南海のりんくうタウン駅はＪＲとホームを共有している駅で、こんな珍しい駅サインが。
赤が南海で青がＪＲ。
この先の橋はＪＲと線路も共有している。復路は車掌席かぶりつきだったので、橋の上の線路もバッチリ撮れましたぁ。
海の上を走る様子は動画でお楽しみ下さい。
線路のポイントは、復路に橋が終わってＪＲと分岐した部分。
関西の私鉄は標準軌が多いが、南海はこのせいなのか狭軌らしい。
南海のりんくうタウン駅はＪＲとホームを共有している駅で、こんな珍しい駅サインが。
赤が南海で青がＪＲ。
この先の橋はＪＲと線路も共有している。復路は車掌席かぶりつきだったので、橋の上の線路もバッチリ撮れましたぁ。
海の上を走る様子は動画でお楽しみ下さい。
線路のポイントは、復路に橋が終わってＪＲと分岐した部分。
関西の私鉄は標準軌が多いが、南海はこのせいなのか狭軌らしい。
南海電車の特急に乗るの自体が初めてなので、地球人席のラピートだけでも感動。
手すりが木目調なのはザビ家だけかと思っていたら、地球人席もなっていた。
残念なのはテーブルが小さいので、お弁当は食べづらい。
まぁ、40分の乗車なので、そんなに飲食しないという想定なのか？
内装も元々、近未来的なので素敵だ。
やはり空港線を意識しているのだろうか？
荷物置きも飛行機タイプになっていてフタがついている。
５号車がザビ家特等席になっており、我々が乗った４号車の地球人席からはドアに鍵がかかっており、通り抜けできないようになっていました。
また５号車はザビ家紋章が金色で他の車両は銀色になっており、差がつけられていましたぁ。
椅子の違いも、地球人席を添付しましたので、見比べてみて下さい。
ヘッドカバーはみんな持ち帰るんでしょうかね？
かなりな記念品ですよね。
まさかヘッドカバーにも紋章が記さているとは思わなかったので、かなり凝ってと思います。
地球人のチケットはこんな感じです。
５１０円、40分の満喫な旅となりました。
この素晴らしさが、上手く伝わるといいのですが、つたない写真ですみませんm(_ _)m
５号車の特別車両のなかの、さらに特別なザビ家特等席です。
紋章は金色、ザビ家特等席のヘッドカバーにも紋章が入っており、席の色に応じてヘッドカバーの色も変えてあるという凝りよう。
本当に素晴らしい企画です。
西太后様のおつきそいでの大阪、有馬出張が終わり、14時発の念願のガンダム仕様の赤いラピートに関空まで乗車しましたぁ
特別席の車両も２席だけ空いていたみたいなのですが、バラバラになってしまうようなので、我々地球人は一般指定席に。
ザビ家特等席は写真の通りで、椅子も特別仕様で、赤、緑、ベージュの３色でジオンの紋章の入ったヘッドカバーで、特等席は窓ガラスにも飾りがついていましたぁ
すごい人気で、難波の駅はもちろん各駅や沿道にも撮鉄の皆さまが集結。
とくに赤と通常の青のラピートのすれ違いを狙っているんでしょうね。
皆さま、凄いカメラ装備でした
でも、本物の赤いラピートは本当にかっこ良かったし、ザビ家のお席も地球人のチケットでは入れてもらえないのですが、かっこ良かったです。
6/30までという限定が本当に残念です。
一般地球人席の入口ドアにも NEO GEONの文字とロゴがペイントされており、気分は盛り上がりました。
出来れば、関空駅もホワイトベースとかガンダムがいるとか、一捻り欲しかったですが、とにかく一見の価値ありの列車でしたぁ〓
