釜石駅で硬券入場券を購入したり、用事を済ませてから1425発宮古行きに乗車します。この釜石ー宮古間はJR山田線だったのですが、震災で被災をしJRと地元との協議の結果、JR東日本が線路施設を復旧させて三陸鉄道が鉄道の運行を引き受けるということで合意し、2019年4月に三陸鉄道リアス線としてようやく運行が再開された区間です。乗車した列車にも三陸鉄道リアス線開通のヘッドマークがついていました。
そして釜石は2019ラグビーW杯の試合が行われることになっており、駅のホームにはタペストリーが吊る下げられていました。座席がほぼ埋まるぐらいの混雑で釜石を発車。すでに座っている人もいるボックスに座らせてもらいました。
ラグビーW杯の試合の行われる、釜石鵜住居復興スタジアム最寄の鵜住居駅から団体客が乗車してほぼ満席状態となります。
海側の車窓からは相変わらずの防潮堤とまだ空き地ばかりの景色が続きます。それでも新しい家が建っているのも見られました。
本州最東端の岩手船越駅。本州最東端の岬のある犬吠埼の近くの銚子電鉄の駅かと思っていましたが、あちらは海岸よりやや内陸を走っているので、そのせいかもしれません。
津波の被害とその後の火災で駅舎がなくなってしまい、ホームとホーム上家だけが残っている写真が印象的だった陸中山田駅。駅名標は三陸鉄道仕様ですが、柱についている駅名表示になんとなくJRが残っています。
団体客も宮古まで乗り通し、ほぼ混雑したまま1549に宮古駅に到着。駅前に出てみると何かのイベントが行われていました。宮古からは盛岡に出るのですが、駅前に出てJR山田線で行くか、岩手県北バスの106急行バスで行くかちょっと考えます。