全国的に夏日に包まれた三連休・・・
FLTするには少し躊躇するほどメチャ暑い日となりましたが最終日ってわけだし、久しぶりになってしまうし、ウズウズするし、しっかりと暑さ対策をして行ってきたでアリマス！
今日は適度に風があり、まだ耐えられる暑さ。
さて、この時期は暑いけれどロケーション的にはとっても最高であります！
青い空！白い雲！緑の山！飛んでいる機体もコントラストがはっきりとしていい感じ～♪
まぁ・・・飛んでいる機体の画像がないのですが・・・とりあえず私の零戦もBf109GもTOSブログに掲載されておりますわ。
酷暑や厳寒時のFLTは生命維持に意識が向かい色々と注意力が低下するので、できるだけ気軽に身軽に行きたいもんです。
ってなわけで毎度のラインナップです。
雷電やF6F、疾風はちょっと気を遣うし、３機体制はオペレーション上またしんどい・・・。
出発前に部屋と駐車場を3回も4回も往復したくありません。
生命維持は濡らしたタオルを首に巻き、あとは命の水です。
これがないと30分もたたずに干からびてしまいます。
とにかく、ぬるくなってもいい、水分が取れたらそれでいい。
幸い、本日はTOSと取引があったので合流！
怪しげな茶封筒をTOSに渡してから、保冷器に命の水を保管させてもらいました。
夏日三連休を皆勤賞のTOS
今日もドーラは調子良さそうだね～♪
現場ではお互いのカメラでお互いの機体を撮影するもんだから手元には相方のFLT画像しかありません。
これからまた色々とやって手に入れる算段をしております。
FLTが終わって・・・
保冷器の役目が終わったところで氷をいただきます。
今日のような天気ではこの輝きはまるでダイヤモンド！
焼けてヒリヒリする腕やお顔に撫で撫ですりすりすると心地いい～。
本日の戦果
三菱 零式艦上戦闘機五二型 FlyingStyroKit：２FLT
メッサーシュミットBf109G FlyingStyroKit：２FLT
2010 Formula1 第10戦はモータースポーツ発祥の地、イギリスであります。
サーキットは歴史と伝統のシルバーストーン。
本来なら去年が最後のシルバーストン開催で、今年からドニントンパークで開催・・・って話だったのですがあいにくドニントンパークでの開催スケジュールはうまくいかず結局は今年以降もシルバーストーンでの開催になったようであります。
まぁ、私はシルバーストーンの方が色々と好きですね。
モナコ市街地、イタリアのモンツァと並んでなくなってはいけないラウンドであります。
さて、ここイギリスは多数のチームの本拠地、ことさらマクラーレンはマシンに大きなアップデートを施す事と両ドライバーがイギリス人って事もあり、戦前の予想では完全な主役って感じでしたが・・・。
しっかり話題をさらったのは今回もレッドブルのお二方・・・。
一つしかない新型Fウィングをチームはベッテルに「ハイ！どうぞ使って！」なんて事をしたもんだからまたひと悶着ありましたね。
新型Fウィングの効果があってか予選ではベッテルがポールボジション、僅差でウェーバーが２位・・・ウェーバー・・・「あぁ～やってらんねぇ」って感じ全開！
レースがスタートしベストスタートのウェーバーとやや戸惑ったベッテルが遠慮ナシのつばぜり合い・・・結果ベッテルがやや割りを食い他車と接触したかで後退、ウェーバー終始逃げ切り見事優勝・・・意地ですな！
優勝後のチームとの無線でウェーバー「セカンドドライバーの割りにはうまくやっただろ～！」と皮肉まじり・・・これで溜飲は落ちたでしょうか？
速い車に速いドライバーが二人、レッドブルは生みの苦しみを味わってますね。
コンスタントにレースをまとめて見事６位ゲットのカムイ君！
ワールドクプでもF-1でも世界のスポーツイベントで日本人がしっかりと活躍してくれるのはやっぱ嬉しいもんでアリマス！
先週は休みなく、せっかく晴れたのに昨日は休日出勤・・・んで、天気予報では日曜は雨模様・・・っと・・・そうかそうか・・・ふ～む
なんて思って昨日は寝たのですが、今日起きてみるとすでに夕刻！
晴れだろうが雨だろうが関係なかったって事になりますね。
それよりもせっかくの休日が・・・あぁ、休日が・・・。
これは平素の働き過ぎに先週の休みナシが効いてるな～。もっと体をいたわらないと・・・
そんな事より
寝てしまったもんは仕方がありません。
気持を切り換えて紫電改作製！普通に起床し天気が雨なら少しホムペの方の作製記を整理して作業の進捗具合と合わせようと思っていたのですが・・・どちらか一方となればやっぱり作る方に気持がいってしまった。
ここから先はメカ積みやらリンケージやらとまた悩ましい作業が続きますが、形が見えてきた事もあって考えている時間も楽しくなってきました。