チェックアウトをし、
9:44天橋立駅へ
乗車予定は
10:00発 特急はしだて２号
9:50
丹後鉄道の普通列車が入線
後ろに見える紅葉がきれい
西舞鶴へ向かう丹後鉄道の下り列車
なぜか、西武カラーなのが気になる
9:59
特急はしだて２号が入線
きれいにカラーリングされているが、まさに水戸岡列車という感じだ（笑）
九州の列車は大陸感もあって良かったが、本州のあちこちで見かけるようになると、ちょっと辟易する
あれ？
九州の電車がなぜ？ココに？？と
思ってしまう。
やっぱり、昔の車両の方が断然、形がきれいだ。
天井も含め水戸岡色満載なデサインだ。
でも、木の床はいい。
わがままを言えば、昔のコールタルを塗ったような黒っぽい粗末な床板だったら、なおベター（笑）
シートは観光列車系だけあり、ゆったりとした仕立て
全体的に白木の木目調なので、九州ほどのしつこさはないようだ
テーブルも荷物棚も木曜
ドアも木目調で、少し広い
列車の揺れでぶれてしまったが、通路はこんな感じ。
水戸岡氏お得意の縄のれんもある（笑）
10:09 宮津駅で撮影
10:11 宮津駅発→→→12:07 京都着
水戸岡氏お得意の縄のれんもある（笑）
洗面台もリニューアルされている。
やはり、水回りがキレイになってあるのは、とても嬉しい。
まあ、銀色の和式便器も嫌いではないが（笑）
水戸岡デサインだけに、ちゃんとフリースペースもご用意
連結部分は通り抜けができるようになっていた。
運転席が見れるので嬉しい♪
水戸岡デサインは和を取り入れることが多いのだが、
洗面台には尾形光琳の「紅白梅図屏風」が飾られていた。
▼紅白梅図屏風
http://www.moaart.or.jp/?collections=053
客席の先頭がフリースペースになっている感じ
運転席
フリースペース全体
はしだて２号は、
豊岡を出で天橋立、宮津、福知山、綾部を通って京都へ向かう。
たしか、宮津で東舞鶴から来る特急まいづると連結したような気がする。
綾部だったかなぁ？
とにかく、宮津ではスイッチバックではないが、席の向きは変わった。
紅葉の時期の三連休ということもあり、この日は６両編成
車掌用マイク
個人的には受話器型が好き
窓ガラスには建具の組子柄が模すされている。
こちらの建具は、本当の組子
シートの柄も水戸岡さんらしい
窓のシェイドも水戸岡さんらしく、簾（笑）
別の車両は水戸岡さんお得意の市松模様に、暖簾。
ここは、まさに九州列車ぽい
暖簾の先のフリースペース
さらに、フリースペースの先に運転席。
荷物がいっぱい
10:12 宮津駅を出て、スイッチバックのように方向転換し京都方面に向かいます。
元来た右の線路と
斜め左にカーブいく線路がわかりますでしょえうか？
進行方向が変わるので、クロスシートも皆んな一斉にワタワタと向きを変えます。
運転士さん。
和風なデサインに囲まれているので、妙な雰囲気（笑）
フリースペース側からクロスシートを見た写真
電器はレトロ風？
組子とソファ席の感じは大正ロマン風なのか？
窓枠と荷棚の合板の曲げ木具合が気になる（笑）
運転席の後ろの窓も組子の建具
10:41福知山駅
なぜ、ドアだけ青いのだろうか？
やっぱり、古い列車は形も顔もかわいい
10:44 福知山駅を出発
上：天橋立から京都までの乗車券
下：特急はしだて２号 指定券
１号車７Ａ
10:00 天橋立→12:07京都
11/23の丹後鉄道の西舞鶴→天橋立間の切符
切符の地模様が“PJRてつどう”になっている。
ところで、「PJR」とはどんな意味だろう。きっぷ用紙を印刷している会社、山口証券印刷の公式サイトによると、「PJR」は「PRIVATE JAPAN RAILWAYの略」とのこと。直訳すると「私有、日本、鉄道」だ。つまり私鉄という意味になる。
民鉄共通地紋 PJR・JPR
▼PJR地紋について
https://news.mynavi.jp/article/trivia-357/
▼こんな、切符印刷に関するＨＰも→関東交通印刷
http://www.ticket-print.co.jp/order.html
12:07 京都駅 到着
「丹後の海」と記念撮影
ロゴはかわいい
車体の色もいい
先頭車両でも記念撮影
顔は水戸岡さんぼい
ちょっと、いもむしっぽい
窓ガラスにも、ロゴが
運転士さん？車掌さんが乗り込む
やっぱり、制服はええのぉ～(pq゜∀゜*○)
丹後の海の青色に合わせて、ネクタイと帽子の帯が青いのか？
側面のデサインもきれい。
やっぱり、この青色が落ち着いていてイイ色なんだなぁ。
ドア
連結部分
連休と言うこともあり、長い６両編成
本日は連休と言うこともあり、長い６両編成です
京都駅の看板と丹後の海
隣のホームに留まっていた特急。
方向幕が光ってどこ行きか不明((T_T))
どおやら、はるか281系のようだ
関空に行く電車のようだ
▼はるか281系
https://www.jr-odekake.net/train/haruka/
丹後の海の撮影も満喫し、京都での宿泊のグランヴィアへ。
、
9:44天橋立駅へ
乗車予定は
