久しぶりの休日でYBR号出発、と思ったら大寒波襲来で断念。
京都市街の今日は最低気温-1.7℃・最高気温+5.4℃・積雪4cm。 初冠雪であった。
JRもダイヤが大幅に遅れ。
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683系サンダーバードが通過。
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下り列車線の駅構内の線路脇にはネットが敷いてある。
冬季に北陸方面から走ってきた列車の床下に着いた雪や氷が落下してバラストを飛散させ、ホーム上の乗客に被害が及ぶのを防ぐためのネット。
仕方がないので、京都駅前にある献血ルームに行ってきた。 今回で138回目。
こんな天候の平日なので、献血ルームも開店休業状態だったのが気の毒。 ただでさえ冬場は献血者数が少ないのに・・・。
おっさんの足元は安物のゴム底スニーカーなので、ネットショップで640円で買ったスパイクを装着w
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積雪路は快適に歩けたが、乾燥路ではかえって滑りやすいし、歩を進めるたびにジャカジャカうるさかった。
YBR号のバッテリーは大丈夫かな・・・。
京都市街の今日は最低気温-1.7℃・最高気温+5.4℃・積雪4cm。 初冠雪であった。
JRもダイヤが大幅に遅れ。
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683系サンダーバードが通過。
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下り列車線の駅構内の線路脇にはネットが敷いてある。
冬季に北陸方面から走ってきた列車の床下に着いた雪や氷が落下してバラストを飛散させ、ホーム上の乗客に被害が及ぶのを防ぐためのネット。
仕方がないので、京都駅前にある献血ルームに行ってきた。 今回で138回目。
こんな天候の平日なので、献血ルームも開店休業状態だったのが気の毒。 ただでさえ冬場は献血者数が少ないのに・・・。
おっさんの足元は安物のゴム底スニーカーなので、ネットショップで640円で買ったスパイクを装着w
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積雪路は快適に歩けたが、乾燥路ではかえって滑りやすいし、歩を進めるたびにジャカジャカうるさかった。
YBR号のバッテリーは大丈夫かな・・・。