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管理人のヨッシーです。
以前のブログ記事で紹介した、
軽量アルミホイール
O・Z MOTORBIKE"OZ-5S PIEGA"
取付けるてみると
SUSPENSIONのセッティングが合わない。
ÖHLINS"UPRIGHT FRONTFORK"の
良いところを見付けだしたトコロだが
振出しに戻った様でアル。
ホイール交換と同時に装着したタイヤ
MICHELIN"PILOT ROAD3"の
皮剥きもほぼ終了したので、
軽量アルミホイールを装着した
愛車Kawasaki/ZRX1100-C2の動きを
好みの味付けにすべく、
ストロークセンサーを取付け♬
センサーと言っても
結束バンド(インシュロック)を
巻いただけなのだが、
モトクロッサー以来の取付けとなる(笑)
まぁ...
Suspensionのストローク量を
知りたいだけなのでこれでOK。
(※画像のバンド位置は撮影用)
※MICHELIN
http://motorcycle.michelin.co.jp/Home/Products/Motorcycle-Scooter
既に頭の中に
方向性は見付けだしてあるのだが、
折角のホイールですので
気持ち良く乗れるセットを見付けるべく
走り込みをしたいと思うと...
週末は生憎の天気で走れず仕舞い。
こんなものか。
...と書いたはなから、
午後に走るチャンスが到来したので、
若い頃から走り込んでいる
"ダム湖"まで走りに行ってきました♬
平日だと言うのに
多くの方が走っていて愕きましたが、
走り慣れた矢作ダムを
3本ほど走ったところで"Time up"。
結束バンドの位置を確認してみると...
"ボチボチ"といったところ♬
ダム湖だけではなく
最終的には様々なところを走り、
落としどころを見付けたいと思う♬
何かを変えれば...
それに影響された他も変る。
部品を交換したらハイ♬お仕舞いではない。
オートバイの動きの良し悪しは
トータルバランスなのだとつくづく思う。
では
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