本日の山陰は曇り時々雨でした。
今もかなり低かったんでは無いかと感じますね〜。
よくわからないけど10度くらいだったかな〜？？
先日植えたタマネギの苗が少しづつですが立ちあがってきました。
セルポットに入っていた赤タマネギと中生のタマネギは根が痛んで無いので立ち上がりが早いですね。
昨日ケイマンが完成しましたので今日からは修理やS木さんの仕事を片付けておきます。
というのもこの数日、制作のご依頼品や修理品などを送っていただいたりご持参いただいたりしましたのでアトリエの中が足の踏み場がない状態なのです。
昨日もケイマンのナンバープレートの封印を作りたくて旋盤を使おうとしたら荷物を移動しないと使えなかった・・・（滝汗！）
と・・・言うわけで今日は朝からS木さんのご依頼品と格闘中！！
まずはホイール塗装です。
35GTRのホイールなのですがBBSのDURAというホイールなのですが新色のダイヤモンドゴールドという色らしくて・・・なかなか難しい。
PCのモニターの再現が正しいのかどうかわからないのですがゴールドの部分と奥まった部分はスモークが入っています。
ショップさんの広告では・・・この様に書かれています。
今日はとりあえずゴールドまで塗ってみました。
このゴールドですが下地はメッキ調のクロームカラーで上側はウレタンクリアーにクリアーオレンジとイエローを混ぜたものです。
スポークの側面や凹んだ部分にはもう一度Chromeを塗りたいのでその拭き取りの関係からここはウレタン系でないと一緒に剥がれてしまうのです。
一晩よく硬化させておかないと次に進めないのです。
そしていつものロードスターのエキマニもシルバーを塗って残っていたウレタンクリアーを塗りました。
そしてこちらは・・・もう一台のZの方です。
こちらは比較的普通のゴールドなのでまだ楽ですね〜（笑）
そして急ぐZの方を優先して進めます
台座からさっさと外しまして・・・
分解開始します
前側の2箇所のビスはすぐにわかりますが、後ろ側のビスがわからない・・・
マフラーを外しましたがそこには無かったです後部のサスペンションを再現してあるパネルを注意深く剥がしますと・・・発見！！
後ろ側のアクスルはシャーシ側にフロント側のアクスルはボディ側に取り付けられていまして組み立てが大変面倒なパターンですね（笑）
センターキャップやホイールナットも元のホイールから移植しました。
センターキャップの黒い部分はエナメル塗料でグロスブラックを塗っておきましてエッチング製の日産のマークを貼り付けています。
続きまして組み立てます。
まずはフロントの車軸からですね。
ボディの後部には車体が水平になるように木片をボディの下に差し込んでおきます。
フロントの車軸はきちんと接着されたようなので今度はシャーシの取り付けです。
シャーシを取り付けたら今度はリアの車軸を接着ですね。
いずれもガラスの上で作業をすることで水平がきちんと出る・・・筈です（笑）
続きましてシャーシの後部の部品を接着します。
この部品は車体の重量を使ってボディ側に押し当てて仮組みをする感じですね。
続きましてマフラーを接着します。
リアの右のタイヤ（下の写真では下側になるものです）がホイールから少しズレていますね〜。
このままですとボディからはみ出してしまいますから後で直しておきます。
Zが完成ですね・・・まあ完成と言ってもホイールの塗り替えと交換作業ですからそんなに大した作業ではありません。
続きましてナンバープレートのデータを作っています、これもまたS木さんの仕事です。
プリンターが仕事をしてくれますから私は操るだけ・・・（笑）
6台分かと思っていたら・・・1台分追加になりました。
そして他の方の仕事も進めます・・・
ずいぶんお待たせしていますが、ウィリアムズF-1のプレートをご依頼いただいていましてデータを作ってみました。
本当は他にもやっていますが・・・
内緒にしてほしいという案件もありますので・・・（笑）
何か不都合なんでしょう・・・。
明日も修理等を進めます。