D51 403号機。

かなり前に訪問した記憶があるが、JR草津線 手原駅から250mほど南にある小さな公園に静態保存してあるD51 403。

　　　

　　　　　　

1940年（昭和15年）製造　1973年（昭和48年）廃車　走行距離約200万km。　主に関西本線・奈良線で使用。

　　　　　　　　　

屋根もあり、状態は良好である。　良く磨かれている。

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

走り装置。　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

右側のコブ（キセ）の右半分は砂箱。登り勾配で動輪の空転を防ぐため、動輪の直前に砂を撒く砂撒管が出ている。

左半分は蒸気溜めでシリンダーに蒸気を供給してピストンを動かす。　くっついている金色の部品が汽笛。

左側のカマボコ状のは重油タンク。600L程の容量。　加太越えの勾配区間があるので、重油併燃装置が付いている。

 

午後には雨の予報なので早々に帰る。　帰宅直前に雨が落ちてきた。

 

タイヤ空気圧の低下。

10月に入り、日中も凌ぎやすくなってきた昨今。　彼岸花が田んぼの畔に咲いているのをよく見かける。

別名を「葉見ず花見ず」（花が終わってから葉が出る）や「曼珠沙華」等、他にも多数あるが不吉なものが多い。

「曼珠沙華」はサンスクリット語（梵語）manjusaka が語源で、釈尊の説いた妙法蓮華経（法華経）に登場する。　山口百恵の歌にもあったような。

中国原産の帰化植物で、アルカロイドを含み有毒である。　遠目には綺麗に見えるが、毒々しい見た目からおっさんは好きではない。

 

ふらりとR24－R369の針・道の駅まで走る。

秋の味覚・柿購入。

名阪国道は自動車専用道路なので、YBR号は通行不可。　旧R25を天理方面へ。

　　　

「ちしゃわら」と読む。

萵苣（ちしゃ）と書いたらキク科の一・二年草で、葉物野菜のこと。　レタス・サラダ菜等。

天理ダム。

　　　　　

給油トリップ220.7km 給油量3.96L 燃費55.73km/L。　やはり涼しくなると燃費は低下してくる。

普段は２週間に１度、給油ついでにタイヤ空気圧をチェックしているが、今回はコロナ感染のせいで40日ほど間隔が空いた。

　　　　　

ガソスタに置いてある、いつも同じエアゲージで測定しているが、40日経過した結果、

フロントタイヤが規定値175kPaから150kPa、リアタイヤが規定値200kPaから170kPaに低下していた。

四輪車に比べて二輪車のタイヤの体積はかなり小さいので、空気圧の低下は多いのではないかと思料する。