでしたがね・・・中には、店長(カメラはショボい)が
びっくりする機材に、エアバンのイヤホーンを聞きながら、
大砲を振りまわす淑女も大変多くなりました。これも
デジタルカメラの普及・・・とは言えない高級機材。
どんな写真を取られているのか、気に成る所です・・・・
さて、こちら側のエプロンの撮影は完了。もし薄日が差すとこちらの
エプロンは逆光になるので、旧エプロンの大型機の展示場に
移動。すぐに移動とはならない・・・歩いて移動となると
小一時間は必要・・循環バスを利用して移動。待ち時間有り。

おおよそ入場して2時間でこちら側にエプロンに移動。
ここだと展示飛行の機体の降りが撮影できます。

木更津以外での展示は珍しいヘリも撮影出来た。

それと非常に珍しい物にも遭遇した。それは・・・


「安全のしおり」政府専用機の物です。
相当、前ですがB747の政府専用機の安全のしおりが
オークションサイトで見た事が有ります。入札はしましたが、
大変高額になって手が出ませんでした。
今回、手に取って見たのはB777の物です。
コレクションに加えたい一品ですが、出回らない、、、、
でも、無い物ねだりで欲しいですね・・・・!!!!!
そして、Blueや他のデモフライトが始まる頃には、
時々、空から雨が・・・また雲も低くて機体の
判別もできにくい・・ましてや小さいとは言え雨粒に
向かってレンズを向ける気もおきません・・・
後の処理を考えるとカメラバックに入れて、
濡れないようにする事を選びました。晴れていたら、
何ギガも撮影するのですがね・・・根性無しです。

二年続けて、外れた千歳基地公開です。
Blueが飛び出したら会場を後にしました。
なぜなら、基地の外一体の道路が混みだしますので、
今回も退散です。
　　　　　続く

暑いですね(3)・・・94

始発を出発したところからのお話を～

「暑いですね～シリーズ」は今回でお終い。でも
旅の話は続きます・・・・
キハ特有のジーゼル機関の音を響かせて出発。

乗客は10名ぐらいです・・・

この列車は、各駅停車で旭川まで向かいます。

多分これだけの長さを持つ路線で、始発駅から終点駅までは
乗る用事なりが有れば、普通の方は特急なり快速を
選びますわな～???あえて店長は、各駅停車を利用。
待ち時間、待機時間とかなり時間がかかります。
ま～急ぐ旅でないので・・・・こんな事をするのは、
よほどの物好き??マニアが利用するのでしょう???　
店長もその内の一人の物好きです。
イケメンの運転手君が視差確認をしながら前進させます。
もちろん、ワンマン車両で、三両繋いでいますが、
乗り降りは、最前列の車両だけです。なぜならこの路線の
ホームは短すぎるのです・・・そんなこんなで、
合理的に運用?????


線路わきは車両すれすれまで草木が覆っています。
トンネルが近づくと警笛が・・・この警笛も
北海道は独特の音が・・・・鹿よけ獣除け???
ご存じの方は多くいらっしゃるとは思いますが・・
豪雪と言われいるところを走る車両は、それなりに
対策がされています。それが窓にも見られます。

見にくい写真で申し訳ないのですが、窓は二重のガラス窓です。
もちろん、暖房効果をあげるたですが・・・
今回、乗車したキハ40には、もちろんエアコンなどの装置は、
付いていません。座席下には温風が出るようにはなっています。
真冬は、扉の開け閉めで冷風が入り込むでしょう。
しかし、夏は本来なら窓を開け、レールの繋の音とエンジン音と
窓から流れ込む風で、さどかし気持ちが良いのではと
思うのですが、今年は異常です・・・・・!!!!
車内に少しでも冷風???を入れる為に、外気を取り入れて
いますが・・・時より入り込んでくる外気は熱風???

そんなこんなで、室内の温度は・・・・

この温度は、車両が動いている時の温度です。
持ち込んだペットボトルの水は全て飲み干しました。
極めつけは、余りの温度上昇か???構内へ向かう
信号が切り替わらなくなった。無線でのやり取りが
聞こえます。車両が止まってしまうと、ム～とした
重たい空気が車内に入り、余計に熱い(暑いを通り越している)。
道路に面している遮断機は下がったままで、チンカチンカと
信号を出しています。
トイレに入って、手洗いの水を出したら・・・
熱めの水が出てきた。

一瞬手をひっこめたぐらいです。
おおよそ10分～15分ぐらいの停車でやっと信号が変わり、
徐行運転で動き出した・・・・
数駅越えて、遠軽駅に到着・・・ここで車両の入れ替えと
列車番号の変更に伴いおおよそ30分間の計画停止。
車両の入れ替え???と言うか前後が逆になる。
今度の先頭車はキハ54になります。500番台ですので
JR北海道向けの寒冷地仕様の車両。JR四国でも
見る事と乗る事がが可能・・
予讃線の松山〜宇和島と内子線全線。
共に、国鉄時代の生き残りの車体ですので、

