久しぶりに土曜の休日、晴れるのはわかっていたのですが平素の疲れが半端なく溜まり起きてみれば11時過ぎまで爆睡・・・アラームを全てスルーしてました。
さて、今日もＳ艇飛行場！
滑走路に少々水たまりはあるものの快晴で眺めは爽快！
ただ、画像ではわからない強い風が吹き荒れております。
FSK零戦だと無理風と判断してそのまま御帰宅なさるのですが・・・
今は大きな零戦を携えているのでこれくらいなら何とかなるかと思ってみました。
思ってみました・・・と
言ってるものの無事に生還できるかどうか正直不明！
とりあえずやってみないとわからなかったので不安に蓋をしてFLTしてみた次第です。
んで、脚をくじきました。
この風だとFSK零戦だと煽られまくりで楽しむ以前の問題ですが、このサイズだとFLT中に風の強さはさして気にならなかったのです。飛んでいる間はそれなりに楽しい～。
ただ、風向きが滑走路に対してちょうど直角・・・なので横風を受けながら着陸進入で安定姿勢に入れずフラフラ・・・ゴーアラウンドの判断が遅れてしまいやや前のめりで落ちました。
まぁ、ユニットごと外れた！って感じなのですぐに直りそうです。
本日の戦果
三菱 零式艦上戦闘機二二型 FMS：１FLT
Formula1 世界選手権 第17戦は初開催！ブッダインターナショナルサーキットで行われたインドGP!
開幕するまでは｢インドもついにF-1を開催するまでになったか～」「自分らが子供の頃は貧しい国の代表みたいだったな～ オーガナイズとか大丈夫かな～？」と思っていましたが・・・
蓋を開けてみると「いやはや、なかなか素晴らしい！」「中国や第16戦開催地とは全然違う」と認識を改めました。
一番違うと思ったのは「観客の雰囲気」でしたね
国民の貧富の差はあるようですが、それでも様々な文明文化の発祥地、サーキットの名前もブッダ。宗教の発祥地ってのは凄い精神文化があるんだろうな～
何かしら大きな力がこの国を包んでいるようでそれが国民の財産って感じかな！
みんな楽しそうだし祭りって感じがある。
前戦の第16戦開催地が文明や文化がなく、ただ目先の欲だけを追い求める国民性が表われた最低ランクの雰囲気だったのでインドの大きさや聡明さとの差が際立って見えたのかもしれない。
けど、見終わった後もこれからもインドで続けてほしいと思いました。
この国もいまや大国になているんだな～、この先はどんな力を見せてくるのか楽しみです。
さて、レースの方は今回も気持ち良くベッテルが逃げていきましたな～
バトン、懸命に追うも一向に差が縮まる気配なし・・・ジリジリした感じでした。
レコードライン以外は埃まみれ・・・。
ちょっとコースを外せばなおの事、サーキットの完成に一生懸命で周辺環境まで手が行き届いていないみたい・・・
まぁ、これからです！毎年少しずつでも改善していくでしょう！
今シーズンのトップ３
ベッテル、バトン、アロンソ
タイヤマネージメント、勝負の駆け引き、そして実行できる力
現代F-1においてはこの３人が抜きんでてるな。
一方、マッサとハミルトン
今回はマッサが被せてシーズン６度目の接触
仲がよろしい事で・・・
ハミルトンは今シーズンは全く歯車があっていないようで・・・結果マッサレベルに落ちてしまい・・・同じようなャWションを走っているような・・・。
マッサに至っては予選で右サスペンションを縁石で壊し予選終了、決勝でも同じような感じで縁石に乗り今度は左サスペンションを壊しリタイヤ・・・バタバタフロントウィングと相まって充分に笑わせていただきました。