お盆の墓参りに & T10 KROSA。

台風10号 Krosa （クローサ：カンボジア語で「鶴」）が西日本を狙っている。

昨日の京都市は最高気温38.6℃で全国1位タイ。（京田辺市と枚方市が同値。）

今日もMAX37.7℃と殺人的猛暑の中、YBR号で亡父の墓参りに。　

境内に芙蓉（だと思う）の花が。　

盆暮れは坊主共お坊さんの書き入れ時なので、暴走族坊僧族仕様のYAHAMA マジェスティ250が待機中。

ナビ・ドリンクホルダー・コインホルダー・グリップヒーター等、満載。　ハンドル中央のゴムホースは何でしょ？

　　　　

とにかく走ってても暑さで不快なので、買い物を済ませて早々に帰宅。

 

昨日の近江鉄道ではレールが歪んで5時間ほど運休になったそうだ。

鉄の線膨張率は0.000012/K。　定尺レール長は25mなので、単純計算すると、0℃と40℃の温度差があるならば、

0.000012 x 40 x 25000 = 12　で、12mm膨張することになる。

レールの継ぎ目は突き合わせなので、0℃で13mm、40℃で1mmの隙間を作る規定だそうだが、

高温で限界を越えると隙間が無くなり、座屈して変形すると軌間が保てなくなる。

 

新幹線や在来線の幹線では200m以上のロングレール（現地で定尺レールを溶接する）なので、上記の条件では

0.000012 x 40 x 200000 = 96mm となるので、継ぎ目は下画像のようになっている。

　　　　

鋭角に継ぎ目を作って、熱膨張の影響を外側に逃がしている訳である。

 

 

180回目の献血。

猛暑日続きで遠出する気にならんので、、月例の血小板成分献血に行ってきた。

見出し画像は乃木坂46・48？の何とか言うメンバー。　少し前まで羽生結弦がメインキャラだったが。

酷暑の平日なので、献血ルームの来訪者は少ない。　2時間ほどで献血を済ませる。

 

帰り際に何やらいっぱいくれたよ。　オリジナルのトートバッグとミッキーマウスのハンドタオル。

　　　　

歯ブラシ・グリコポッキー・ポケットティッシュ・除菌クリーナ。

　　　　

当座の目標である200回まで、順調に行けばあと1年8ヶ月かかるが、それまで健康を保つことに留意しようと思う。

 

 

童仙房へ涼みに行ってきた & チェーンのメンテ考察。

昨日の京都の最高気温は全国2位の38.2℃。　脳ミソが溶けそうな暑さ。　最低気温も27.9℃と殺人的な熱帯夜であった。

F3宇治川ラインは夏休み期間中、二輪通行禁止となるのでR24-F321-F5経由で走る。

F321腰越峠のピーク。　

F5のワインディング。　

R307 いつもの信楽運動公園で一服。　　ドライブチェーンの清掃・引き調整・給油をする。

走行後のチェーンが暖まっている間にメンテナンスするのが吉。

以前はヤマハ純正のウェットタイプのチェーンオイルを使用していたが、塗布後は糸を引いてそこら中に飛び散る。

いつまでもベタつくので、チェーン自体に砂やゴミが付着して真っ黒コテコテになってた。

少し前から呉工業製スーパーチェーンルブに替えたのだが、これがすこぶる具合が良い。

タレない・飛び散らないの謳い文句通り、リアホイール・タイヤ・スイングアームが汚れなくなった。

チェーン自体への異物の付着も激減。　塗布後にリアタイヤを手で回してやると、非常にスムーズに回転。

チェーンの清掃も楽ちん。　おっさんオススメのアイテムである。

F138を多羅尾方面へ。　　見逃してた石碑。

「右　京みち」。　

「左　伊賀伊勢道」。

　「右〇〇左京道」。　判読不能。

三国越林道に入り、東屋で休憩。　

　空が高い。

この地点の標高は530mほど。　風が吹くと結構涼しい。　下界に帰りたくないw

見出し画像の看板のアップ。　

童仙房を過ぎ、西へ下って行く。　

F62木屋峠-F321腰越峠を戻る。　

　杉林の木漏れ日が美しい。

今日の最高気温は37.5℃。　下界を走ってると、ドライヤ－の熱風を浴びているようであった。　約140km走行。