この車両達も、後数年も経てば置き換えでしょうね???
ここの計画停止の時に、飲み水等を購入しておくべきでした。
水不足で辛い思いしました・・・さて、ここから先頭車は・・・


同じ二重窓には、変わりは有りませんが・・・
この車両には、

扇風機が付いています。懐かしいですね・・・
気分的には、涼しいですが・・気分だけで、
やはり熱風がかき回されているだけです。
店長がずいぶん昔に回った時は、駅で有った所が、沢山
廃止されているのは悲しいが・・信号所に替わっている所も

そんなこんなで移動していると、停車駅の一つ上川駅で
時刻表では46分の停止が設定されていましたが、
何と、停車時間が計画を含めて約1時間10分後に出発との
長めの臨時停車のアナウンスが・・・え～???です。
気温ののせいで、レールの歪と信号機のトラブル等で
全ての車両が徐行を繰り返していましたが、ここに来て
後続の車両(特急)を、この駅で乗って来た普通列車を
止め置いて特急を先行させるとか・・・ヤレヤレです。
こう言う経験は中々有りません。私は初めてかも～??
では、ここで食料の買い出しをと思いましたが・・・
駅の周りには、商店はなし・・自販機で飲み水の
補給だけでした・・・
さて、網走から旭川まで通しで乗っていた乗客は、
店長を含めて4人だけ・・・修行のたまものです。
もちろん、他の駅を含めてパラパラと乗り降りは有りました。
又、旭川が近づくにつれて乗客は多くなります。
外国の観光客(アジア系ではない)が団体で、乗車されたのには
驚き来ました!!!!!
なんやかんやと言いながら旭川には定刻より20分ぐらいの
遅れで到着。非常に暑かったですが、乗りたかった路線に
乗れました。たぶん、もう乗る事は無いとは思いますが
面白い経験ができた旅です。
この後、駅近くの温泉施設で入浴。市中に有る道の駅で
一晩の宿をお借りした。ここもすぐに満車になりました。

暑いですね(2)・・・93

さて、まだ暑い話を～

気動車に乗っての移動で、最終目的地のここに到着。
観光はしていません・・あしからず～!!!

ここも、暑いです～!!!


到着した時は、全く風も吹いていません。
駅前のGSのガソリン価格は?

道内でも価格にはバラつきが有る。需要と供給のバランス??
知らんけど～!!
ここで、支持率低下の岸田政権が支持率UPの為に、
燃料代高騰対策でもとつてもらえれば、
少なからず支持率は上がるかも～??????????
アホな事を考えずに、話を進めましょう～!!
来たからには帰らなくてはいけません～!!当たり前ですが、
ここから、苦行の修行が始まりそうな気配です!!!!!
小さなリュックにコンデジと時刻表、ペットボトル２本と
少々のお菓子とタオルを入れて.....................
走行時間はおよそ７時間強・・・??
この事は、考えないことにします。
さて、ここまで来て乗りたかったのは、このキハ40です。

キハは内燃機関を搭載（キ）した普通車（ハ）の事です。
キハの後の番号の違いで車両の種類も違います。
店長は、特に、このキハ40が好きですが、絶滅危惧種に
分類しても良いぐらい少なくなっています。
その中で特に北海道には、まだ少し多めに残っていますが・・
各地で日に日に少なくなる車両です。


この朱色の車両は、朱色の「首都圏色」に塗り替えられた
キハ40 1758でJR北海道のオリジナルカラーではありません。
日本各地でこのキハに出会える路線は有りますが、
置き換えが急速に進んでいますので、リンク先の一覧でも
もう、走っていない所も有ります。(リンク先の資料が
チト古いですが興味のある方はぞうぞ!!!)
一応クリックしてもらえれば路線が判明します。
今回、この駅が始発になります。三両編成ですが、
最後尾の車両には乗れません。


現在のJR北海道キハの標準色は・・

二両目はキハ40です。
三両目の最後尾の車両はチト新しいキハ54です。


この車両は、遠軽駅で進行方向が変わって先頭車両になります。
その時は座席を変更してキハ54に乗る事に成ります。今まで乗りこんで
いた車両が今度は、使用できなくなって最後尾になります。
進行方向が変わると言う事です。でも三両とも同じように終着駅まで
乗り入れています。遠軽駅では、列車番号も変わります。
すなわち遠軽駅で時間調整が有るのです。
何はともあれ定刻になりました!!!! 「出発進行～!!」

　　　　次回に、続きます。

このブログを書き上げた時に、
JR北海道からニュースが飛び込んで来た・・
何と、この路線の上川-白滝間で大雨によって、
線路の盛土が流されて特急などは運休になっているようで、
普通列車は上記の区間をバスで代行するようです。
本格的な復旧の見込みがまだ出ていません。観光や
お盆の時期を向かえている時に大変な事態です。
一刻も早い復旧を願っています。

暑いですね(1)・・・92

今年は、どこに出かけても暑い～!!!!

