乗り捨て自由車

ドイツでカーシェアリング「乗り捨て型」が人気を集めている。
日本ではレンタカーが一般的で、業者の駐車場で借り、業者の駐車場
に返す仕組みだが、ドイツでは法的に駐車できる場所ならどこでも乗
り捨てられるため利用度が高い。ガソリン代などを含めて１分あたり
約４０円と手軽な料金で世界各地に広がりつつある。
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ベンツなどを生産するダイムラーが火付け役になり、現在ドイツの
ベルリンの各都市のほか、アムステルダムやローマ、ワシントンなど
６カ国２６都市に進出して会員数は約７０万人に達した。
ＢＭＷなどのライバルも同様のサービスを始めている。
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カーシェアリングをドイツ国内で利用する場合、年会費などかからな
いので利用者の６割が１８歳～３５歳の若年層で、１回の利用時間は
２０分～６０分が主流となっている。
利用する際は、スマートフォンやパソコンなどで利用できる車の場所
を検索する。駐車位置だけでなく、燃料の残りから走行可能距離もす
ぐにわかる。前日予約はできないが利用３０分前なら確保できる。
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乗り捨てができる場所は路上はもちろん、ショッピングセンターの
駐車場でもいいという自由さが売りだ。歩いて買い物に出かけ、荷物
の増える帰りだけカーシェアを利用するという片道利用もできる。
ドイツの自動車メーカーがカーシェアに力を入れるのは、環境意識の
高まりや、車が売れにくくなっていることが背景にある。
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乗り捨て型のサービスは、日本で試験的に始まった段階だが、自動車
メーカーが顧客ために本腰をいれる必要がいるのかな。



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