一昨年に地下鉄銀座線01系電車の置き換えに登場した1000系電車。なかなか銀座線に乗る機会が無いのと、なぜか乗る時には01系がやって来るので、お目にかかれませんでしたが、ようやくみることができました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/ed/2876c17ff3aec1799b3d1e8355385243.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/4a/d50a657e3c56b4a61c8fb121e40686f9.jpg)
写真は上野駅にて。
1000系電車はアルミ製ですが、地下鉄開業時に走っていた旧1000形電車や戦後に銀座線を走っていた2000形電車をイメージしており、黄色の車体に屋根部は赤い塗装。帯は銀座線のラインカラーのオレンジが引かれています。そしてこの塗装は、なんとラッピングされているというから驚きです。
ラッピングといったら広告をイメージしますが、技術の進歩は車両の全面塗装をラッピングするまで進化したようですね。東京メトロは現在保有する全ての車両がアルミ車両で、工場に塗装職場がないのでとられた措置ですが、改めて技術の進歩の凄さを思い知らされます。
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写真は上野駅にて。
1000系電車はアルミ製ですが、地下鉄開業時に走っていた旧1000形電車や戦後に銀座線を走っていた2000形電車をイメージしており、黄色の車体に屋根部は赤い塗装。帯は銀座線のラインカラーのオレンジが引かれています。そしてこの塗装は、なんとラッピングされているというから驚きです。
ラッピングといったら広告をイメージしますが、技術の進歩は車両の全面塗装をラッピングするまで進化したようですね。東京メトロは現在保有する全ての車両がアルミ車両で、工場に塗装職場がないのでとられた措置ですが、改めて技術の進歩の凄さを思い知らされます。