ピストン部が出来上がりました。

２０１０／１１／２０　（土曜日）　晴れ


昨夜のテストの結果、１０ｍｍ厚のピストンは取り付け角度のわずかなずれで
摩擦が大きくなってしまい、調整が非常に困難なことが予想された。
そこで今日はピストンの厚さを半分の５ｍｍにして作り直した。
ピストンが薄いとそれだけ漏れる蒸気も多くなると思うけれど、
「スチームエンジンはエネルギーの大きな水蒸気を使うから多少の漏れは
平気だ」という参考記事を頼りに、調整が楽なように薄いピストンにした。
朝から熱心に工作して、一応ピストン部を作り終えた。



↓　　シリンダー後蓋とゴムパッキン。



↓　　新しく作った５ｍｍ厚ピストンを組み込んでみた。



↓　　組みあがったシリンダーとピストン。　口で空気を吹き込んでみると何とかスムーズに動いてくれた。



↓　　シリンダ支えや連接棒を作って、仮組立てをしてみた。



↓　　今日までに作りあげた部品。　　



↓　　内部をきれいにして再組立てしたピストン部。



↓　　まだ完成ではないけど、ピストンにボイラーを繋いでどのくらいの圧力が出るか試してみた。



↓　　ボイラーに火を入れて加熱した。



↓　　圧力が上がって半回転した。（上死点から下死点まで）



↓　　ピストンの裏側から、もうもうと蒸気が漏れ出す。　水滴も激しく噴出す。　



フライホイールを手で押さえて、ピストンが押す力を確認してみた。
結構、力強い。
まだ弁機構が無いので回転することは出来ないが、回ろうとする力は感じることができた。
さぁ、明日はスチームエンジンの心臓部（だと思います）、弁機構の工作をしよう。
早く完成させて勢いよく回るスチームエンジンを眺めてみたい。