10:00発 特急はしだて２号
9:50
丹後鉄道の普通列車が入線
後ろに見える紅葉がきれい
西舞鶴へ向かう丹後鉄道の下り列車
なぜか、西武カラーなのが気になる
9:59
特急はしだて２号が入線
きれいにカラーリングされているが、まさに水戸岡列車という感じだ（笑）
九州の列車は大陸感もあって良かったが、本州のあちこちで見かけるようになると、ちょっと辟易する
あれ？
九州の電車がなぜ？ココに？？と
思ってしまう。
やっぱり、昔の車両の方が断然、形がきれいだ。
天井も含め水戸岡色満載なデサインだ。
でも、木の床はいい。
わがままを言えば、昔のコールタルを塗ったような黒っぽい粗末な床板だったら、なおベター（笑）
シートは観光列車系だけあり、ゆったりとした仕立て
全体的に白木の木目調なので、九州ほどのしつこさはないようだ
テーブルも荷物棚も木曜
ドアも木目調で、少し広い
列車の揺れでぶれてしまったが、通路はこんな感じ。
水戸岡氏お得意の縄のれんもある（笑）
10:09 宮津駅で撮影
10:11 宮津駅発→→→12:07 京都着
水戸岡氏お得意の縄のれんもある（笑）
洗面台もリニューアルされている。
やはり、水回りがキレイになってあるのは、とても嬉しい。
まあ、銀色の和式便器も嫌いではないが（笑）
水戸岡デサインだけに、ちゃんとフリースペースもご用意
連結部分は通り抜けができるようになっていた。
運転席が見れるので嬉しい♪
水戸岡デサインは和を取り入れることが多いのだが、
洗面台には尾形光琳の「紅白梅図屏風」が飾られていた。
▼紅白梅図屏風
http://www.moaart.or.jp/?collections=053
客席の先頭がフリースペースになっている感じ
運転席
フリースペース全体
はしだて２号は、
豊岡を出で天橋立、宮津、福知山、綾部を通って京都へ向かう。
たしか、宮津で東舞鶴から来る特急まいづると連結したような気がする。
綾部だったかなぁ？
とにかく、宮津ではスイッチバックではないが、席の向きは変わった。
紅葉の時期の三連休ということもあり、この日は６両編成
車掌用マイク
個人的には受話器型が好き
窓ガラスには建具の組子柄が模すされている。
こちらの建具は、本当の組子
シートの柄も水戸岡さんらしい
窓のシェイドも水戸岡さんらしく、簾（笑）
別の車両は水戸岡さんお得意の市松模様に、暖簾。
ここは、まさに九州列車ぽい
暖簾の先のフリースペース
さらに、フリースペースの先に運転席。
荷物がいっぱい
10:12 宮津駅を出て、スイッチバックのように方向転換し京都方面に向かいます。
元来た右の線路と
斜め左にカーブいく線路がわかりますでしょえうか？
進行方向が変わるので、クロスシートも皆んな一斉にワタワタと向きを変えます。
運転士さん。
和風なデサインに囲まれているので、妙な雰囲気（笑）
フリースペース側からクロスシートを見た写真
電器はレトロ風？
組子とソファ席の感じは大正ロマン風なのか？
窓枠と荷棚の合板の曲げ木具合が気になる（笑）
運転席の後ろの窓も組子の建具
10:41福知山駅
なぜ、ドアだけ青いのだろうか？
やっぱり、古い列車は形も顔もかわいい
10:44 福知山駅を出発
上：天橋立から京都までの乗車券
下：特急はしだて２号 指定券
１号車７Ａ
10:00 天橋立→12:07京都
11/23の丹後鉄道の西舞鶴→天橋立間の切符
切符の地模様が“PJRてつどう”になっている。
ところで、「PJR」とはどんな意味だろう。きっぷ用紙を印刷している会社、山口証券印刷の公式サイトによると、「PJR」は「PRIVATE JAPAN RAILWAYの略」とのこと。直訳すると「私有、日本、鉄道」だ。つまり私鉄という意味になる。
民鉄共通地紋 PJR・JPR
▼PJR地紋について
https://news.mynavi.jp/article/trivia-357/
▼こんな、切符印刷に関するＨＰも→関東交通印刷
http://www.ticket-print.co.jp/order.html
12:07 京都駅 到着
「丹後の海」と記念撮影
ロゴはかわいい
車体の色もいい
先頭車両でも記念撮影
顔は水戸岡さんぼい
ちょっと、いもむしっぽい
窓ガラスにも、ロゴが
運転士さん？車掌さんが乗り込む
やっぱり、制服はええのぉ～(pq゜∀゜*○)
丹後の海の青色に合わせて、ネクタイと帽子の帯が青いのか？
側面のデサインもきれい。
やっぱり、この青色が落ち着いていてイイ色なんだなぁ。
ドア
連結部分
連休と言うこともあり、長い６両編成
本日は連休と言うこともあり、長い６両編成です
京都駅の看板と丹後の海
隣のホームに留まっていた特急。
方向幕が光ってどこ行きか不明((T_T))
どおやら、はるか281系のようだ
関空に行く電車のようだ
▼はるか281系
https://www.jr-odekake.net/train/haruka/
丹後の海の撮影も満喫し、京都での宿泊のグランヴィアへ。
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