豊橋では、一旦、改札を出てヤマサの竹輪を購入。
そして、豊橋の駅の謎を探求。
写真に写っているホームは8番線の西側にもう1面ある、島式ホーム。
これはかつて豊橋駅まで直通運転していた二俣線（現・天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線、2つ東の新所原駅が起点）のホームで、直通運転をとりやめた現在では留置線に使用される。
そのため9・10番線は欠番となっているらしい。
以前は椅子などもあったらしいが、今は取り外されてしまっていて、留置線としての使用の他に、４枚目の写真で分かるように、ホームの先にある事務所に行く通路として使用されているようだ。
天浜線は昨年の夏に豊鉄の運転体験で豊橋に行った帰りに、復路として発乗車&乗通しした。
昔は豊橋まで、来てたんだ…。
今も続けていればいいのに。残念。
一般の人は降りれないが、階段は残っているので、見に行ってみたらちょうど職員の人が上ってきたところだった。
ドアとか壁になって封鎖されているのかと思ったら意外にロープだけだった。
日本は平和だなぁ。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E6%A9%8B%E9%A7%85
