激安 中華バッテリーと充電器。

冬季にYBRの稼動率が低下する懸念からネットで見つけた激安バッテリー＆充電器を購入してみた。
バッテリーはYTX7L-BS互換のSTX7L-BS SUPER NATTO。　謳い文句によれば、納豆の如く粘り強いそうなｗ
密閉型ＭＦタイプで電解液は別容器。　画像の手前の白い容器がそれ。

未使用なので、今は評価は出来ません。

バッテリーチャージャーは思いの外、小型軽量。　タバコ一個分の体積と重量しかないｗ

ワニ口クリップとバイク搭載バッテリー常時接続ワイヤハーネスが付属。　トリクル充電可能らしい。

中国製ですが、バッテリー＆充電器の説明書も、よくある怪しい中国語の翻訳版ではなく、正しい日本語で信頼できるかと。
バッテリーは６ヶ月、充電器は１年の保証の販売店の印もしっかりと。
バッテリーと充電器のセットで、4,500円はお買い得。　ちゃんと機能してくれればですが。
国内正規品ならこの規格のバッテリーは定価２万円くらいしますよねｗ

バッテリーの箱に入っていた紙の

これには苦笑しましたｗ
45度まで傾けてならOKはいいでしょうが、横倒し・逆さはNGってｗｗ

寒いけどYBRエンジン始動。

腰痛も快方に向かい、11日ぶりにYBRに乗る。　気温4℃でしたが、懸念したバッテリーは問題なく、いつも通りに始動。
昨日開業したばかりの新駅・阪急西山天王山駅に行ってみた。　真上に京都縦貫道のバスストップもあるらしいが、日曜日にもかかわらず人は数えるほど。　採算採れるのか？

R171を南下、山崎へ。（以下wikipediaからコピペ）
京都盆地の西辺となる西山山系の南端に位置し、東の男山とのあいだで地峡を形成する。この地峡には、桂川・宇治川・木津川が合流して淀川となる川の流れに沿って、右岸にJR京都線（東海道本線）、東海道新幹線、阪急京都線、国道171号（旧西国街道）が、左岸に京阪本線、旧国道1号（現・府道13号京都守口線、旧京街道）と、かつて水上交通路であった川筋をふくめて、近畿最大の大動脈である京阪間のほぼすべての交通路が含まれる。

R171沿いでの新幹線700系とYBRのツーショット。　レリーズのタイミングが難しかったが、２回目でなんとか成功。　ただしフォーカスは大甘ｗ　後の山は天下分け目の【山崎の戦い】の天王山。

天王山の山道の峠にある寺へ寄り道。　まだ紅葉は残っていた。

寒すぎるので早々に帰宅したら、ネット通販で購入したモノが届いていた。 ＜続く＞