マツダランプの

アンティークネタ、どうもリンキチです。

昭和レトロなマツダのランプ、は
東京芝浦電気製、いわゆる東芝製です。
1939年（昭和14年）に芝浦製作所と東京電気が
合併して東京芝浦電気となりました。
その頃の電球部門でマツダという名前が
ありました。
自動車メーカーのマツダとは無関係です。
以前も同じ事書いたけど。


マツダのベークライトの照明用キーソケット。
でも今回うんちく述べるのは家庭用電球
関連ではなく、こちら

マツダの自動車電球。なので小さいですが
画像では大きさ判りにくい。
自動車電球としていますがオートバイ用。

電球ガラス部分が大きいです。
大きさ判りにくいですが。
そして金具部形状に特徴あり。

こんな形状の電球金具初めて出会いました。
いわゆるRP35型、PH9とかいうタイプ。
古い昔のバイク用として存在するようです。

大きさ、というかガラス部分の比較で。
左の一番小さいやつがもっとも一般的な
T19（PH7)型、そして真ん中も旧型バイクに
使われるRP30(PH8)型。そしてマツダランプの
RP35(PH9)型です。
RP30、RP35ともにガラス部分の形状から
洋なし型とかいうらしい。
この中ではT19以外は多分あまりお目に
かかることはない電球かと。

金具形状の比較。
マツダのRP35の金具部分の穴が茄子みたい
な形をしてるので「なすび３つ」とか俗称が。

箱にあった記載。トーハツ（東京発動機株式会社）、
メグロ（目黒製作所）の昔のオートバイメーカーの
名称が入ってます。そういう時代のものです。
なぜこの電球を手に入れたのか、単純に
古物収集癖、というわけではなく。

使ってます、RP35(PH9)のヘッドライト球。
これはガラス部分がハロゲン球っぽい形
ですが。これの予備電球としてのストック。

５０年以上前の125ccオートバイ、未再生車。
メグロやトーハツと同じ時代のホンダ車です。
これからちょっとずつレストアっぽいことして
公道復帰させたい予定です、がなかなか
そんな事やる時間が取れないかな。
暇を見つけてやりたいです。