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管理人のヨッシーです。
雑誌のご案内です
☆RACERS Volume50
MotoGPの設計思想が息づくスーパーバイク
ZX-10RR
[INTERVIEW]
Jonathan Rea ジョナサン・レイ
SBK絶対王者.2018年スズカ８耐参戦決定！
[THE SCENE from scenes]
World Superbike Championship
カワサキを牽引する最強二枚看板
2011-2014 トム・サイクス
◎超激戦SBKでカワサキに初タイトル
2015-2017 ジョナサン・レイ
◎他を寄せ付けない圧倒的な3連覇
[TECHNICAL REVIEW]
KAWASAKI ZX-10R
SUPERBIKE 2008-2018
昨今のWSBを観ていると、
カワサキ(ZX-10RR)の活躍は凄い。
紙面にも書かれている様に、
レギュレーション変更による
｢レブリミット制限(性能調整)｣という
"壁"を打ち破れるのか...というところも
興味深いところでもある。
ZX-10RRの話しとは少しズレるのだが、
SuperBikeというカテゴリーのレースは、
市販車ベース(あくまでベースなのだが...)
の車輌で争われることが最大の魅力だと
ヨッシーは思うのです。
SuperBikeの『Homologation(認証・承認)』を
受ける様なMachineを所有したことは
ありませんが、
よくよく考えを深めてゆくと...
市販車ベースのMachineで争われる
RaceCategoryが
『SuperBike』と言うモノだとするのならば、
ヨッシーの愛車/Kawasaki-ZRX1100も
その昔に、
鉄フレームを撓らせながら疾走していた
Machine達にその『源流』は
あるのであろうと思うのです(笑)
2018年鈴鹿8時間耐久オートバイレースに
Jonathan Reaが参戦します♪
圧倒的な強さでYAMAHが連覇している中、
Kawasakiがどこまで善戦できるのか...。
今からとても楽しみでならない。
Realyoshy'sGarageの本棚に
ご紹介した冊子を置いておきますので、
温かいコーヒーでも飲みながらご自由にご覧下さい。
では
Thanks for coming!
Web yoshy'sGarageはライダーの皆さんのお越しを
お待ちしております♪
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レースで走る車両までつながると思うと
それだけで、ワクワクします
特に80～90年のＡＭＡなんて
私的にはたまらない所です
私もローソンレプリカに乗っていましたしね！！
おまけで言うなら、レイニーレプリカ？？にも乗ったしね
（Z1000RとＧＰｚ750に乗ってたみたいに聞こえるが・・・）
あの時代の、あの2台に乗った事で私的には
ＡＭＡのスーパーバイクはかなり親近感を持っていますよ
では、また
では、また
あの当時も
純粋にレースに勝つためだけに作られた
Machineで争われるGP(いまはMotoGPですかね)も
確かに凄いな...と思っていましたが、
AMAやWSBの様な
市販車ベース(あくまでベースですが)のMachineであっても
あれだけの走りのできるレーサー達の凄さに
憧れの様なものを感じてもいます。
AMAやWSBの面白さは、
その原形(ベース車)に自分が乗れるということに
尽きるのでしょうね♪
ある意味では自分の走りと照らし合わせられるのも
堪らない魅力なのでしょうしね。
※あくまで照らし合わせ...だけですけどね(笑)
現在のSS系(SuperSports)のMachineに対しても
魅力や憧れはありますが...、
当時の
AMAを走っていた様な
バーハンドルに鉄フレームのMachineが
私の好みなんですよねぇ♪
もちろん時流が許せばDUCATI/パニガーレV4辺りで
遊んでみたい気持ちはありますけどね(笑)
今年の8耐...
Kawasaki(ZX-10RR)がYAMAHA(R-1)に勝てるのか...
という事も興味はありますが、
いつの日にか昔の様にGP(現MotoGP)ライダーが
大挙して参戦する8耐も見てみたいなとも思っています♪
平・ケニーロバーツ組のTECH21チーム...から始まり
ローソン・レイニー・シュワンツ・ガードナー...
豪華で堪りませんでしたからねぇ♪