アシェット 零戦五二型 第19号です。
今回のパーツ
隔壁と7.7mm機銃弾倉です。
まずは隔壁から！
以前、作製した照準器・7.7mm機銃カバーを用意。
隔壁に照準器・7.7mm機銃カバーをネジ止め。
お次は7.7mm機銃弾倉と以前作製した7.7mm機銃が２挺。
溝に配線を通し7.7mm機銃を取り付けました。
装填ハンドルは内側に来ます。
今回の作業終了！所要時間２分。
つづく。
アシェット 零戦五二型 第18号です。
今回のパーツ
先日からは操縦席周辺の作業に入っております。
これからから何号までかは不明ですがしばらく操縦席そのものの作製となるようです。
まずは床面からです。
床面の裏側から窓となるクリアパーツを接着しました。
表面左に配管を接着。
非常時用油圧ャ塔vを接着しました。
配管の取り回しがなかなか思った通りにならず苦労しました。
ちょっとピンボケになってしまいました。
Ｔ字状の非常時脚出し固定用把手を接着しました。なかなか細かいです。
今回はここまで！作業時間５分
つづく
前回のFLTが３月末だったのでそれなりに久しぶりのFLTとなりました。
本来、昨日と今日で社員旅行で近畿方面にいく予定だったのですが西日本の大雨による災害のため延期となりました。
とりあえず時間はできた事だしFLT願望が溢れています。
これまで前夜に飛行機を車に積み込んだものの翌朝に体調が万全ではないと感じて諦めた事が数度・・・。
本日の天気は少々？で昨日までの雨の影響で現地がFLT可能かはわかりませんでしたが今日は体も軽いことだしとにかく行こう！行ってみよう！
って事で飛行場に到着！
8時に到着、この時点では曇天でしたが気温は高く蒸し蒸し・・・無風のため尚更・・・まぁ、この時期だと太陽が出ていたらこんなものではすまないのでまだ良いのかな！
飛行場奥の手取川には全体的に霞かかっていてとても幻想的・・・。
芝生はグッショリですがやってやれない事はない！
安定志向ラインナップ！
この２機は特に気を遣う事無くすむ部類・・・ですが空モノは油断は禁物なので気を引き締めて楽しみました。
離陸に苦労・・・。
零式艦上戦闘機五二型
先にも書いた通り芝生がグッチョリなため走り出しが難しい。
直進できず左に旋回してしまう。尾輪を引き込み改修した際に操舵機能をキャンセルしたのがこういう場合は仇となってしまいます。
垂直尾翼を気流で操舵するには当然ある程度機速をのせていかなければなりません。
いつものラジコン式の加速だと操舵が効く前にトルクで曲がってしまうので実機さながら徐々に速度を増しながら・・・と頭で理解しつつも普段意識していないので難しい。
徐々に加速し尾輪が少し浮いたところで右に修正舵をあてながら・・・途中つんのめって前転する事２、３度・・・。
少しずつ上達しながら離陸滑走中に主脚で水しぶきをあげながらようやくお空に上がりました。
空にあがった後はいつも通り、ただただ飛んでいる姿を楽しみながら魂の解放でアリマス！
足が秀逸！
フォッケウルフFw190A
以前も書いた気がしますがこの機体は主脚が前方に傾斜し尚且つ内側に曲げられています。
これが絶妙なサスペンション効果を持つようで多少荒れた路面でもピョンピョン跳ねながらも走破し、着陸でもいかんなくサス効果を発揮します。
零戦の引込脚がすぐに歪んでしまいさんざ苦労したのに比べると羨ましいくらい。
今日の路面コンディションでも零戦での苦労が嘘のようにいつも通りの感じで離陸できました。
とにかく空にあがった後は魂の解放・・・ってアレ？やたらダウントリムになってる。
バッテリー搭載位置を前に寄せすぎたかも？
トリム修正し気を取り直して魂の解放をしてきました。
本日の戦果
三菱 零式艦上戦闘機 五二型 FMS：２FLT
フォッケウルフ Fw190A Freewing：１FLT
アシェット 零戦五二型 第17号です。
今回のパーツ
タイトルそのまま、エンジンマウントと照準器です。
マウントリングにフレームを接着しました。
よく確認して作業しないと上下左右を間違えそうです。
マウントフレーム、左右を繋ぐ形で中央のフレームを接着。
7.7mm機銃カバー上面に照準器を接着しました。
今回の作業終了！所要時間は3分程・・・。
つづく
アシェット 零戦五二型 第16号です。
今回のパーツ
長かった「エンジンをつくる」がようやく終了し今回から操縦席周りの作製になっていくようです。
まずは九七式7.7mm機銃からです。
左右の機銃本体に銃身を取り付けました。
LEDの電球部分をＬ字に曲げました。
Ｌ字にしたLEDを機銃本体に収めます。
銃身とLEDを挟み込むように機銃本体を左右合わせて接着しました。
装填ハンドルを接着し今回の作業終了です。
所要時間は10分ほどでした。
つづく