長らく、ブログの更新が出来ませんでした。
それと、今回の旅では体調を崩してしまって、
いまだに、本調子ではありません。
こんな事は初めてです。それでも、ぼっぼっと
投稿を開始したいと思います。ま～中三日ぐらい開く事も
有りますが、極力中一日開けて投稿する予定です。

さて、今回の旅は北の大地にでかけましたが、予想では、
多分?間違いなく???涼しいはずの予定が・・・・????
津軽海峡を抜けて、北の大地に到着しても、

連日、沖縄の気温を上回る日々が続いていました。
曇っていても暑いのです・・涼しさはどこに・・・・!!!!
睡眠はとれるのかしらと不安になるが・・・・・

しかし、何とか今回すべての日程の車中泊の予定地では
車中泊で過ごしてきました。
夜間は、網戸とバックドアを開ける事で風が通り、
何とか休むことができました。何回となく出かけている
北の大地!!!これだけ暑いのは店長の記憶に有りません～!!!
寒かった記憶は有ります・・・とても寒くて、休む時に
FFヒーターを入れた事は有りましたが・・・・
真逆の事が起こるなんて.............
そんなこんなで、事務所を出てひたすら北上～!!
本州の柏崎の温泉施設が近くに有る道の駅で車中泊。
今回の旅で一番寝苦しかったと言うと暑くて???と
聞かれそうですが、実は「ウシカエル」が
朝まで鳴いているのです。目が覚めると何十分間は、
寝付けません・・石でも投げ入れてやろうかとも思いましたが
よそ様の田んぼの中に、そんな悪さをするわけにもいかず・・
トホホの寝不足で、陽が登る共に目が覚めた～!!!
以後隣のコンビニで朝食を買い求めて、
お菓子パンと牛乳で朝食は終わり、後はこれまた
コンビニコーヒーで、シャキッとして出発。
寄り道しながら北上～!　
何時もの通りで、予約もせずに青森フェリーターミナルに
到着。時刻表を見ると後一時間弱で出向。

大型トラックも整列している中、乗船手続きに......
17時05分発に乗れる事が判明。すぐに列についてくださいと
指示されて、乗り込み～!!

まだ、船内は空きスペースが有ります。

乗用車は多いけれど、キャンカーらしき車は、店長の車と
後一台だけでした。
客室はガラガラです。広い部屋をライダーの彼と３人で使用です。
室内は寒いくらいにエアコンが効いています。
この時間のフェリーに乗ると函館到着は、20時45分着。
こんな中、車中泊の地を探さなくては・・・函館の外れの、
森町に道の駅は有りますが・・・施設は古くまた、国道に
面しているので、深夜の長距離トラックの音に悩まされるので、
この場所は避けたいです。
さてさて探さなくては、地図などを検討しましたが・・・
中々見つからない、フェリーに乗り込む前に
風呂は入っているので、後は静かな場所が欲しい????
そこで、明日の事を考えると、高速移動が最適と結論ずけました。
そこで、高速の八雲SAで翌朝まで寝る事に・・・・・
函館で夕食を仕入れました。

何時も旅に出歩くと、美味しものを食べてうらやましい～!!と
言う声を聞きますが、所詮年金受給生活者ですので、
うらやましい物ほどの物は食べていません。目的の物を見る為に、
お金を使います・・・たまたま今回は定価の物を・・・
翌朝は、早くから高速や一般道を使用して移動。
しかし、ガソリンは高い～!!!

高速の燃料の価格は・・・

しかし、これに驚いては、もう走れなくなります・・・・・
やはり、食事代金を削って・・燃料代に回さないと、
どこにも行けません・・・・トホホです。　
そんなこんなで、到着したところは・・・・

ここも、暑い～!!!!身体がとろけそう。
まず、ここでしたことは・・・チケットを購入。
この電車に乗車します。

この283系に置き換わっている事は、承知していました。
　
今回の旅の目的の一つです。以前の183系は撮影もしているし、
この路線での乗車は有るけれど・・・・この路線では283系の
乗車はまだ無い事から、事務所を出る時から計画を立てていました。
絶対に乗ろうと...................
やはり、それなりに乗り心地は良いですね・・・・
快適な旅を楽しんだ・・・・・
　　　　　　　　　続く